PAVIMENTOS

1. Semestre 2022-00
PAVIMENTOS
Olaya Reyes Mario Roberto

2. Pavimentos flexibles
Parte 5

3. SUB RASANTE
SUB BASE
BASE
CAPA DE RODADURA Tipo bituminoso

4. Afirmado Mezcla asfáltica en frío
Mezcla asfáltica
en caliente
No
pavimentados
Pavimentados
EE
300,000 1,000,000
Bajo volumen de tráfico
30,000,000

5. Procedimientos
adoptados

6. Procedimientos
adoptados
Método AASHTO Guide for
Design of Pavement Structures
1993
Análisis de la Performance o
Comportamiento del
Pavimento durante el periodo
de diseño

7. Parámetros básicos
para el diseño

8. Parámetros básicos para el diseño
CBRdiseño Nrep de EE Espesores

9. Método Guía AASHTO
93 de diseño

10. Método Guía AASHTO 93 de diseño

11. I. Periodo de diseño
10 (años) 20 (años)
2 etapas de 10
(años)
Bajo volumen de tráfico

12. II. Ecuación básica para el diseño de la estructura de un
pavimento flexible

13. iii. Variables
a. Nrep de EE 8.20 (tn)
b. Módulo resiliente MR
c. Confiabilidad (R)
d. Coeficiente estadístico de desviación estándar normal (ZR)
e. Desviación estándar combinada (So)
f. Índice de serviciabilidad presente (PSI)
g. Número estructural requerido (SN)

14. a. Nrep de EE 8.20 (tn)
W18=Nrep de EE 8.20 (tn)

15. b. Módulo resiliente MR
MR(psi)=2,555(𝐶𝐵𝑅)0.64

16. CBRdiseño = 6.00%
MR = 8,042.81 (psi)
MR = 8,042.81 (lb/pulg2
)

17. CBRdiseño = 6.00%
MR = 8,042.81 (psi)
MR = 8,042.81 (lb/pulg2
)

18. CBRdiseño = 6.00%
MR = 8,042.81 (psi)
MR = 8,042.81 (lb/pulg2
)
MR(psi)=2,555(𝐶𝐵𝑅)0.64

19. CBRdiseño = 6.00%
MR = 8,042.81 (psi)
MR = 8,042.81 (lb/pulg2
)

20. CBRdiseño = 6.00%
MR = 8,042.81 (psi)
MR = 8,042.81 (lb/pulg2
)

21. CBRdiseño = 6.00%
MR = 8,042.81 (psi)
MR = 8,042.81 (lb/pulg2
)

23. c. Confiabilidad
(R)
Probabilidad que una determinada estructura se comporte,
durante su periodo de diseño, de acuerdo con lo previsto.
Factores
Calidad de la
construcción
Condiciones
climáticas
extraordinarias
Crecimiento
del tráfico,
mayor a lo
previsto

24. Ejemplo
R=90%
Se encontrara con un índice
de serviciabilidad inferior al
previsto
10% del tramo
R=95% 5% del tramo

25. R%
Espesor del
pavimento

29. La confiabilidad R no es un parámetro
de ingreso directo en la ecuación de
diseño, para ello debe usarse el
coeficiente estadístico conocido como
coeficiente estadístico de desviación
estándar normal (ZR).

30. d. Coeficiente estadístico de desviación estándar normal (ZR)

37. e. Desviación estándar combinada (So)

38. Desviación
estándar
combinada (So)
Es un valor que toma en cuenta la variabilidad esperada de:
Predicción del
tránsito
Construcción
Medio
ambiente
Incertidumbre
del modelo

39. La Guía AASHTO
recomienda
adoptar para los
pavimentos
flexibles
So=0.45
So=0.40 So=0.50

40. f. Índice de serviciabilidad presente (PSI)

41. Escala de valoración de la comodidad
0 1 2 3 4 5
Comodidad Mejor
Peor

42. Condición de
la vía decrece
por deterioro
Índice de
serviciabilidad
presente (PSI)

43. f.1. Serviciabilidad inical (Pi)

47. f.2. Serviciabilidad final o terminal (PT)

51. f.3. Variación de serviciabilidad (ΔPSI)

52. Pi PT ΔPSI

56. g. Número estructural requerido (SN)

57. SUB RASANTE
SUB BASE
BASE
CAPA SUPERFICIAL
SN1
SN2
SN3

58. Selección de los
espesores de
capa

59. Selección de los espesores de capa
SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3
Descripción Superficial Base Sub base
Coeficiente de capa a1 a2 a3
Espesor en (pulg.) D1 D2 D3
Coeficiente de drenaje --- m2 m3

60. Descripción Superficial Base Sub base
Coeficiente de capa a1 a2 a3
Espesor en (pulg.) D1 D2 D3
Coeficiente de drenaje --- m2 m3
Selección de los espesores de capa
SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

61. Descripción Superficial Base Sub base
Coeficiente de capa a1 a2 a3
Espesor en (pulg.) D1 D2 D3
Coeficiente de drenaje --- m2 m3
Selección de los espesores de capa
SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

62. Descripción Superficial Base Sub base
Coeficiente de capa a1 a2 a3
Espesor en (pulg.) D1 D2 D3
Coeficiente de drenaje --- m2 m3
Selección de los espesores de capa
SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

63. Descripción Superficial Base Sub base
Coeficiente de capa a1 a2 a3
Espesor en (pulg.) D1 D2 D3
Coeficiente de drenaje --- m2 m3
Selección de los espesores de capa
SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

64. Descripción Superficial Base Sub base
Coeficiente de capa a1 a2 a3
Espesor en (pulg.) D1 D2 D3
Coeficiente de drenaje --- m2 m3
Selección de los espesores de capa
SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

65. Descripción Superficial Base Sub base
Coeficiente de capa a1 a2 a3
Espesor en (pulg.) D1 D2 D3
Coeficiente de drenaje --- m2 m3
Selección de los espesores de capa
SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

66. Según AASHTO la ecuación SN no
tiene una solución única, es decir hay
muchas combinaciones de espesores
de cada capa que dan una solución
satisfactoria.

67. Diseño por capas

68. D
∗
1 ≥
SN1
a1
D
∗
2 ≥
SN2 − SN
∗
1
a2m2
D
∗
3 ≥
SN3 − SN
∗
1 − SN
∗
2
a3m3
SN*1 + SN*2 + SN*3 ≥ SN3
SN*1 + SN*2 ≥ SN2
SN*1 ≥ SN1
Diseño por capas

69. Coeficientes de drenaje (mi)

70. Coeficientes de
drenaje (mi)
Tiene por finalidad tomar en cuenta la influencia del
drenaje en la estructura del pavimento.
mi=1

71. OBRAS DE DRENAJE
SUBTERRÁNEO
SUPERFICIAL
• Subdrenaje
• Cajas de registro y buzones
• Drenes de penetración
• Drenaje del pavimento
• Protección del suelo de la explanación
• Capa drenante
DRENAJE TRANSVERSAL
• Alcantarillas
• Badenes
• Puentes
DRENAJE LONGITUDINAL
• Cunetas
• Zanjas de coronación
• Zanjas de drenaje
• Cunetas de banqueta
• Bordillos
• Canales de drenaje

72. Ejemplo:

73. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

75. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

76. 0.440

77. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

78. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00

79. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

80. 30,000 (psi)
0.139

81. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

83. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

84. 17,000 (psi)
0.119

85. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

86. 0%
20%
40%
60%
80%
100%
13% 14% 15% 16%
%
CBRdescen
Percentil para determinar CBR sub rasante

87. Percentil para determinar el CBRdiseño
El Instituto de Asfalto, recomienda obtener 6 a 8 medidas de CBR representativo por cada sección
homogénea y determinar el CBR de diseño, según el tráfico para los percentiles indicados a continuación:
Nrep de EE 8.20 (tn) Percentil
≤ 104
60.00%
104
- 106
75.00%
≥ 106
87.50%
Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00

88. 0%
20%
40%
60%
80%
100%
13% 14% 15% 16%
%
CBRdescen
Percentil para determinar CBR sub rasante

89. 87.50%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
13% 14% 15% 16%
%
CBRdescen
Percentil para determinar CBR sub rasante

90. 13.31%
87.50%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
13% 14% 15% 16%
%
CBRdescen
Percentil para determinar CBR sub rasante
CBRdiseño

91. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

92. CBRdiseño = 13.31%
MR = 13,392.60 (psi)
MR = 13,392.60 (lb/pulg2
)

93. CBRdiseño = 13.31%
MR = 13,392.60 (psi)
MR = 13,392.60 (lb/pulg2
)

94. CBRdiseño = 13.31%
MR = 13,392.60 (psi)
MR = 13,392.60 (lb/pulg2
)
MR(psi)=2,555(𝐶𝐵𝑅)0.64

95. CBRdiseño = 13.31%
MR = 13,392.60 (psi)
MR = 13,392.60 (lb/pulg2
)

96. CBRdiseño = 13.31%
MR = 13,392.60 (psi)
MR = 13,392.60 (lb/pulg2
)

97. CBRdiseño = 13.31%
MR = 13,392.60 (psi)
MR = 13,392.60 (lb/pulg2
)

98. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

99. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

100. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

101. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

103. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

104. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

105. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

106. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

107. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

108. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

109. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

110. SUB RASANTE
SUB BASE
BASE
CAPA SUPERFICIAL
SN1

111. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

112. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

114. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

115. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

117. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

118. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

119. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

120. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

122. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

123. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

125. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

126. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

128. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80

129. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) =

130. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000

132. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho =

133. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho =

135. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho =

136. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 5.999762

137. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 5.999762
SN1 =

138. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 30,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 5.999762
SN1 = 1.878

139. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

140. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 17,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000767
SN2 =

141. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 17,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000767
SN2 =

142. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

143. SUB RASANTE
SUB BASE
BASE
CAPA SUPERFICIAL
SN1
SN2

144. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 17,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000767
SN2 =

145. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 17,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) =
Lado derecho = 6.000767
SN2 =

146. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 17,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000767
SN2 =

148. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 17,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000767
SN2 =

149. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 17,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho =
SN2 =

151. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 17,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho =
SN2 =

152. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 17,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000767
SN2 =

153. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 17,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000767
SN2 =

154. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = ---
Categoría: ---
MR = 17,000 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000767
SN2 = 2.343

155. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

156. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000118
SN3 = 2.565

157. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000118
SN3 = 2.565

158. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

159. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000118
SN3 = 2.565

160. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000118
SN3 = 2.565

162. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000118
SN3 = 2.565

163. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000118
SN3 = 2.565

164. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

165. SUB RASANTE
SUB BASE
BASE
CAPA SUPERFICIAL
SN1
SN2
SN3

166. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000118
SN3 = 2.565

167. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) =
Lado derecho = 6.000118
SN3 = 2.565

168. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000118
SN3 = 2.565

170. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000118
SN3 = 2.565

171. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho =
SN3 = 2.565

173. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho =
SN3 = 2.565

174. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000118
SN3 = 2.565

175. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000118
SN3 =

176. Nrep de EE 8.20 (tn) = 1,000,000.00
Tipo tráfico: TP4
CBRdiseño = 13.31%
Categoría: Sub rasante buena
MR = 13,393 (psi)
R = 80.00%
ZR = -0.842
S0 = 0.45
Pi = 3.80
PT = 2.00
ΔPSI = 1.80
log10 (W18) = 6.000000
Lado derecho = 6.000118
SN3 = 2.565

177. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

178. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

179. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

180. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

181. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

182. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268
=> D*1 = 4.268
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345
=> D*2 = 7.874
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita

183. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268
=> D*1 = 4.268
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345
=> D*2 = 7.874
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita

184. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268
=> D*1 = 4.268
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345
=> D*2 = 7.874
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita

185. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268
=> D*1 = 4.268
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345
=> D*2 = 7.874
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita

186. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

187. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345
=> D*2 = 7.874
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido

188. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345
=> D*2 = 7.874
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Calculado
Requerido

189. 3.150”

190. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345
=> D*2 = 7.874
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado

191. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

192. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

193. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---
SN*1 ≥ SN1

194. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

195. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345
=> D*2 = 7.874
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado

196. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345
=> D*2 = 7.874
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado

197. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345
=> D*2 = 7.874
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado

198. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345
=> D*2 = 7.874
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado

199. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

200. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345”
=> D*2 = 7.874
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Requerido
Calculado

201. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345”
=> D*2 = 7.874
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado
Requerido
Calculado

202. 7.874”

203. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345”
=> D*2 = 7.874”
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado
Requerido
Calculado

204. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

205. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

206. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---
SN*1 + SN*2 ≥ SN2

207. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

208. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345”
=> D*2 = 7.874”
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado
Requerido
Calculado

209. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345”
=> D*2 = 7.874”
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado
Requerido
Calculado

210. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345”
=> D*2 = 7.874”
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado
Requerido
Calculado

211. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345”
=> D*2 = 7.874”
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado

212. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

213. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345”
=> D*2 = 7.874”
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Requerido
Calculado
Requerido
Calculado

214. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345”
=> D*2 = 7.874”
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
=> D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado
Requerido
Calculado
Requerido
Calculado

215. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345”
=> D*2 = 7.874”
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
=> D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado
Requerido
Calculado
Requerido
Calculado

216. SN1 = a1 x D1 => D1 = SN1 / a1
=> D1 = 4.268”
=> D*1 = 4.268”
SN2 - SN*1 = a2 x D2 x m2 => D2 = (SN2 - SN*1) / (a2 x m2)
=> D2 = 3.345”
=> D*2 = 7.874”
SN3 - SN*2 - SN*1 = a3 x D3 x m3 => D3 = (SN3 - SN*2 - SN*1) / (a3 x m3)
=> D3 = -3.420
=> D*3 = 0.000
No se necesita
Requerido
Calculado
Requerido
Calculado
Requerido
Calculado

217. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

218. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

219. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---
SN*1 + SN*2 + SN*3 ≥ SN3

220. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

221. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

222. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

223. SUB RASANTE
SUB BASE
BASE
CAPA DE RODADURA
D2= 7.874”
D1= 4.268”
D2=20.00 (cm)
D1=10.84 (cm)

224. Alternativas

225. 3.150 7.874”

226. ALTERNATINA Nº01
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 3.150 1.386 error
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - error
--- --- --- --- --- 2.480 ---

227. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

228. ALTERNATINA Nº02
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 3.150 1.386 error
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 5.906 1.000 0.703 Conforme
--- --- --- --- --- 3.183 ---

229. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

230. ALTERNATINA Nº03
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 2.756 1.213 error
2 Base 0.139 5.906 1.000 0.821 error
3 Sub base 0.119 5.906 1.000 0.703 Conforme
--- --- --- --- --- 2.737 ---

231. Ítem Descripción
CBR MR
ai SNi mi
% (psi)
1 Capa de rodadura --- 430,000 0.440 1.878 -
2 Base 100.00% 30,000 0.139 2.343 1.000
3 Sub base 40.00% 17,000 0.119 2.565 1.000
4 Sub rasante 13.31% 13,393 --- --- ---
Ítem Descripción ai
D*i
mi SN*i Condición
(pulg.)
1 Capa de rodadura 0.440 4.268 1.878 Conforme
2 Base 0.139 7.874 1.000 1.094 Conforme
3 Sub base 0.119 - 1.000 - Conforme
--- --- --- --- --- 2.972 ---

232. Nomograma recomendado
por la guía

234. Coeficientes
estructurales de
las capas del
pavimento (ai)

239. Valores recomendados de
espesores mínimos

242. El espesor mínimo constructivo para
capas superficiales con carpeta
asfáltica en caliente es de 40 (mm) y el
espesor mínimo constructivo de las
capas granulares (bases y sub bases)
es de 150 (mm).

243. Limitaciones de tránsito y geometría vial