Inyeccion diesel heui JUN ALEN

1. Control de la presión de actuación.
CONTROLHEUI DE ALTA PRESIÓN
El control de inyección es un sistema de operación de bucle cerrado / bucle. Está
controlado por el regulador de presión de control de inyección, por el sensor de
presión de control de inyección y la programación del módulo de control electrónico
(ECM). La presión de control de inyección varía de 3.5 a 21 MPa (500 a 3000 psi). El
regulador de presión se instala en la bomba de alta presión y regula la presión de
aceite descargando el exceso de aceite en la distribución y luego al cárter.
CONTROL DE ACTUACIÓN HEUI El ECM controla el regulador de presión. Controlar
la presión deseada es una función variable modulada de la estrategia de control del
motor ECM. El sensor de presión de control de inyección está instalado en el múltiple
de suministro y proporciona la señal de retroalimentación para el sistema de control
de circuito cerrado o circuito cerrado.
China Lutong Parts Plant es un fabricante especialista en accesorios para sistemas
de inyección de combustible diesel. Tenemos una gran potencia técnica, equipos
avanzados, embarcaciones, equipos de prueba de procesamiento de primera clase,
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enfrentar los desafíos de la globalización de la economía mundial , adoptamos
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El sistema utiliza inyectores accionados hidráulicamente y controlados
electrónicamente para suministrar combustible a cada cilindro. El fluido hidráulico
utilizado para conducirlos es el aceite del motor. El aceite se suministra a través de
tuberías ubicadas en la cubierta frontal del tanque, el tanque mantiene un suministro
constante de aceite disponible para la bomba hidráulica de alta presión instalada en
la distribución. Esta bomba es de placa oscilante y accionada por engranajes. La
bomba suministra aceite a alta presión al múltiple de suministro y luego a los
conductos en la culata. Cuando se energiza un inyector, un solenoide electrónico
instalado en el inyector abre una válvula de vástago, permitiendo que el aceite
presurizado fluya hacia el inyector y actúe sobre el pistón del amplificador.