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1. 1
CARRERA INGENIERÍA AERONÁUTICA
PLAN DE ESTUDIO CARRERA DE INGENIERÍA AERONÁUTICA
Nivel Nº Asignatura
Carga
Horaria
Semanal
Carga Hora-
ria Anual
Correlativi-
dades
1 Aeronáutica I (integradora) 3 96 -
2 Álgebra y Geometría Analítica 5 160 -
3 Análisis Matemático I 5 160 -
4 Física I 5 160 -
5 Química General 5 160 -
6 Ingeniería y Sociedad 2 64 -
8 Sistemas de Representación 3 96 -
9 Computación 2 64 -
- Inglés I 2 -
I
32 horas 960 horas
10 Aeronáutica II (integradora) 2 64 1; 3; 4
11 Posibilidad y Estadísticas 3 96 2; 3; 9
12 Estructura Aeronáutica I 4 128 2; 3; 4
13 Análisis Matemático II 10 160 2; 3
14 Física II 5 160 3; 4
15 Ciencia de los Materiales I 4 128 4; 5
16 Mecánica 6 96 13; 4
17 Ciencia de los Materiales II 3 96 5; 8
18
Matemáticas Aplicadas a la Aerodi-
námica
4 64 13
II
31 horas 992 horas
19 Sistema del Avión (integradora) 3 96
1; 3; 4; 10;
14
20 Economía 3 96 6; 10
21 Estructura Aeronáutica II 4 128 2; 3; 4; 12
22 Electrotecnia 4 128
2; 3; 4; 13;
14
III
23 Mecánica del Continuo 4 128 4; 13; 16; 18

2. 2
24 Termodinámica Técnica 4 128
2; 3; 4; 13;
14
25 Electrónica 4 128
3; 4; 13; 14;
18
26 Mecánica de los Fluidos 5 160 4; 13; 16; 18
31 horas 1024 horas
27
Proyecto y Diseño Aerodinámico
(integradora)
6 192
10; 14; 18;
19; 24; 26
28 Estructura Aerodinámica III 6 192
9; 12; 18;
21; 23; *
29 Mecanismos 3 96 8; 15; 16; 21
30 Sistemas de Control 4 128
13; 14; 18;
22; 25
31 Aerodinámica Teórica 5 160
13; 14; 16;
18; 23; 24;
26
32 Instrumentos y Mediciones 3 96
13; 14; 16;
18; 22; 25;
26
33 Organización Industrial 3 96 6; 9; 11; 20
- Inglés II 2 -
IV
32 horas 960 horas
34 Mecánica del Vuelo (Integradora) 6 192
22; 23; 24;
25; 27; 30;
31; **; ****
35 Propulsión 5 160
18; 24; 26;
29
36 Proyecto y Dis. Estr. Aeronáutica 6 192
8; 21; 23;
27; 28
7 Legislación 2 64 10
37 Proceso de Fabricación de Aviones 2 64
15; 17; 20;
21; 33
38 Normativa Aeronáutica 2 64 6; 7; 27; 33
39
Mantenimiento General de Aero-
nave
4 128
17; 29; 33;
***
V
40
Aeropuerto, Aeronavegación e Im-
pacto Ambiental
3 96
19; 27; 32;
33

3. 3
30 horas 960 horas
* Tener aprobado la prueba suficiencia de INGLES I
** Tener aprobado la prueba suficiencia de INGLES II
*** Cursar simultáneamente o haber cursado 35 y 36
**** Tener aprobadas todas las asignaturas que completan el plan
ELECTIVAS 15 hs.
PRÁCTICA SUPERVISADA 200 hs.
NOTA
Diseño curricular modificado parcialmente por la Ordenanza Nº 1047:
1) Incorpora al plan de Estudios la asignatura REPRESENTACIÓN
GRÁFICA EN AERONÁUTICA con 2 (dos) horas anuales.
2) Dejas establecido que para cursar la asignatura REPRESENTACIÓN
GRÁFICA EN AERONÁUTICA el alumno deberá tener regularizada
previamente SISTEMAS DE REPRESENTACIÓN y aprobada para
rendir.
INCUMBENCIAS PROFESIONALES Y ALCANCES DEL TÍTULO DE LA
UTN
Las incumbencias son las siguientes:
1. Estudio, factibilidad, proyecto, planificación, dirección, construcción,
instalación, puesta en marcha, operación, ensayos, mediciones,
mantenimiento, reparación, transformaciones e inspección de:
a. Aeronaves, vehículos espaciales y todas máquinas de vuelo
b. Instalación de plantas propulsoras, auxiliares aeronáuticas y
espaciales
c. Sistemas de control
d. Talleres aeronáuticos y de mantenimiento y laboratorios de todo
tipo relacionados con los incisos anteriores, excepto obras civiles
2. Estudio, tareas y asesoramiento relacionados con

4. 4
a. Técnicas aeronáuticas relativas a rutas y líneas de transporte
aéreo, aeropuertos
. Asuntos de ingeniería legal, económica y financiera relacionados
con los incisos anteriores.
b. Arbitrajes, pericias y tasaciones relacionados con los incisos
anteriores.
c. Higiene, seguridad y contaminación ambiental relacionados con
los incisos anteriores.
Se define que los alcances del título del egresado de la UTN deben cubrir no
solamente las incumbencias detalladas, sino también aquellas actividades
profesionales relacionadas con:
1. El manejo de fluidos y cuerpos que actúen en el aire, interactuando con
el mismo.
2. El estudio, diseño y construcción de vehículos terrestre y/o anfibio con
principios de funcionamiento basados en la utilización de efectos
aerodinámicos o hidrodinámicos, y que requieran de estructuras livianas y
de formas aerodinámicas complejas.
3. Además cabe señalar que el título de Ingeniero Aeronáutico otorga la
capacidad necesaria para la transmisión del conocimiento y la enseñanza
formal de la Ingeniería.