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1. CONOCIMIENTOS TECNOLOGICOS
ESPECIFICOS
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REF: HCTE
Mec. MAQUINARIA PESADA
DDEAUTOMOTRIZ
TIPO DE EJE
Definición: Es un conjunto de mecanismos que tienen la función de:
a) Facilitar el desplazamiento de un equipo con o sin carga y
b) Minimizar el consumo de combustible.
Partes Principales:
1. El eje o puente, es una viga tubular o barra de hierro que se extiende
transversalmente a través del bastidor del equipo. A cada extremo del eje, está
unido un paquete de frenos, un cubo de rueda o mando final, y una tambora
(llanta) sencillo o doble donde van montado los neumáticos.

2. CONOCIMIENTOS TECNOLOGICOS
ESPECIFICOS
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REF: HCTE
Mec. MAQUINARIA PESADA
DDEAUTOMOTRIZ
Pueden ser:
a) Ejes vivos (con potencia). Son aquellos que transmiten el torque/velocidad
desde el diferencial hacia los mandos finales. También se puede decir que un
eje vivo soporta una porción del peso del equipo y proporciona los medios
mecánicos para transmitir y multiplicar el par de la transmisión a las ruedas.
b) Ejes sin potencia. Son aquellos ejes que solo sirven de apoyo para las ruedas
o simplemente soportan una porción del peso del equipo.
Nota:
+ Cuando se menciona un equipo 4 x 4. El primer número indica el número
total de neumáticos y el segundo es el número de ruedas propulsoras.