Sistema de distribución variable

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SISTEMA DE DISTRIBUCION VARIABLE

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Sistema VVT-i
vehículos con un buen
comportamiento del motor
y eficiencia en el consumo
de combustible. Toyota
desarrolló un sistema
denominado VVT-i, siglas
de “Variable Valve Timing
inteligence” que en
español significa “sincroni
zación variable de válvulas
inteligente”.

4. SISTEMA VTEC
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VTEC es desarrollada
por Honda y VVT-i por
Toyota. ... VTEC es la
abreviatura de Variable
valve Timing and lift
Electronic Control (Control
electrónico de
sincronización de válvulas)
y VVT-i de Variable Valve
Timing inteligence
(Sincronización variable de
válvulas inteligente)

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Sistema VVT-i
Con el uso del VVT lo que se
consigue es retrasar la apertura
de las válvulas de admisión y así
evitar que los gases quemados
ingresen al múltiple de admisión
y a la vez se evita enriquecer la
mezcla durante el ralentí.
Es entonces donde encontramos
la primera ventaja del VVT que
es más economía de
combustible ya que el motor
puede funcionar a muy bajas
RPM.

7. Sistema VVT-i
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Cuando se acelera
el motor para hacer
una salida, el VVT
adelanta el tiempo
de apertura de las
válvulas de
admisión en un
grado mayor del
que se establece en
un motor sin VVT.

8. Sistema VVT-i
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