Se verán varios puntos para poder tener una buena elección al momento de tener que cambiar nuestras llantas.

1. • Función de los neumáticos
• Llantas para lluvia
• Llantas para ciudad
• Llantas para carreras
• Llantas para todo terreno
• Semi-slicks
• Velocidad tope de una llanta
• Llantas sin aire
• Dureza de llanta
• Tamaño de la llanta
• Presión de aire adecuado para tu llanta
Leonardo Fabian Alatorre Gutiérrez 1-A
TSU Desarrollo de Negocios Área Mercadotecnia

2. Las llantas son el único
punto de contacto del
vehículo con el suelo y que
por eso tiene que realizar un
cierto número de funciones,
tales como guiar, soportar la
carga, amortiguar, rodar,
transmitir los esfuerzos y
durar.

3. Los neumáticos están
especialmente diseñados
para evacuar el agua
procedente de la lluvia. A
100 km/h son capaces de
evacuar más de 6 litros
por segundo gracias a los
surcos de la banda de
rodadura.

4. Las llantas para
ciudad son de un
material más duro, ya
que se hacen para
que tengan una vida
más larga y duren
más. También se les
conoce como llantas
para turismo.

5. El neumático liso, también
conocido como slick,​ es
un tipo de neumático que
carece de dibujo en la
banda de rodadura,
usado principalmente en
competición. Son de un
material blando, este para
que se adhiera mejor a la
pista.

6. Son una especie de híbrido
entre neumáticos de carretera
y de lodo, que proporcionan
una conducción suave en la
carretera y una tracción
confiable en las rocas.
Tienen granos grandes para
poder agarrarse de las piedras
o superficies rasposas.

7. Llantas eminentemente lisas,
pero con algunos surcos en su
banda de rodamiento. tiene la
ventaja de que sus surcos
ayudan a dispersar el agua en
superficies mojadas, lo que le ha
permite ser admitido para su uso
en carreteras, calles o autopistas
de uso común.

8. Es de suma importancia
revisar la velocidad tope
de nuestras llantas,
porque si sobrepasamos
esa velocidad corremos
el riesgo de que se
truene y ocasione un
fuerte accidente.

9. Son neumáticos que no
alojan aire comprimido
para brindarles soporte
estructural. En la primera
década del siglo XXI se
los utiliza en vehículos
pequeños tales como
cortadoras de césped y
carros motorizados de
golf.

10. Este dato nos va ayudar a
elegir los neumáticos que
más se ajusten a nuestras
necesidades. Entre más
duros, mas tiempo van a
durar, pero el agarre será
menor; y entre más
suaves menos tiempo
duraran pero mejor
agarre tendrán.

11. Es un punto que siempre
debemos consultar, para no
tener problemas en un futuro,
por ejemplo que las llantas
peguen con la carrocería, que
el carro bote mucho o también
se podría sentir más pesado.

12. Checar nivel
recomendado por el
fabricante (viene en
el marco de la puerta)
Normalmente es
entre 29 y 32 psi
Checar cuanto
pasajeros llevan
Después volver a
checar la presión
Debe estar máximo
35 psi