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El Secretario General de las Naciones Unidas Ban Ki-moon participó en recorridoen bicicleta
organizado porla Red Ambiental deMovilidad Urbana (RAMU) junto a la Red Costarricense para la
Actividad Física y Salud (RECAFIS).
Esta actividad sirvió para promover el uso de la bicicleta como un transporte que es limpio pero
que debe también ser seguro. El Secretario General hizo un llamado por el uso de sistemas de
transporte quesean más eficientes y con menor impacto enel ambiente, la salud y la economía.
El espacio público en las ciudades Latinoamericanas ha sido paulatinamente monopolizado por el
transporte motorizado. En Costa Rica circulan más de 1,2 millones de vehículos particulares, los
cuales trasladan un 30% de la población; sin embargo ocupan el 70% de todo el espacio público
disponible (PRUGAM, 2008). Esto ha provocado una problemática de contaminación atmosférica
en el Gran Área Metropolitana (GAM) alcanzando niveles mucho mayores a la norma establecida
por la OMS (FUDEU, 2013). Además, las vías de accesoa la GAM se encuentran tan colapsadas que
suman 25 horas semanales decongestión e implica un incremento de emisión deCO2 promedio de
60% (PLAN GAM, 2013). La problemática de contaminación ambiental ha conllevado problemas
respiratorios en la población. Además, se calcula queen Costa Rica el porcentaje de prevalencia de
sobrepeso es del 58.3% y obesidad del 23.7% (Organización Mundial de la Salud, 2011), situación
estrechamentevinculada conel sedentarismo y la falta de ejercicio.
Como consecuencia de esto la población costarricense ha tenido un menoscabo en su calidad de
vida; y se ha elevado significativamente el gasto público en salud. En contraposición, la movilidad
activa es la forma más efectiva deaumentar la actividad física diariamente (GAPA, 2011). El uso de
la bicicleta comomedio de transporte produceque las personas tengan vidas más largas y también
menos enfermedades cardiovasculares que las personas que se desplazan en vehículos
motorizados (OMS, 2004). Además, la bicicleta es un medio de transporte libre de emisiones y
representa una solución inteligente a la problemática ambiental, de seguridad vial y económica en
torno a la dependencia de combustibles fósiles.
Instamos a las autoridades costarricenses para que garanticen las condiciones para el uso de la
bicicleta como un medio de transporte urbano para lo cual es necesario que se construya
infraestructura (como ciclovías, ciclocarriles y parqueos), se promueva la seguridad vial, la
concientización de la población y la integración de la bicicleta con el transporte público como el
tren y los autobuses. Desde hace más de cinco años venimos impulsando el proyecto de una
ciclovía desde la Universidad de Costa Rica hasta el Parque Metropolitano La Sabana y
consideramos que este podría ser un primer paso mostrando el compromiso del Gobierno de
Costa Rica con elllamado que haceel Secretario General dela ONU.
Firman
Centro de Derecho Ambientaly delos Recursos Naturales (CEDARENA)
Red Ambientalde Movilidad Urbana (RAMU)
Red Costarricense deActividad Física y Salud (RECAFIS)
Contacto deprensa:
Soledad Castro
Centrode Derecho Ambiental y de los Recursos
Naturales (CEDARENA)
Red Ambiental de MovilidadUrbana
Teléfono:
2283 7080 / 8835-1662
Correo electrónico:
scastro@cedarena.org
Margarita Claramont
Ministerio deSalud
Red Costarricense de Actividad Física y Salud
Teléfono:
2221 0633 / 8378-2489
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  • 2. Red Ambientalde Movilidad Urbana (RAMU) Red Costarricense deActividad Física y Salud (RECAFIS) Contacto deprensa: Soledad Castro Centrode Derecho Ambiental y de los Recursos Naturales (CEDARENA) Red Ambiental de MovilidadUrbana Teléfono: 2283 7080 / 8835-1662 Correo electrónico: scastro@cedarena.org Margarita Claramont Ministerio deSalud Red Costarricense de Actividad Física y Salud Teléfono: 2221 0633 / 8378-2489 maclaramunt@hotmail.com