Falla de san andres y el gran cañon : enfoque integral
termicos de termodinamica de cementcion y temple
1. nitruración: la
Existen dos procedimientos para la
nitruración en horno y la nitruración iónica.
Para la nitruración en horno se coloca la pieza dentro del
horno, dentro
posteriormente
del cual se hace circular amoniaco y
se calienta a temperaturas de
aproximadamente 500°C, lo que provoca que el amoníaco
se descomponga en nitrógeno e hidrogeno; el hidrógeno,
se separa del nitrógeno por diferencia de densidad, y el
nitrógeno, al entrar en contacto con la superficie de la
pieza, forma un recubrimiento de nitruro de hierro.
2. En el caso de la nitruración iónica, las moléculas de
amoníaco se rompen mediante la aplicación de un campo
eléctrico. Esto se logra sometiendo al amoníaco a
una diferencia de potencial de entre 300 y 1000 V. Los
iones de nitrógeno se dirigen hacia el cátodo (que consiste
en la pieza a tratar) y reaccionan para formar el nitruro de
hierro (Fe2N).
3. La nitruración se aplica principalmente a piezas que son
sometidas regularmente a grandes fuerzas de rozamiento
y de carga, tales como pistas de rodamientos, camisas de
cilindros, etc.
Estas aplicaciones requieren que las piezas tengan un
núcleo con cierta plasticidad, que absorba golpes y
vibraciones, y una superficie de gran dureza que resista la
fricción y el desgaste.
4. Se entiende por carbonitruración, el tratamiento
termoquímico en el que se promueve el enriquecimiento
superficial simultáneo con carbono y nitrógeno en piezas
de acero, con el objetivo de obtener superficies
extremadamente duras y un núcleo tenaz, sumado a
otras propiedades mecánicas como resistencia a la
fatiga, resistencia al desgaste y resistencia a la torsión.
6. El proceso de saturación de la capa superior de la pieza
con silicio, se puede efectuar en medios solido, líquido y
gaseoso que contengan cloruro de silicio (SiCl4). La
silicación en medio gaseoso a 1050°C durante 2 horas, da
una profundidad de la capa saturada hasta 1 mm.
La silicación eleva la resistencia a la corrosión en distintos
medios: agua de mar, ácidos nítricos, sulfúrico clorhídrico.
En este caso aumenta también consideradamente la
resistencia y a la resistencia al desgaste de las piezas de
acero y fundición.