1. Mecánica automotriz
Diferencial: transmite un movimiento equilibrado a las ruedas en curvas
La mecánica automotriz es la rama de la mecánica que estudia y aplica los principios
propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en
sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica.
Contenido
1 Generación del movimiento
o 1.1 Motor
 1.1.1 Correa de distribución
o 1.2 Árbol de levas
2 Transmisión del movimiento
o 2.1 Embrague
o 2.2 Caja de cambios
o 2.3 Árbol de transmisión
3 Véase también
Generación del movimiento

2. Motor
Partes del cilindro de un motor
Artículo principal: Motor.
Es el elemento encargado de la generación del movimiento. Las diversas clases de
motores son:
Motor de combustión interna alternativo
Motor Wankel
Motor diésel
Motor radial
Motor rotativo
Correa de distribución
Artículo principal: Correa de distribución.
Árbol de levas
Artículo principal: Árbol de levas.
Un árbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan distintas
levas, que pueden tener distintas formas y tamaños y estar orientadas de diferente
manera,para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos, como por ejemplo
unas válvulas, es decir constituye un temporizador mecánico cíclico.
Transmisión del movimiento
Embrague
Artículo principal: Embrague.
conyx

3. El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión
de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria. En un automóvil, por
ejemplo, permite al conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor
hacia las ruedas.
Caja de cambios
Artículo principal: Caja de cambios.
Caja de cambios
La caja de cambios o caja de velocidades (también llamada simplemente caja) es el
elemento encargado de obtener en las ruedas el par motor suficiente para poner en
movimiento el vehículo desde parado, y una vez en marcha obtener un par suficiente en
ellas para poder vencer las resistencias al avance, fundamentalmente las resistencias
aerodinámicas, de rodadura y de pendiente.
Árbol de transmisión
Artículo principal: Árbol de transmisión.
El árbol de transmisión o eje de transmisión es el elemento encargado de transmitir el
movimiento del motor a las ruedas.
===Grupo cónico-diferencial===conyx
Artículo principal: Mecanismo diferencial.
Es el elemento de la transmisión que reparte la potencia del movimiento a las ruedas
estabilizando la velocidad de las mismas dependiendo de las curvas.