No hay peor sensación que la que sientes cuando pones la llave en el encendido del vehículo, la giras y nada sucede. Tratas una vez más, y otra más hasta que te das cuenta que tu batería está muerta. Sin duda es uno de los peores sentimientos para cualquiera que tiene un auto. Sin embargo, esta situación puede ser evitada.
2. No hay peor sensación que la que sientes cuando pones la llave en
el encendido del vehículo, la giras y nada sucede. Tratas una vez
más, y otra más hasta que te das cuenta que tu batería está muerta.
Sin duda es uno de los peores sentimientos para cualquiera que
tiene un auto. Sin embargo, esta situación puede ser evitada.
Existen algunas señales que te advierten que no le queda mucho
tiempo de vida a tu batería. Enerjet te menciona algunas de las más
comunes:
3. Arranque lento del motor
Toma mucha energía y tiempo iniciar tu carro, toda esa energía es
producida por la batería.
Una vez que enciendes el motor, el alternador mantiene la batería
funcionando al reemplazar el poder usado para iniciar el motor y
ejecutar los accesorios electrónicos del vehículo.
Cuando pones la llave en el encendido del coche y la giras, la
batería sola arranca el motor.
Así que, si la batería está en sus últimos días, podrás notar que el
motor gira más lento que de costumbre.
4. Es importante que te des cuenta de las señales de aviso, como es
común, tendrás solo una oportunidad en un arranque lento antes
que el motor se reúse a funcionar otra vez.
Si no arranca para nada, el vehículo solo hará un sonido rápido,
confirmando que la potencia disponible no es suficiente para
ponerlo a andar.
Comprueba la batería y cámbiala si es necesario.
5. Problemas con los componentes eléctricos
Además de alimentar el motor, la batería del carro necesitar
producir la energía suficiente para poner en marcha todos los
componentes electrónicos.
En los vehículos más modernos, hay muchos accesorios
electrónicos incluyendo las ventanas eléctricas, los asientes, la
radio, el limpia brisas, las luces del tablero de instrumentos, los
faros y más.
Todos ellos requieren ser abastecidos de la energía eléctrica de la
batería.
6. Si alguno de estos componentes eléctricos empieza a funcionar de
manera extraña, primero asegúrate que no sea una pérdida de
poder debido a la suciedad en las terminales de la batería.
Si es que están limpias, tal vez es momento de reemplazar la
batería. Presta atención especialmente cuando usas más de un
componente a la vez.
Por ejemplo, si se enciende la radio mientras se utilizan los faros y
los faros empiezan a perder potencia, es posible que la batería no
trabaje como debería.
7. Luz de advertencia en el tablero de
instrumentos
La mayoría de los carros tienen una luz de advertencia en el tablero
de instrumentos, usualmente con la forma de una batería. Esta se
iluminará si es que la batería no está siendo realimentada de
manera apropiada o si es que se trata de un problema interno.
Similar a la luz de chequeo del motor, la luz de advertencia de la
batería también podría significar que algo está mal con el alternador
o alguna otra parte del sistema eléctrico.
Si es que la luz de enciende, lo mejor es que tu sistema eléctrico
sea inspeccionado por un profesional certificado para determinar
cuál es el problema.
8. Batería hinchada
Una batería de carro es básicamente una reacción química
contenida en una caja. Y como cualquier reacción química, algunas
veces las cosas pueden salir mal.
Cuando una batería es expuesta a excesivas cantidades de calor o
frío, los lados planos de la carcasa pueden hincharse o salirse. Si
por ejemplo la batería se coloca en el vehículo, que no es manejado
por un tiempo durante el invierno, la batería se descargará y se
congelará.
El congelamiento y la hinchazón debido al calor excesivo
comúnmente resultan en la “muerte” eléctrica de la batería, sin
opción a ser recuperada y que deberá ser reemplazada.
9. Antigüedad
En promedio, una batería debe durar cinco años. Este tiempo de
vida fluctuará dependiendo del promedio de temperatura extrema al
que sea expuesta, el número de descargar profundas y si pasa o no
por varios ciclos de carga completa.
Dicho esto, cinco años es el promedio de vida así que cuando
cumpla cuatro años, tal vez no sea una mala idea que sea revisada
por un profesional para ver cuánto tiempo de vida le queda.
Si no estás seguro cuanto tiempo tiene, revisa la fecha de
fabricación en la caja.
10. Olor extraño
Cuando una batería ha estado congelada, sobrecargada o ha hecho
cortocircuito internamente puede empezar a ventilar un gas. El olor
usualmente es muy parecido al de huevos podridos.
Si es que detectas este olor en el capó de tu vehículo, has
inspeccionar tu batería lo más pronto posible porque en adición al
posible reemplazo, el ácido sulfúrico puede comer otras partes del
motor, causando corrosión, algo que quieres evitar a todo costo.
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