3. • Laneumáticaesla técnica quesededicaal estudio yaplicación delaire
comprimido.
• Enla actualidad, en la automatización de los distintos campos de fabricación, así
comoenlos procesosdeensambladoy empaquetadodeproductos,escomúnla
utilización deestatécnicaparallevar acaboestosprocesos.
21. ACCION INTERVALOS
Filtro de
aspiracion:
Comprobacion:
Soplar:
Cambiar:
Semanalmente
Cada 50 horas de servicio
En caso necesario; una vez al año.
Diaramente o antes de cada puesta en servicio
Control de nivel de aceite:
Cambio de aceite:
1. Cambio de
aceite
Aceite mineral:
Aceite sintético:
Despues de 50 horas de servicio.
Una vez al año.
Cada dos años.
Anualmente:
Limpieza de la valvula
antirretorno: Atención: El deposito esta bajo
presión; ¡evacuar antes la presión!
Cada 500 horas de servicio.
Comprobar las uniones
atornilladas:
22. • Lalimpiezaefectivadelaireambienteaspiradoesunodelosrequisitosmás
importantesparaunalargavidaútil del compresor.
• Lapiezainsertadaparael filtrodeaspiracióndeberásoplarse despuésdeunas 50
horasdeservicioconunapistola
desopladoosustituirseencaso
necesario.
¡Importante!Noponer nuncael
compresor enfuncionamientosin
filtrodeaspiración.
Consejo: El control periódicodel
filtrodeaspiraciónesespecialmente
necesarioenlostrabajosdelijado y
deaplicacióndepinturas.
23. • Antesdecadapuestaenservicio, controleel nivel deaceite enlavarillademedición.
• Si elnivel deaceite seencuentraentrela marcademínimoyla marcademáximo,el
grupodecompresióntieneel nivel deaceite óptimo.
29. A. EL COMPRESOR NO ARRANCA DESPUES DE CONECTARLO:
La presión del depósito es mayor que la presión
de
conexión:
Purgar la presión del depósito
hasta
que el presostato se
conecte automáticamente.
Alimentacióndecorriente incorrecta: Comprobar que recibe corriente
(solo
personal debidamente
formado en electricidad)
El guardamotor se ha activado: Desconectar el compresor,
esperar
unosinstantes,pulsareldisyunto.
Volver a conectar el
compresor.
Presostato averiado: Sustituir el presostato (Solo
personal
debidamente formado en
electricidad)
30. B.ELCOMPRESORNOARRANCABREVEMENTEOEMITEUNZUMBIDOALALCANZARLA
PRESIONDECONEXIÓNYSEDESCONECTAAUTOMATICAMENTE
El cabledeconexión ala red tiene una longitud inadecuada
o su sección transversal es demasiado pequeña:
Comprobar la longitud de la
conexión de
red y la sección del cable.
C. EL COMPRESOR PIERDE AIRE DE FORMA CONTINUADA:
Filtro de aspiración muy sucio: Limpiar o sustituir el filtro de
aspiración.
Lasherramientas yequipos neumáticos dela red deaire
comprimido tienen un consumo de aire demasiado
elevado:
Comprobar el consumo de aire de
la
herramienta neumática o el
equipo neumático.
Fuga en el compresor: Localizar la fuga y repararla.
Exceso de condensados en el deposito: Evacuar el condensado a través
de la
válvula de purga de condensado.
Red de aire comprimido inestanca: Comprobar la red de aire
comprimido;
obturar la fuga.
31. D. DURANTE EL FUNCIONAMIENTO SALE AIRE COMPRIMIDO POR LA
VALVULA DE
DESCARGASITUADADEBAJO DELPRESOSTATO:
Válvula de descarga inestanca: Limpiar o sustituir la válvula de
descompresión.
E.ENCASODEINACTIVIDAD, ELAIRE COMPRIMIDOSEESCAPAATRAVESDELAVALVULA
DEDESCOMPRESION SITUADADEBAJODELPRESOSTATOHASTAALCANZARLAPRESION
DECONEXIÓN
Piezainsertada dela válvula antirretorno inestanca o
averiada:
Limpiar o sustituir la válvula
antirretorno.
Se debe evacuar la presión del
depósito en primer lugar.
32. F. EL COMPRESOR SE CONECTA FRECUENTEMENTE:
Excesodecondensación enel depósito depresión: Vaciar el condensado (procurar
eliminar
el condensado respetando el
medio ambiente).
G. LA VALVULA DE SEGURIDAD SOPLA:
La presión del depósito es superior a la presión de
desconexión ajustada:
Se debe reajustar o sustituir el
presostato.
Válvula de seguridad averiada: Reemplazar la válvula de
seguridad por
una nueva.
H. EL GRUPO DE COMPRESION SE CALIENTA DEMASIADO:
El aire de entrada no es suficiente: Asegurarse de que haya suficiente
aireación/ventilación (distancia con
respecto a la pared: min 40
cm)
Aletas de refrigeración del cilindro (culata) sucias: Limpiar las aletas de refrigeración
del
cilindro (culata).
I. ELNIVELDEACEITEAUMENTASINQUESEHA
YAAGREGADOACEITE:
Acumulación de condensados en el aceite: El compresor está