1. Educación Vial
David Rave Suarez

2. Normas De Seguridad Vial
• RESPETAR LAS SEÑALES DE TRANSITO
• Según investigaciones realizadas luego de producidos
accidentes de transito ya sea urbano, autopistas, rutas,
etc., en casi todos los casos alguno de los conductores
ha violado una normativa de tránsito.
• Las señales de transito son elementos físicos que nos
permiten indicar la forma correcta y segura de transitar
por las distintas vías, brindándonos información previa
sobre obstáculos y trayectorias alternativas ayudando a
las reacciones más rápidas y acertadas teniendo en
cuenta que son informaciones anticipadas,
contribuyendo además al manejo defensivo.
•

4. • USAR EL CINTURON DE SEGURIDAD
• La mayoría de las heridas producidas en un accidente de
tránsito son del resultado de distintos impactos que recibe el
conductor en el habitáculo. Esto se debe a que el vehículo al
producirse un impacto produce una desaceleración muy
grande pero el cuerpo del conductor sigue con la misma
velocidad que llevaba el vehículo antes de impactar.
• Estudios realizados arrojan el resultado que con el uso del
cinturón de seguridad se reduce en un 80% la posibilidad de
heridas graves o muerte. Se recomienda el uso del cinturón
de seguridad no solo del conductor, sino de todos los
ocupantes del vehículo.
•

5. • SIN ALCOHOL AL CONDUCIR
• Dentro del contexto de los errores en la conducción el alcohol
se vincula en la mayoría de los casos a distracciones, sueño,
capacidad de reacción y excesos de velocidad.
• En nuestro país se permite para los conductores de autos
0.5gr de alcohol por litro de sangre, siendo más riguroso
para motos y ciclomotores 0.2gr de alcohol por litro de
sangre y llegando a los conductores de nuestro sector
del transporte con 0gr de alcohol en sangre, es
decir NO CONSUMIR ALCOHOL.
•

7. Peatón
• Es muy importante conocer, como peatones, cuales son
nuestros derechos para garantizar nuestra integridad física,
así como también cuales son nuestras obligaciones.
• Los peatones tienen derecho de preferencia sobre el tránsito
vehicular, para garantizar su integridad física cuando:
• En los pasos peatonales, la señal del semáforo así lo indique.
• Habiéndoles correspondido el paso de acuerdo con el ciclo
del semáforo no alcancen a cruzar la vía.
• Los vehículos vayan a dar vuelta para entrar a otra vía y haya
peatones cruzando ésta.
• Los vehículos deban circular sobre el acotamiento y en éste
haya peatones transitando aunque no dispongan de zona
• Peatonal.
•

8. • Transiten por la banqueta y algún conductor deba
cruzarla para entrar o salir de una cochera o
estacionamiento.
• Transiten en comitivas organizadas o filas escolares.
• Transiten por los espacios habilitados para ello cuando la
acera se encuentre afectada por la ejecución de un
trabajo o
• evento que modifique de forma transitoria las
características del área de circulación peatonal.
•

10. Ciclistas
• Siempre que puedas, circula por el carril bici y, sino, por
el arcén o lo más cerca posible del borde de la
calzada.
• Respeta las señales de circulación al igual que el resto
de vehículos.
• Ten especial cuidado en las rotondas. Hazte ver: usa
ropa reflectante, enciende las luces y señaliza tus
maniobras.
• Conduce siempre con las dos manos sobre el manillar.
•

11. • Antes de salir a la calle con tu bici, repasa unos
pequeños, pero importantísimos detalles, para
asegurarte de que todo funciona a la perfección.
• En perfecto estado
• Ruedas: vigila la presión.
• Luces: delantera y la trasera.
• La cadena: asegúrate de que está bien fijada.
• Limpieza: evita acumulaciones de barro.
• Engrase: para que vaya más suave.
•

13. Motociclistas
• Las motocicletas son vehículos; por lo tanto, sus conductores deben
observar todas las normas de conducción y circulación, cuya
aplicación es uno de los principales elementos de su seguridad y
de los demás usuarios de la vía pública. Debe en respetar, al igual
que los otros conductores, las indicaciones de las señales viales y
las reglas de prioridad.
•
Casco protector.
Las estadísticas de accidentes de motociclistas muestran que las
heridas de la cabeza son la causa más común de muertes, por
consiguiente todo conductor y acompañante de motocicleta debe
estar provisto de su respectivo casco de seguridad.
•
Pasajeros o carga.
Los motociclistas no llevarán personas ni carga mayor a la
capacidad de la motocicleta. En caso de contar un asiento para
pasajero debe estar equipado con agarraderas permanentes y
contar con los pedales respectivos para asentar los pies.
•

14. • Luces.
En la parte delantera llevarán un farol de luz blanca que tenga un alcance de
100 metros, y en la parte posterior se deberá llevar una luz roja
imprescindiblemente.
• Grupos.
Está completamente prohibido transitar en grupos, debiendo hacerlo en columna
de uno, excepto en los carriles destinados a su uso exclusivo.
• Circulación.
Las motocicletas no podrán circular por las aceras o paseos peatonales.
• Para adelantar.
Está prohibido a los motociclistas circular entre medio de los vehículos tratando
de adelantarlos, todas las motocicletas deben circular detrás de los vehículos,
dentro del carril respectivo y adelantar observando las normas respectivas.
• Distancia.
Está completamente prohibido a los motociclistas circular muy cerca del
vehículo que va delante, debiendo guardar las distancias de seguridad
recomendable.
• Acrobacias.
Esta completamente prohibido a todos los motociclistas realizar actos de
acrobacia en las vías públicas o agarrarse de otro vehículo para ser remolcado.
•

16. Conductores
• Manejar un automóvil va más allá de saber accionar una
máquina. Por eso, ahora se maneja en el tema de Seguridad
Vial el concepto de “conductor preventivo” que no es más que
una persona tranquila, tolerante, prudente e inteligente que se
conoce a sí mismo y a su auto por igual.
• Y es aquí donde se habla de 3 conceptos fundamentales: la
percepción, la intelección y la volición. ¿Difícil? No parece: El
conductor preventivo percibe lo que pasa a su
alrededor, tiene los cinco sentidos puestos en la
experiencia de conducir, aprende de las malas
experiencias propias y ajenas y actúa regido por la
voluntad de hacer las cosas bien. Así es posible evitar
un accidente de tránsito.

17. • Y aunque no lo creas, leer también te hará un conductor
preventivo. Sí, leer (pero no mientras conduces,
claro). Leer el manual del vehículo (ese que guardas
celosamente en cualquier cajón de tu alcoba o en la
guantera de tu carro, nuevo y sin abrir en el mejor de
los casos). Úsalo, léelo cuando tengas tiempo: es más
fácil cuidar algo cuando se sabe cómo funciona. Por
último, te ayudará mucho repasar el código nacional de
Tránsito, en el que conocerás las normas, las señales
y las acciones que debes tener en cuenta a la hora de
conducir. Desconocer la norma no exime de cumplirla.
Un axioma indebatible de la Seguridad vial.
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19. Bibliografía
• http://
movilidad.buenosaires.gob.ar/control-y-seguridad-vial/files/2014/•
• http://
www.dpv.misiones.gov.ar/seguridadvial/index.php?option=com_•
• http://es.wikipedia.org/wiki/Seguridad_vial
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