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Proyectos de infraestructura carretera relevantes en Hidalgo, SCT Hidalgo, Reunión Regional en Puebla.

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Proyectos de infraestructura carretera relevantes en Hidalgo, SCT Hidalgo, Reunión Regional en Puebla.

  1. 1. REGIÓN CENTRO-PAÍS PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURACARRETERA RELEVANTES EN HIDALGO ING. ENRIQUE LEÓN DE LA BARRA DIRECTOR GENERAL DEL CENTRO SCT HIDALGO 21 JULIO 2010 1
  2. 2. REGIÓN CENTRO-PAÍS Autopista de ClaseLibramiento Norte de la Ciudad de México Mundial• Longitud total: 223 km• Kilómetros en operación: 172 km• Kilómetros en Hidalgo 79.0 km• Kilómetros en construcción: 51.0 km• Tramo en operación: Autopista México - Puebla - Autopista México - QuerétaroObras complementarias: PIV ´s y PSV´s 131 Puentes 22 Puentes especiales4• Monto total de la inversión: $ 6,230.0 mdpMonto de obra pública: $ 3,257.9 mdpMonto concesionado: $ 2,972.1 mdp 2
  3. 3. REGIÓN CENTRO-PAÍS Seguridad y ComodidadPachuca – Cd. Sahagún• Longitud total 45.5 km• Meta modernización 38.0 km• Modernizados hasta 2010: 15 km• Modernización 2011: 23 km• Obras complementarias: Entronques a desnivel 5• Monto total de la inversión: $ 823.9 mdp• Inversión hasta 2010 $ 623.9 mdp• Inversión 2011 $ 200.0 mdp 3
  4. 4. REGIÓN CENTRO-PAÍS Seguridad y ComodidadPortezuelo – Límite de Estados Hgo./Qro.• Longitud total: 73.0 km • Kilómetros modernizados 2010: 13.0 km • Modernización 2011: 5.0 km • Por modernizar: 55.0 km• Obras complementarias: Entronques a desnivel 3 Entronques a nivel 2• Monto total de la inversión: $1,725.0 mdp• Inversión 2010 $ 391.1 mdp• Inversión 2011 $ 182.0 mdp• Inversión global a la fecha$ 573.1mdp 4
  5. 5. REGIÓN CENTRO-PAÍS Seguridad y ComodidadCarretera: Pachuca – TampicoEntronque Comanche – Atotonilco el Grande• Kilómetros modernizados 2010: 9.4 km • Obras complementarias: 2 entronques a desnivel • Monto total de la inversión: $525.5 mdp 5
  6. 6. REGIÓN CENTRO-PAÍS Seguridad y ComodidadCarretera: México - PachucaTramo: T. Tizayuca - Pachuca• Kilómetros modernizados 2010: 5.0 km (tercer carril) • Obras complementarias por ejecutar: 6 entronques a desnivel Tercer carril en 19 kilómetros • Monto total de la inversión: $1,100 mdp 6
  7. 7. REGIÓN CENTRO-PAÍS Seguridad y Comodidad Beneficios• Reducen los tiempos de • Incentivan el desarrollorecorrido y ofrecen mayor económico de la región centro -seguridad a los usuarios al país.reducirse la posibilidad deaccidentes por maniobras • Mejoran el nivel de serviciode rebase y cruce de ofrecido a los usuarios locales yentronques a nivel. regionales, al proporcionar una comunicación más eficiente en la• Mejoran los flujos zona.vehiculares debido a lagran cantidad de vehículos • Mayor confort para los usuariosde transporte y de carga que de largo y corto itinerario.circulan por éstas vías. 7
  8. 8. REGIÓN CENTRO-PAÍS Seguridad y Comodidad El Gobierno Federalconstruye proyectos de infraestructura para unir a México estratégicamente Centro SCT Hidalgo 8

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