2. El ciclo Diesel es el proceso termodinámico que ocurre en un motor Diesel,
durante este ciclo se convierte la energía química en energía mecánica.
Ciclo diesel
3. El pistón se desplaza hacia abajo en el cilindro lo cual causa un vacío que
permite la entrada de aire limpio en el cilindro por medio de la válvula de
admisión.
Segundo tiempo
En este tiempo el pistón se mueve nuevamente hacia arriba, comprimiendo
el aire admitido a alta presión y temperatura.
Admisión
4. El pistón sube y la válvula de admisión se cierra, mientras que la válvula de
escape continúa cerrada lo que causa que la mezcla de aire con combustible
se comprima.
Compresión
5. En esta etapa se presentan temperaturas de hasta 440 grados Celsius a
causa de que el pistón realiza su máximo recorrido. Despues los inyectores
meten combustible a presion, este siendo de manera pulverizada para una
mejor mezcla con el aire, dando como resultado final la combustión.
Combustión
6. El pistón se desplaza hacia abajo como consecuencia por la fuerza generada
por la combustión produciéndose trabajo útil.
Se procede al sexto tiempo, aquí el pistón se mueve hacia arriba de nuevo,
expulsando así los gases de escape quemados a través de la válvula de
escape.
Escape
