FODA

1. ASPECTOS POSITIVOS:
 Cuentanconnomenclaturade lotesymanzanaspara la fácil orientacióndel usuario.
 Habilitaciónseñalizadayasfaltadapermitenunadecuadotránsitovehicularypeatonal.
 La habilitacióncuentaconunperfil e imagenurbanahomogénea
 Posee equipamientourbano(educación,salud,recreación,entre otros),cercanosala
habilitación.
 Las instalacioneseléctricastantoparaviviendasyalumbradopúblicosonsubterráneos.
 Ofertaviviendasconfacilidadde pagomediante entidadesfinancieras (proyectomi
vivienda)
 Seguridadyvigilanciapermanenteporpagode arbitrios
 La mayoríade familiastieneunafuente económicaestable
 La habilitaciónylasviviendascuentanconsaneamientofísico-legal
 Al contar con títulosde propiedadtienenuna mayoraccesibilidadde créditosbancarios
generandoimplementaciónensusviviendasydandooportunidadde trabajo.
 Cuentanconserviciosmunicipaleseficientesdebidoalarecaudaciónde impuestosy
arbitriosenun100%
 Cuentanconáreas de esparcimiento yrecreaciónadecuadasal reglamentode ese tipode
habilitaciónurbana.
 Intervenciónde lasONGsparaaportesculturales
 Cuentanconuna pólizade segurosencaso de fallecimientosde algúnde loscónyuges
para cubrir ladeudatotal del banco.
 Posibilidad de adquisiciónde inmueblesatravésde créditoshipotecariosode vivienda
(bonode buenpagador)
 Fácil accesibilidadde transporte
ASPECTOS NEGATIVOS:
 No todaslasviviendascuentanconestacionamientos.
 La imagenque muestranestashabilitacioneses tugurizadas.
 Hay carenciasde mobiliariourbano(basurero,bancos,hidrantescomoincendiosy
elementosde señalización).
 Bajo nivel enel acabadode interioresporlapocadurabilidadde losmateriales
 La interpretaciónsocial se daenel interiorde la viviendaporque nocuentanconespacios
públicos.
 Faltade mantenimientode lasvíasde transito(vehicular-peatonal)
 A diferenciade habilitacionesurbanassoloproporcionanel 2% para parques
 Las viviendasnoproporcionanconfortasushabitantes,que tienenespaciosde
denominaciónreducida.
 Las viviendasnotienenlasdimensionesadecuadaslocual generaestrésenlamisma.
 Los préstamosa largoplazoson vulnerablesde posibleinestabilidadpolítica.
 Debidoa que nohay una buenahabilitaciónurbana nopermite lainteracciónsocial entre
usuarios.

2.  La mayoríade lashabilitacionesfueronhechasenterrenosrústicosestosexigenotros
tratamientos(suelos,materiales,paraque nogenere dañosestructurales)
 Los materialesparael acabadono sonadecuadosporque sutiempode vidaescorto.
 Debidoal enrejamientonohaylibre acciónpeatonal vehicular