Voladura en open pit

1. VOLADURA DE ROCAS
PARA LA NUEVA MINERÍA
Ing. Rómulo Mucho
Sénior y Profesor
de Voladura de Rocas

2. MODELO FÍSICO DE UNA REACCIÓN DE
DETONACIÓN DE UN EXPLOSIVO EN UN MACIZO ROCOSO

3. CICLO DE LOS PROYECTOS MINEROS
Las Bambas
Constancia
Toromocho Antapaccay

4. ¿QUÉ SE DESEA DE LA VOLADURA?
Obtener una fragmentación óptima minimizando el daño al macizo rocoso con
la consecuente mejora en la estabilidad de taludes.

7. PROYECTO DE INTEGRACIÓN MINA ~ PLANTA

8. ggg
GRADO DE FRAGMENTACIÓN

9. ggg
ggg COSTOS OPERACIONALES COMBINADOS
En la medida en que la dinámica de la operación de la unidad puede ser medida y graficada, un óptimo puede
ser encontrado para una operación dada después el formato que se muestra en la figura.

10. ggg
ggg EL MOMENTO CRUCIAL:
Muestra la típica estructura de pirámide que define las operaciones, administración de nivel medio, y cargo
ejecutivo.

11. ggg
DISEÑOS DE CARGA EN TALADROS DE VOLADURA
CONTROLADA EN FUNCIÓN AL DIÁMETRO

12. EQUIPOS ROTATIVOS PARA
GRAN MINERÍA SUPERFICIAL

13. EQUIPOS DE PERFORACIÓN ROTOPERCUSIVO MECANIZADO
a) TRACKDRILLS NEUMÁTICOS (Martillo en Cabeza)

14. EQUIPOS DE PERFORACIÓN ROTOPERCUSIVO MECANIZADO
b) TRACKDRILLS HIDRÁULICOS (Martillo en Cabeza)

15. APLICACIONES DE PERFORACIÓN Y VOLADURA
EN LA CONSTRUCCIÓN DE PROYECTOS MINEROS
1. Carreteras y caminos de accesos
2. Presa de relaves
3. Planta concentradora
4. Chancadora
5. Canchas de lixiviación (PAD´S)
6. Faja transportadora
7. Suministro de energía eléctrica
8. Línea de impulsión de agua desalinizada
9. Canteras para agregados y rellenos
10. Mineroductos
11. Pre-minado de open Pit

16. PERFORACIÓN Y VOLADURA DE ROCAS EN
LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN DE LA
CHANCADORA PRIMARIA-LAS BAMBAS

18. Caserío de Fuerabamba
Perforación y voladura cerca
del Caserío de Fuerabamba

21. ggg
TALADROS DE PRODUCCION 01 - 4 "
1. PARAMETROS DE PERFORACION
DIAMETRO TALADRO (pulg) 4.00
ESPACIAMIENTO (M.) 3.20
BURDEN (M.) 2.80
ALTURA PROMEDIO DE BANCO 9.39
SOBREPERFORACIÓN 0.00
PROFUNDIDAD PROMEDIO DE TALADRO 9.39
INCLINACION DE PERFORACION 90°
2. PARAMETROS DE VOLADURA
CARGA DE FONDO (m) 3.10
TACO INTERMEDIO (m) -
CARGA INTERMEDIA (m) -
CAMARA DE AIRE (m) -
TACO FINAL (m) 6.29
TIPO DE EXPLOSIVO POR TALADRO SUPERFAM DOS
DENSIDAD DEL EXPLOSIVO 0.80
FACTOR DE LA ROCA (gr/cc): 2.62
CANTIDAD DE EXPLOSIVO POR METRO (kg/m) 6.50
CANTIDAD TOTAL DE EXPLOSIVO (kg) 25.00
VOLUMEN ROTO (BCM) 84.18
TONELAJE (Ton) 220.55
FACTOR DE POTENCIA (Kg/Tn) 0.11
FACTOR DE CARGA (Kg/M3) 0.30
CANTIDAD DE TALADROS PROMEDIO 608.00
FanelDual 800/17ms
-
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
10.00
BOOSTER HDP
1/2 ACP
TALADRO DE PRODUCCIÓN

22. DISEÑO DE TALADROS
Taladro de Precorte
TALADROS DE PRECORTE
1. PARAMETROS DE PERFORACION
DIAMETRO TALADRO (pulg) 3.50
ESPACIAMIENTO (M.) 2.00
BURDEN (M.) 0.90
ALTURAPROMEDIO DE BANCO 15.00
SOBREPERFORACIÓN 0.00
PROFUNDIDAD PROMEDIO DE TALADRO 15.00
INCLINACION DE PERFORACION 25°
2. PARAMETROS DE VOLADURA
CARGADE FONDO (m) -
TACO INTERMEDIO (m) -
CARGAINTERMEDIA(m) -
CAMARADE AIRE (m) -
TACO VACIO (m) 1.00
TIPO DE EXPLOSIVO POR TALADRO Dinamita Semigelatina 65
DENSIDAD DEL EXPLOSIVO 1.14
FACTOR DE LAROCA(gr/cc): 2.62
CANTIDAD DE EXPLOSIVO POR METRO (kg/m) 0.25
CANTIDAD TOTAL DE EXPLOSIVO (kg) 3.15
CANTIDAD DE CARTUCHOS 42.00
PESO DEL CARTUCHO 0.08
DIMENSIONES DEL CARTUCHO 7/8" X 6 "
ESPACIAMIENTO ENTRE CARTUCHOS( CM.) 0.15
CANTIDAD DE TALADROS PROMEDIO 177.00
PORCENTAJE CARGA 93.94%
-
2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
Dinamita
Semigelatina 65
1 MTS.
Cordón
Detonante
5 P
TALADROS DE PILOTO
1. PARAMETROS DE PERFORACION
DIAMETRO TALADRO (pulg) 4.00
ESPACIAMIENTO (M.) 2.00
BURDEN (M.) 2.50
ALTURAPROMEDIO DE BANCO 3.22
SOBREPERFORACIÓN 0.00
PROFUNDIDAD PROMEDIO DE TALADRO 3.22
INCLINACION DE PERFORACION 90°
2. PARAMETROS DE VOLADURA
CARGADE FONDO (m) 0.50
TACO INTERMEDIO (m) -
CARGAINTERMEDIA(m) -
CAMARADE AIRE (m) -
TACO FINAL (m) 2.72
TIPO DE EXPLOSIVO POR TALADRO SUPERFAM DOS
DENSIDAD DEL EXPLOSIVO 0.80
FACTOR DE LAROCA(gr/cc): 2.62
CANTIDAD DE EXPLOSIVO POR METRO (kg/m) 6.50
CANTIDAD TOTAL DE EXPLOSIVO (kg) 3.15
VOLUMEN ROTO (BCM) 16.10
TONELAJE (Ton) 42.19
FACTOR DE POTENCIA(Kg/Tn) 0.07
FACTOR DE CARGA(Kg/M3) 0.20
CANTIDAD DE TALADROS PROMEDIO 119.00
Fanel Dual
800/17ms
-
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
BOOSTER HDP
1/2 ACP

23. DISTRIBUCIÓN DE TALADROS
VOLADURA Nº 050
Volumen Voladura Nº 050: 92, 965.37 m3
Kg/M3
0.16
0.20
0.20
0.30
0.30
PRECORTE
PILOTO
BUFFER
PRODUCCION 01
PRODUCCION 02
TIPO DE TALADRO
FACTOR DE CARGA

24. DISEÑO DE TALADROS
TALADROS DE BUFFER
1. PARAMETROS DE PERFORACION
DIAMETRO TALADRO (pulg) 4.00
ESPACIAMIENTO (M.) 3.00
BURDEN (M.) 2.00
ALTURAPROMEDIO DE BANCO 10.49
SOBREPERFORACIÓN 0.00
PROFUNDIDAD PROMEDIO DE TALADRO 10.49
INCLINACION DE PERFORACION 90°
2. PARAMETROS DE VOLADURA
CARGADE FONDO (m) 1.40
TACO INTERMEDIO (m) -
CARGAINTERMEDIA(m) -
CAMARA DE AIRE (m) -
TACO FINAL (m) 9.09
TIPO DE EXPLOSIVO POR TALADRO SUPERFAM DOS
DENSIDAD DEL EXPLOSIVO 0.80
FACTOR DE LAROCA(gr/cc): 2.62
CANTIDAD DE EXPLOSIVO POR METRO (kg/m) 6.50
CANTIDAD TOTAL DE EXPLOSIVO (kg) 11.20
VOLUMEN ROTO (BCM) 62.94
TONELAJE (Ton) 164.90
FACTOR DE POTENCIA(Kg/Tn) 0.07
FACTOR DE CARGA(Kg/M3) 0.18
CANTIDAD DE TALADROS PROMEDIO 89.00
-
2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
BOOSTER HDP
1/2 ACP
Fanel Dual 800/17ms
TALADROS DE PRODUCCION 01 - 5"
1. PARAMETROS DE PERFORACION
DIAMETRO TALADRO (pulg) 5.00
ESPACIAMIENTO (M.) 4.00
BURDEN (M.) 3.60
ALTURAPROMEDIO DE BANCO 8.75
SOBREPERFORACIÓN 0.00
PROFUNDIDAD PROMEDIO DE TALADRO 8.75
INCLINACION DE PERFORACION 90°
2. PARAMETROS DE VOLADURA
CARGADE FONDO (m) 4.00
TACO INTERMEDIO (m) -
CARGAINTERMEDIA(m) -
CAMARA DE AIRE (m) -
TACO FINAL (m) 4.75
TIPO DE EXPLOSIVO POR TALADRO SUPERFAM DOS
DENSIDAD DEL EXPLOSIVO 0.80
FACTOR DE LAROCA(gr/cc): 2.62
CANTIDAD DE EXPLOSIVO POR METRO (kg/m) 10.16
CANTIDAD TOTAL DE EXPLOSIVO (kg) 38.00
VOLUMEN ROTO (BCM) 126.01
TONELAJE (Ton) 330.16
FACTOR DE POTENCIA(Kg/Tn) 0.12
FACTOR DE CARGA(Kg/M3) 0.30
CANTIDAD DE TALADROS PROMEDIO 234.00
Fanel Dual
800/17ms
-
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
10.00
BOOSTER HDP
1/2 ACP

25. ggg
Marca del Equipo SANDVIK SANDVIK
Modelo DX 700 DX 800
Rango de Perforación
(diametro)
64 - 115 mm
76 - 127 mm
Velocidad de Penetración 3 m/min. 3.20 m/min
Pendiente Máxima de traslado 30º 20º
Velocidad de Desplazamiento 0 - 3.5 Km/h 0 - 3.5 Km/h
Longitud de Barra 3660 mm 3660 mm
Diámetro de Broca 64 - 115 mm 64 - 127mm

26. PARÁMETROS DE DISEÑO
EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS DE VOLADURA UTILIZADOS
BOOSTER ANFO
DINAMITA
SG65
CORDON
DETONANTE
(kg) (kg) (kg) (m)
PRE CORTE 177 3.50 15.00 0.90 2.00 1.00 4,779.81 0.00 0.00 600.38 26,304.71
PILOTO 119 4.00 3.22 2.50 2.00 2.72 1,916.41 26.78 383.28 0.00 0.00
BUFFER 89 4.00 10.49 3.00 2.00 9.09 5,601.48 20.03 1,120.30 0.00 0.00
PRODUCCION 01 234 5.00 8.75 4.00 3.60 4.75 29,487.14 52.65 8,846.14 0.00 0.00
PRODUCCION 02 608 4.00 9.39 3.20 2.80 6.29 51,180.53 136.80 15,354.16 0.00 0.00
1227 92,965.37 236.25 25,703.88 600.38 26,304.71
BURDEN
(m)
SPACING
(m)
ALTURA
PROMEDIO
(m)
N° DE TAL.DESCRIPCION DE TAL.
TACO (m)
PROMEDIO
DIAMETRO
(pulg)
VOLUMEN
m3
177 0.0 600.8 3009.4 0.00 177 0.16 0.80
119 383.3 0.0 0.0 26.78 119 0.20 0.80
89 1120.3 0.0 0.0 20.03 89 0.20 0.80
234 8846.1 0.0 0.0 52.65 234 0.30 0.80
608 15354.2 0.0 0.0 136.80 608 0.30 0.80
ANFO
(Kg)
BOOSTER HDP
1/2 lb (kg)
N° TALAD.
FANEL CTD 42ms
(und)
FANEL CTD
35ms (und)
DINAMITA
SEMIGELATINA 65( kg)
CORDON
DETONANTE
5P
FACTOR DE
CARGA kg/m3
DENSIDAD DEL
EXPLOSIVO
FANEL DUAL
800/17ms (und)
120.00 120

28. PLANO DE INFLUENCIA DEL ÁREA DE VOLADURA

29. ESTUDIO DE VIBRACIONES
GENERALIDADES
PEVOEX Contratistas SAC, realiza el análisis y proceso de Medición de Vibraciones de Voladuras en
CHANCADOR PRIMARIO para el “PROYECTO LAS BAMBAS”, nivel 3,836 msnm. Cumpliendo con las normas
establecidas UNE (22.381).
OBJETIVO
La medición de las vibraciones tiene como objetivo principal detectar y registrar el movimiento vibratorio de la
tierra y determinar las Velocidades Pico de Partícula (PPV) en las áreas aledañas a trabajos de voladura en el
PROYECTO LAS BAMBAS debido a la actividad de explosiones por la ejecución de la CHANCADORA
PRIMARIA ubicada en dicha zona.
ANÁLISIS DE RESULTADOS
El Anexo I presenta el archivo fotográfico de las mediciones de vibraciones por voladuras efectuados en el
Proyecto las Bambas.
La velocidad de partícula pico (PPV) fue localizado en la componente Longitudinal con un valor de 8.25 mm/s.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Los resultados obtenidos en todas las mediciones de sonido y de voladuras indican que las velocidades obtenidas
son menores que la Normativa indicada y cumplen los requerimientos de vibraciones.

30. MONITOREO DE VIBRACIONES
Figura A1. Croquis de la zona
monitoreo de voladura N° 3
Figura A2. Sismógrafo instalado en el
Hotel Pillco a 215 m del Punto de
voladura.
Tabla N°1. Reporte de Voladuras de Máximos Registros de Velocidad de Partícula Pico (PPV)
Registro
45
NOTAS:
(*)
(**)
Fecha Hora Descripción Ubicación Punto Tiempo Transversal Vertical Longitudinal PSPL
(s) (mm/s) (mm/s) (mm/s) (pa)
23/05/2013 2:47:15 Voladura 38 Fuera Chancador 30 6.86 6.35 8.25 43.5
Bambas primario
Registro de señal erróneo, debido a que el sensor se movió inadecuadamente durante la grabación de la señal
No se registró señal. La velocidad de partícula pico (PPV) fue menor a la velocidad de disparo
Tabla N°1. Reporte de Voladuras de Máximos Registros de Velocidad de Partícula Pico (PPV)
Registro
45
NOTAS:
(*)
(**)
Registro 45
Fecha Hora Descripción Ubicación Punto Tiempo Transversal Vertical Longitudinal PSPL
(s) (mm/s) (mm/s) (mm/s) (pa)
23/05/2013 2:47:15 Voladura 38 Fuera Chancador 30 6.86 6.35 8.25 43.5
Bambas primario
Registro de señal erróneo, debido a que el sensor se movió inadecuadamente durante la grabación de la señal
No se registró señal. La velocidad de partícula pico (PPV) fue menor a la velocidad de disparo
La distancia entre el punto de medición y la zona de voladura ha sido de 215 m

31. ggg
ggg
CONTROL PARA
MINIMIZAR EL DAÑO EN
LOS TALUDES

32. REPORTE DE VOLADURA Nº 50

33. PERFORACIÓN Y VOLADURA DE ROCAS EN
EL PROYECTO CONSTANCIA

34. ACCESO A LA CANTERA

35. SUPERFICIE FINAL

37. IDENTIFICACIÓN DE VOLÚMENES
POR BANCOS

38. PERFORACIÓN Y VOLADURA DE ROCAS EN EL
PROYECTO TOROMOCHO

39. DISEÑO DE VOLADURA N° 11

41. DISEÑO DE CARGA

42. SIMULACIÓN

43. RESULTADOS OBTENIDOS:

44. ggg
PROYECTO CONGA
Variante Acceso Principal 13.5Km (Pongo –Conga)

45. ggg PLANO PLANTA - PERFIL

47. DISEÑO DE VOLADURA CON JKSIMBLAST

48. ggg
DISEÑO DE VOLADURA CON JKSIMBLAST

49. EQUIPOS DE PERFORACIÓN

52. CARGUÍO DE TALADROS

53. VOLADURA

54. RESULTADO DE LA VOLADURA

55. PERFORACIÓN Y VOLADURA EN DUCTO DE GAS
ICA - NAZCA

56. DISEÑO DE CARGA DEL TALADRO

57. MALLA DE PERFORACIÓN

58. ¿QUÉ ES EL SISTEMA JKSIMBLAST?
• El software JKSimBlast es un conjunto de herramientas especializadas para
optimizarel diseño de voladura mediante el análisis y la simulación, y es también
una base de datos para el manejo de toda la información que genera la voladura.
Secuencias de detonación Distribución de la energía del explosivo
Holmberg and Persson
Cálculo de la carga máxima instantánea
Predicción de fragmentación
ANÁLISIS

59. PROCESO JKSIMBLAST
CREACIÓN DE TALADROS
CARGUÍO DE TALADROS
RETARDOS DE FONDO
RETARDO DE SUPERFICIE
SIMULACIÓN
Reajustes

60. VISTA GENERAL

61. ENERGÍA
Pérdida del Control de los Niveles de Energía-Taladro.

62. ENERGÍA OPTIMIZADA PARA IMPLEMENTACIÓN
Distribución de la energía en sección

63. ANÁLISIS COMPARATIVO DE
LA ENERGÍA
ALANFO VS EMULSIÓN: Vista en
planta, 1m. debajo del nivel de piso del
banco, en la zona del taco, la energía
para el ALANFO es deficiente
preacondicionando esta zona a sobre
tamaños.

64. CASO PRÁCTICO 1

65. DATOS UTILIZADOS PARA LA SIMULACIÓN

66. ggg