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El ABC para la
Confiabilidad de los
Rodamientos
Ing. Per Arnold Elgqvist Olsson
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¿
¿Cu
Cuá
ál es la Importancia de los Rodamientos?
l es la Importancia de los Rodamientos?
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Hecho histórico que subraya la
importancia de los
rodamientos:
Cuando los aliados en la
segunda guerra mundial por
fin tuvieron aviones
bombarderos que podían
atacar Alemania, ¿Cuál fue su
primer blanco?
La ciudad alemana
Schweinfurt.
¿Que había allí?
¡Las fábricas de SKF y FAG!
¡Así quedó la de SKF después
del primer bombardeo!

¿
¿Cu
Cuá
ál es la Importancia de los Rodamientos?
l es la Importancia de los Rodamientos?
En la misma
guerra los ingleses
enviaban lanchas
rápidas al
archipiélago de
Suecia para
recoger
rodamientos de la
fábrica de SKF en
Gotemburgo.
¡Era la única forma
de ganarle a las
patrullas alemanas
y poder tener los
rodamientos
indispensables!
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El Rodamiento es el Coraz
El Rodamiento es el Corazó
ón de la Maquinaria
n de la Maquinaria
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El rodamiento siente:
El rodamiento siente:
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Desalineación Desbalance
Lubricación
Soltura
Mecánica
Contaminación

El
El ABC
ABC para la Confiabilidad de los Rodamientos
para la Confiabilidad de los Rodamientos
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El ABC para asegurar la Confiabilidad de los Rodamientos
contiene los siguientes pasos:
A: El rodamiento más adecuado para cada aplicación.
Selección, especificación, recepción, almacenamiento y
manejo adecuados.
B. La Lubricación correcta.
Lubricante, sistema de lubricación y relubricación correctos.
C. El Mantenimiento adecuado. Montaje, desmontaje y
mantenimiento predictivo/proactivo más adecuados.

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Velocidad de giro
Condiciones de
operación
Espacio disponible Desalineación
Duración
requerida
Tipos de
carga/dirección
Factores para la Selección del Rodamiento:
A. El Rodamiento m
A. El Rodamiento má
ás Adecuado para cada Aplicaci
s Adecuado para cada Aplicació
ón
n

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L10 = (C/P)p
Fórmula original Lundberg & Palmgren 1947: ISO 281:1962:
Lna = a1 a2 a3 (C/P)p
Norma ISO 281-1:1977
C = Capacidad de Carga Dinámica
P = Carga Equivalente
p = 3 para rodamientos de bolas y
10/3 para rodamientos de rodillos
a1 = factor de fiabilidad
a2 = factor del material
a3 = factor por la lubricación (rel. Kappa)
La forma de calcular la vida útil se ha desarrollado de la
siguiente manera:
Cálculos de la Vida de los Rodamientos:
A. El Rodamiento m
ón
n

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Lnm = a1 aXYZ L10
a1 = factor de ajuste de la vida, por fiabilidad.
axyz = factor que toma en cuenta lo siguiente:
• la carga sobre el rodamiento en relación a la carga límite de
fatiga.
• La lubricación, o sea la relación entre la viscosidad actual y
la viscosidad mínima requerida, llamada relación Kappa.
• Nivel de contaminación (ISO 4406).
Norma ISO 281:1990/Amd.2:2000
Fórmula de la Vida Nominal Modificada:
A. El Rodamiento m
ón
n

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Conclusión:
En los casos donde se cumplen los siguientes criterios:
• la carga sobre el rodamiento es inferior a la carga límite de
fatiga. (incluyendo desalineación, desbalance, sin daños por
montaje, etc.)
• La lubricación, suministra una película lubricante completa
que separa la totalidad de las superficies de contacto, o sea la
relación entre la viscosidad actual y la viscosidad mínima
requerida, llamada relación Kappa es > 2.
• El Nivel de contaminación (ISO 4406) es extremadamente
bajo.
La duración o vida útil de los rodamientos será infinita, o
sea,
¡los rodamientos podrán durar para siempre!
A. El Rodamiento m
ón
n

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Aplicación: Motor eléctrico, 1800 rpm., rodamiento lado transmisión (bandas).
Rodamientos: 1. 6306 (rodamiento rígido de bolas).
2. NU 306 E (rodamiento de rodillos cilíndricos).
Condiciones de Condiciones Cond. óptimas
operación iniciales NU 306 E
Rodamiento 6306 NU 306 E
Carga radial (N) 3,000 =
Carga axial (N) 0 =
Viscosidad a 40 ºC (cSt.) 100 46.0
Temperatura operación ºC 60 45.0
Viscosidad temp. oper. 40 36.8
Valor к 2.7 2.5
Factor a23 1.9 1.8
Factor de contaminación 0.5 0.9
Factor aXYZ 6.4 50.0
Vida Nominal (hrs.) 7,600 119,000
Vida Ajustada (hrs.) 14,700 296,000
Vida Modificada (hrs.) 48,700 5’930,000
A. El Rodamiento m
ón
n

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La designación básica identifica:
• Tipo de rodamiento
• Serie Dimensional ISO de Anchura
• Serie Dimensional ISO de Sección de Diámetro
• Tamaño (diámetro del eje)
La designación suplementaria (sufijos) identifica
variantes de:
• Diseño (interno, externo, jaula)
• Materiales, tratamiento térmico
• Precisión, juego interno
• Estabilización térmica
• Lubricación
• Otros
Cómo indicar el rodamiento correcto: La Designación completa
A. El Rodamiento m
ón
n

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A. El Rodamiento m
ón
n
Ejemplo (SKF):
6205 - 2RS1 NR / P63 LT20C VB123
6205 = Rodamiento rígido de bolas, serie 62, tamaño 05 (eje = 25 mm).
2RS1 = Sellado herméticamente con 2 sellos de contacto.
N = Ranura en el diámetro exterior para colocación de seguro.
R = Seguro colocado en la ranura.
P63 = P6 + C3 = Precisión P6 + juego radial interno C3 mayor al normal.
LT20 = Grasa para bajas temperaturas de operación.
C = 100% llenado de grasa.
VB123 = Radio especial entre el diámetro interior y la cara del anillo interior.

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A. El Rodamiento m
ón
n
Ejemplo (SKF):
23064 CC K / HA3 C084 S2 W33
23064 = Rodamiento de rodillos a rótula serie 230, tamaño 64 (eje = 320 mm).
CC = Diseño interno (sin pestañas, geometría y rugosidades de pistas).
K = Diámetro interior cónico, conicidad 1:12.
HA3 = Anillo interior con endurecido superficial (cementado).
C084 = C08 + C4, C08 = precisión P5 en ambos anillos, C4 = juego interno.
S2 = Estabilización térmica para 250ºC.
W33 = Ranura con 3 barrenos en el anillo exterior para lubricación.

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ón
n
¡Los rodamientos son
inocentes hasta que se
compruebe lo contrario!®
Recuerde que:

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A. El Rodamiento m
ón
n
El Manejo Correcto de Rodamientos
Los rodamientos son los productos fabricados en
serie con la mayor precisión:
Las dimensiones tienen tolerancias en
diezmilésimas de pulgadas y las tolerancias de
funcionamiento hasta en millonésimas de
pulgadas. Es decir:
¡
¡Los rodamientos son productos de
Los rodamientos son productos de
Precisi
Precisió
ón y
n y deben ser tratados
deben ser tratados
como tales
como tales!
!

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A. El Rodamiento m
ón
n
Almacenaje de Rodamientos
¡Por lo mismo es uno de los aspectos
indispensables a cuidar para poder
asegurar la confiabilidad en la planta!
El almacenaje correcto es indispensable para
poder garantizar el buen estado de los
rodamientos en cualquier momento que se
requieran para su uso.

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A. El Rodamiento m
ón
n
Oportunidades identificadas en la Industria:
Depuración de rodamientos no recomendados para su uso:
Rodamientos en mal estado: Empaques abiertos y en muy mal estado,
lo cual pone en duda las condiciones del producto que contiene.

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A. El Rodamiento m
ón
n
El peor de los
errores:
Los “Guardaditos
para
emergencias”
¿Cómo vamos a
poder hablar de
Confiabilidad
mientras esto sea
una práctica?

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B
B. La Lubricaci
. La Lubricació
ón Correcta
n Correcta
La importancia de la Lubricación:
¡Los rodamientos son tan
buenos como su
lubricación!

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B
B. La Lubricaci
. La Lubricació
ón Correcta
n Correcta
Estadísticas recientes
indican que de las
fallas prematuras de
los rodamientos a nivel
mundial, el 36% es
causado por una
lubricación inadecuada
y otro 14% por
contaminación.
En México más del 50%
es por lubricación
inadecuada.

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B
B. La Lubricaci
. La Lubricació
ón Correcta
n Correcta
El Lubricante
El Lubricante Ideal
Ideal…
…
9 Que elimine la fricción
9 Que elimine el desgaste
9 Que no se tenga que cambiar
9 Que resista el calor
9 Que resista la oxidación
9 Que resista el agua
9 Que sea fácil de conseguir
9 Que sea fácil de aplicar
9 Que no contamine
9 Que sea económico

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B
B. La Lubricaci
. La Lubricació
ón Correcta
n Correcta
¿
¿Por qu
Por qué
é no es
no es posible
posible…
…?
?
El lubricante es afectado por factores físicos y químicos,
como son:
‰ Condiciones ambientales
¾ Aire (Oxígeno)
¾ Partículas extrañas
¾ Agua
¾ Temperatura
‰ Condiciones de operación
¾ Carga (esfuerzo cortante)
¾ Temperatura
¾ Contaminantes
¾ Errores humanos

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B
B. La Lubricaci
. La Lubricació
ón Correcta
n Correcta
La Lubricaci
La Lubricació
ón Adecuada
n Adecuada
Una lubricación adecuada significa …
• Selección del lubricante apropiado.
• Aplicación con el sistema adecuado.
• Aplicación en el punto correcto.
• Aplicación en la cantidad adecuada.
• Aplicación en el tiempo adecuado.
• Utilización del personal adecuado,
capacitado y entrenado.

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B
B. La Lubricaci
. La Lubricació
ón Correcta
n Correcta
La Lubricaci
La Lubricació
ón Adecuada
n Adecuada
1) ¿Qué tan eficiente?
2) ¿Qué tanto tiempo?
3) ¿Qué tan confiable?
¿Operará el equipo?
La lubricación es muy crítica para la confiabilidad
de la maquinaria.
Si decimos que el rodamiento es el corazón de la
maquinaria, el lubricante es la sangre.
La calidad de la lubricación determina en gran
medida:

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C
C. El Mantenimiento Adecuado
. El Mantenimiento Adecuado
Montaje y Desmontaje Correctos
¡Los rodamientos son productos de precisión!
Para poder utilizar su capacidad de carga y
obtener la duración requerida es indispensable
tener los soportes correctos en todas las
circunferencias y anchos de las pistas de los
anillos.
Este soporte crítico debe tener la rigidez y la
precisión para cumplir con los objetivos de la
aplicación.
•
• La Importancia de un Ajuste Correcto:
La Importancia de un Ajuste Correcto:

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C
•
¾ Ajuste con holgura excesiva:
¾ Permite el movimiento relativo entre los componentes:
¾Calor, Desgaste, Corrosión por contacto
¾Embarrado del material, Fracturas
¾ Ajuste con interferencia excesiva:
¾ Reduce el juego radial interno:
¾Incremento en la temperatura de operación.
¾Fractura del anillo.
¾Incremento de las fuerzas necesarias para el
montaje.
¾Incrementa las tensiones de Hoop.

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C
•
Muy pocos talleres tienen la capacidad de calidad de
maquinado como los fabricantes de Equipo Original.
Conclusión:
Se deben cuidar los equipos de tal manera que las
fallas de los rodamientos no lleguen hasta el grado
donde dañen los ejes y alojamientos, con el fin de que
se mantenga la calidad original de los mismos.
Herramienta por Excelencia: El Mantenimiento
Predictivo.

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C
Utilice los métodos y herramientas correctos:
Montaje mecánico.
Montaje térmico.
Montaje hidráulico.
Justificaciones:
1. Seguridad del personal.
2. Evitar daños a los rodamientos.
3. Evitar daños a sus asientos de los rodamientos.
4. Eficiencia de las reparaciones.

SERVICIOS
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C
Montaje y Desmontaje correctos
•
• Montaje Mec
Montaje Mecá
ánico
nico
Asegúrese
siempre de que
la fuerza de
montaje es
aplicada al
anillo que se
está
montando!

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C
•
• Montaje T
Montaje Té
érmico
rmico
El método más recomendado:
9 El más seguro.
9 El más eficiente (rodamientos
medianos y grandes).
9 Limpio.
9 No causa ningún daño al rodamiento.
9 No causa ningún daño al asiento del
rodamiento.

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C
Mantenimiento Predictivo/Proactivo
1. Selección de los equipos para la aplicación del
mantenimiento predictivo/proactivo:
Criterio: Criticidad del equipo:
¾ Seguridad del personal.
¾ Seguridad del proceso (afectación).
¾ Historial del equipo (CMMS).
¾ Modo de falla de los equipos.
¾ Disponibilidad de las refacciones.

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C
1. Selección de las tecnologías para la aplicación del
mantenimiento predictivo/proactivo:
¾ Análisis de vibraciones.
¾ Análisis del aceite.
¾ Termografía.
¾ Ultrasonido.
¾ Parámetros del proceso.

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C
Optimización del mantenimiento predictivo/proactivo:
Combinación de diferentes tecnologías.
Ejemplo:
Reductor de velocidades:
1. El análisis del aceite indicará primero que existe un
desgaste.
2. El análisis de vibraciones determinará el
componente que se está desgastando.

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¿¿¿
¿¿¿ Preguntas ???
Preguntas ???

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¡¡¡
¡¡¡ Muchas Gracias !!!
Muchas Gracias !!!
Per Arnold Elgqvist O.
Presidente, Servicios Tecnológicos
Corporativos, S.C.
proactivo@aol.com
www.seteco-online.com
Director General 2004 - 2005, STLE México
Coordinador, Comité STLE de Rodamientos
www.stle-ia.org

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