El presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, en compañía de la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez-Correa, presentó el 26 de febrero el balance del 2013 y las proyecciones del 2014 para la Agencia Nacional de Infraestructura.

2. modo carretero

3. 1
Punto de partida
Teníamos 5,225
km concesionados, de los
cuales 743 estaban en doble calzada
La velocidad promedio para una tractomula en la red Nacional estaba
entre 30 y 40 km/hr
La mayoría de los contratos tenían serios incumplimientos y un lento ritmo de
construcción

4. 2
Logros
Ejecutado
Sin ejecutar
AVANCE EN
MEJORAMIENTO
Cuarta Generación
Concesiones actuales
407.64
374
280
215.86
Ejecutado 2011
Ejecutado 2012
Ejecutado 2013
Meta 2014
 Mejoramiento de más de 1.200 km de vías
(cierre 2013: 903 km)

5. 2
Logros
AVANCE EN
DOBLESCALZADAS
Cuarta Generación
Concesiones actuales
300
Ejecutado
Sin ejecutar
250.0
202
101.41
60
2000-2010
(Promedio x
año)






Ejecutado 2011
Ejecutado 2012
Ejecutado 2013
Meta 2014
Construcción de 554 km de doble calzada en 3 años
Aceleración del ritmo de construcción a 300 km/año de
doble calzada
6,1 km de túneles construidos
127 puentes construidos
Regularización de la mayoría de los contrato
Ejecución Presupuestal promedio 98% 2011-2013

6. Cuarta Generación de Concesiones 4G
Descripción
Km origen – destino:
Km dobles calzadas:
Número de túneles:
Km totales de túneles:
Más de 8.000
Más de 1.370
159
141 km.
De los cuales 96 km son de túneles largos (más de 2
km de largo)
Número de viaductos: 1.335
Km viaductos:
150 Km
Tipología
KM O-D
4G
IP
Otros
Total
5831
1525
523
7879
Doble
#
Km
#
Km
Calzada
Túneles Túnel Puentes Puentes
(Km)
1120
109
100
1159
108
208
31
17
137
36
42
19
24
39
5
1371
159
141
1335
150
Popayán
Concesiones Actuales
Concesiones Por estructurar
Concesiones En Proceso

7. Cuarta Generación de Concesiones 4G
Distribución de Proyectos
$ 50.0
$ 45.0
$ 1.0
$ 40.0
$ 6.3
ADICIONES
POR ESTRUCTURAR
2
12
$ 8.8
$ 35.0
$ 30.0
$ 25.0
$ 20.0
$ 47.0
$ 20.6
$ 15.0
$ 10.0
$ 10.2
$ 5.0
$-
CONPES 4G
EN CURSO
47
23
IP´S
10
7

8. Cuarta Generación de Concesiones 4G
Descripción
Más de 40 nuevas concesiones
Se transformarán 8.000 km de vías, con más de 1.200 km en doble calzada para llegar a un total
de 3.500 Km, 140 km de túnel y 150 km puentes y viaductos
Inversión de más de $47 Billones de pesos ( US$ 25.000 mill)
Las obras llevarán desarrollo y trabajo a 24 departamentos y generarán más de 180.000
empleos directos en etapa de construcción
Pago por Unidades Funcionales y Gestores de Proyectos ( EPCs)
Criterio Adjudicación : VPAA (80 % puntaje económico), y ( 20 % del puntaje ) Mano de obra local y
Empresa Nacional. ( Convenio SENA )

9. Cuarta Generación de Concesiones 4G
Beneficios
Impacto en la economía colombiana:
Efecto multiplicador de 1,5 % aproximadamente en el PIB durante
los años de construcción
Crecimiento potencial del PIB de 4,6% a 5,3% en el largo plazo
Reducción en la tase de desempleo en el largo plazo en 1%

10. Cuarta Generación de Concesiones 4G
Beneficios
Beneficios Socioeconómicos:
Ahorro costo operación vehicular
Ahorros tiempo de viaje
33,3%
Cali -– Cartagena
Medellín - Cartagena
Medellín - Cartagena
25,%
46,6%
Medellín - Cali
15,7%
29,7%
Medellín - Cali
Bogotá - Cartagena
26,5%
Bogotá - Cartagena
16,6%
Bogotá - Buenaventura
27,3%
Bogotá - Buenaventura
17,3%
Bogotá -– Cali
26,8%
Bogotá - Cali
17,7%
Bogotá - Medellín
28,3%
Ahorros en tiempo de viaje de
aproximadamente 30%.
18%
Bogotá - Medellín
Ahorros en Costo de Operación
vehicular de aprox 20%
Fuente: DNP

11. NECESIDADES DE INSUMOS
En la Cadena Productiva de la 4G
11

12. Cuarta Generación de Concesiones 4G
Implicaciones en la Industria
CANTIDADES PRINCIPALES DE PRODUCTOS E INSUMOS A ELABORAR POR LA INVERSION DE 4G EN
LA CONSTRUCCION DE VIAS CONCESIONADAS DE ENTRE 2015 AL 2020
PRODUCION
Aceros Obras Especiales
Asfalto y Mezclas Asfálticas
Concretos
Riegos y Emulsiones
Geomalla y Geotextil
Material de Sub-Base
Material de Base
Tuberia de Drenaje
Pintura de Demarcación
Elementos de contención vehicular.
UNIDAD
TON
M3
M3
LTS
M2
M3
M3
ML
KM
ML
CANTIDAD
(Miles)
939
11.051
12.153
133.548
44.719
25.207
15.686
3.562
32
1.146

13. Cuarta Generación de Concesiones 4G
Implicaciones en la Industria
Histórico y proyección de la demanda cemento gris en miles ton/ año
16,000
CAPACIDAD INSTALADA
14,000
1. Capacidad instalada de cemento de 15 millones
de toneladas
2. Inversiones actuales para aumentar cerca del
30% la capacidad instalada
3. Margen para atender volumen adicional de
concreto en pavimentos
4. Impacto 4G es aprox 9% de la demanda actual
12,000
10,000
8,000
6,000
4,000
2,000
0
1
2
3
4
5
6
7
Produccion normal miles ton/año
Suma demananda miles ton/año
FUENTES: DANE Y SIMCO
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Deamanda Adicional 4G Miles/ton/año
18
19
20

14. Cuarta Generación de Concesiones 4G
Implicaciones en la Industria
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA
Evolución y proyecciones consumo de agregados petreos obras
civiles y el impacto de 4G en la demanda
CAPACIDAD INSTALADA
120,000
100,000
80,000
60,000
40,000
20,000
0
1
2
3
4
NOTAS
años
FUENTES: Propias - Asogrvas
5
6
7
8
9
10
11
Produccion normal miles ton/año
12
13
14
15
16 17
18
19
Demanda Adicional 4G Miles/ton/año
20
1. La reconstrucción de la demanda histórica y su proyección
normal es asociada con un factor por el consumo del
cemento , concertado con asogravas .
2. La demanda adiciona 4G agregados de concretos obras
especiales, agregados de las bases y subbases y mezclas
asfálticas
3. Capacidad instalada de agregados no se tiene estimación
por la ANI
4. Inversiones actuales para aumentar la capacidad no de tiene
estimaciones
5. El impacto anual de 4G es de 15 millones ton/año y
representa entre el 20 al 18 % del consumo actual y
corresponde a 50 millones de m3 de agregados

15. modo férreo

16. 1
Punto de partida
465 km. en operación
Las concesiones de Ferrocarril del Oeste
y tren de Occidente estaban
quebradas

17. Ferrocarriles
Estrategia Ferroviaria
PTO. BOLIVAR
STA MARTA
CIÉNAGA
BARRANQUILLA
Fase 1
corto plazo
CHIRIGUANÁ
Fase 2
Mediano Plazo
PTO
BERRÍO
Fase 3
Largo Plazo
VIZCAÍNA
LA DORADA
Corto Plazo Obra Pública – Adjudicado Sept 2013
LA TEBAIDA
BELENCITO
BOGOTA D.C.
Mediano Plazo IP
Largo Plazo IP
BUENAVENTURA
Concesiones existentes y/o corredores en operación
17

18. modo portuario

19. 1
Punto de partida
En el año 2010, la infraestructura portuaria contaba con una movilización
de 143 millones de toneladas

20. 2
Logros
INVERSIONES PUERTOS EXISTENTES
U$ 500
U$ 450
U$ 400
U$ 350
U$ 300
U$ 250
U$ 451
U$ 200
U$ 339
U$ 150
U$ 100
U$ 379
U$ 229
U$ 168
U$ 50
Ejecutado
U$ 0
Ejecutado 2010
Ejecutado 2011
Ejecutado 2012
Ejecutado 2013
Meta 2014

Más de 1.200 millones de dólares invertidos (2011-2013)

Incremento de los niveles de inversión en un 25% del 2010 al 2013

Finalización del dragado de acceso a Buenaventura y Ciénaga

7 contratos de concesiones portuarios otorgados entre 2011 y
2013, en los departamentos de Bolívar, Guajira, Magdalena, Nariño y
Valle del Cauca

Aumento del 23% del tráfico portuario en tan solo 3 años

21.  27 iniciativas en proceso, de las cuales
 12 tienen fijación de condiciones
 15 están en proceso de evaluación
 Mantener el ritmo de inversión
en las zonas
desarrolladas (Guajira, Santa Marta, Cartagena, Golfo de
Morrosquillo y Buenaventura). Aprox. US$ 400 millones / año
 Consolidar la actividad portuaria en
las
zonas de Urabá y Tumaco
3
Desafíos al 2019
Puertos
Río Magdalena
Ferrocarriles
Cuarta Generación
Concesiones actuales
INVIAS

22. GRACIAS
¡Esta es la verdadera
transformación del País!