caminos

1. CURSO TALLER: CAMINOS 1
Docente: Mg Ing. Roberto Carlos Castillo Velarde
PRESENTACIÒN TRABAJO
T4

2. INTRODUCCION
MARCO TEÒRICO
DESARROLLO
DISCUSIÒN
CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
CONTENIDO

3. INTRODUCCION
REALIDAD PROBLEMÁTICA
ACCIDENTABILIDAD Y SEGURIDAD VIAL, DISTANCIA DE
PARADA Y DISTANCIA DE ADELANTAMIENTO.

4. MARCO TEÒRICO
TRAZO DE CARRETERAS
DISTANCIA DE VISIBILIDAD
SEÑALIZACIÒN Y SEGURIDAD
VIAL
CURVA VERTICAL CÒNVEXA
CURVA VERTICAL CÒNCAVA
CURVA VERTICAL SIMÈTRICA
CURVA VERTICAL ASIMÈTRICA
MARCO TEÒRICO

5. DESARROLLO
CALCULO DE:
PERALTE Y SOBREANCHO
CURVA VERTICAL CÒNVEXA
CURVA VERTICAL CÒNCAVA
LONGITUD MÌNIMA
PLANTILLA DEFINITIVA
LONGITUD MÌNIMA
DISTANCIA DE VISIBILIDAD

6. SE DEBE TENER
EL TRAZO
DEFINITIVO DE
LA CURVA
HORIZONTAL
SIMPLE

7. SEÑALIZACIÒN Y SEGURIDAD

8. SEÑALIZACIÒN
VERTICAL
SEÑALIZACIÒN
HORIZONTAL

9. PERALTE Y SOBREANCHO

10. SOBREANCHO

11. SOBREANCHO

12. SOBREANCHO

13. SOBREANCHO

15. PERALTE

16. PERALTE

17. PERALTE

18. DG 2018 PENDIENTE DE PERALTE EN
CURVA HORIZONTAL

23. CURVAS VERTICALES

27. TRAZO CURVA VERTICAL DE GEOMETRÌA
EN CÒNCAVA O CÒNVEXA Y POR SU
LONGITUD SIMÈTRICA O ASIMÈTRICA

28. CURVA CÒNVEXA

29. TRAZO CURVA VERTICAL DE GEOMETRÌA
CÒNVEXA Y POR SU LONGITUD
SIMÈTRICA
EN ESTE EJEMPLO LA ENTRADA DE
PENDIENTE EN TANGENTE DE +4.75% EN
ASCENSO Y DE SALIDA DE PENDIENTE EN
TANGENTE DE -5.50% EN DESCENSO

30. PARA LA VELOCIDAD DE 30 KPH, LA
LONGITUD ES CONTROLADA POR
VISIBILIDAD DE PASO CON UN LONGITUD
MÌNIMA DE 200 METROS

31. EN ESTE EJEMPLO LA ENTRADA DE
PENDIENTE EN TANGENTE DE +4.75% EN
ASCENSO Y DE SALIDA DE PENDIENTE EN
TANGENTE DE -5.50% EN DESCENSO
DEL MANUAL DG - 2018
A = 4.75 + 5.50 = 10.25

33. DISTANCIA DE PARADA – DG 2018

34. DISTANCIA DE PARADA – DG 2018

35. DISTANCIA DE PARADA – DG 2018

36. DISTANCIA ADELANTAMIENTO (DG 2018)

37. DISTANCIA ADELANTAMIENTO (DG 2018)

38. DISTANCIA ADELANTAMIENTO (DG 2018)

39. CIVIL 3D ADAPTADO A MANUAL DG 2018

40. CURVA CÒNCAVA

41. EN ESTE EJEMPLO LA ENTRADA DE
PENDIENTE EN TANGENTE DE -6.00% EN
DESCENSO Y DE SALIDA DE PENDIENTE
EN TANGENTE DE +4.04% EN ASCENSO
TRAZO CURVA VERTICAL DE GEOMETRÌA
CÒNCAVA Y POR SU LONGITUD
ASIMÈTRICA

42. PARA LA VELOCIDAD DE 30 KPH, LA
LONGITUD ES CONTROLADA POR
VISIBILIDAD DE PARADA CON UN LONGITUD
MÌNIMA DE 35 METROS

43. DEL MANUAL DG - 2018
EN ESTE EJEMPLO LA ENTRADA DE
PENDIENTE EN TANGENTE DE -6.00% EN
DESCENSO Y DE SALIDA DE PENDIENTE EN
TANGENTE DE +4.04% EN ASCENSO
A = -6.00 -4.04 = -10.04

44. DISTANCIA DE PARADA – DG 2018

45. DISTANCIA DE PARADA – DG 2018
CÒNCAVA

46. DISTANCIA DE PARADA – DG 2018

47. DISTANCIA DE PARADA – DG 2018

48. CIVIL 3D ADAPTADO A MANUAL DG 2018

49. PLANTILLA FINAL DE
CURVA VERTICAL
CONVEXA SIMÈTRICA

50. L MÌN = 200 METROS
CURVA VERTICAL
CONVEXA SIMÈTRICA

51. CURVA VERTICAL CONVEXA SIMÈTRICA

54. PLANTILLA FINAL DE
CURVA VERTICAL
CONVEXA SIMÈTRICA

55. PLANTILLA FINAL DE
CURVA VERTICAL
CÒNCAVA ASIMÈTRICA

56. CURVA VERTICAL
CÒNCAVA ASIMÈTRICA
L MÌN= 150 METROS

62. PLANTILLA FINAL DE
CURVA VERTICAL
CÒNCAVA ASIMÈTRICA

63. PLANTILLA FINAL DE
CURVA VERTICAL

64. DISCUSIÒN
Comparar, contrastar y discutir los resultados
de los elementos geométricos como PERALTES
y SOBREANCHO y de las CURVAS
VERTICALES. Reconocer las debilidades
(limitaciones) y fortalezas (aportes) del DISEÑO
DE CURVAS VERTICALES
¿Cuàl es el principal de la CURVA VERTICAL en
el diseño geomètrico de carreteras y su
importancia en la seguridad y confort.
Enmarcar los resultados dentro del contexto,
evitar sobredimensionar.
Extraer conclusiones.

65. CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
Conclusiones
•Indique principales
conclusiones.
Recomendaciones
• Indique principales
recomendaciones.

66. - Càrdenas Grisales, James. Diseño Geomètrico de Carretereras
2da Ediciòn, Ecoe Ediciones,, Bogotà, 2013.
- www.mtc.Gob.pe
BIBLIOGRAFÌA