Este documento describe un proyecto que utiliza sistemas de información geográfica (GIS) para estudiar los riesgos costeros como los vertidos de combustible en el mar. El proyecto mapea el impacto económico, ecológico y social de posibles derrames de petróleo en las islas Canarias usando datos abiertos. El objetivo es proveer información para la planificación y toma de decisiones ante eventos costeros. El autor enfatiza la importancia de los GIS y datos geográficos para comprender y responder a este tipo

1. Con motivo del evento de vertido de combustible ligero en medio marino, ocurrido hace poco
más de dos días, por la avería de un ferry en el puerto de la luz de las Palmas de Gran Canaria
(http://politica.elpais.com/politica/2017/04/21/actualidad/1492809945_461568.html). He
querido aprovechar para escribir sobre ello, destacando su importante impacto y fomentando
el uso de la tecnología GIS y los datos geográficos abiertos sobre el medio marino para
entender estos eventos. Intentando evitar a su vez que esto se quede en una mera noticia
anecdótica más
Los riesgos costeros y los Sistemas de Información Geográfica (GIS).
Por un lado hay que dejar claro que la repercusión que estos vertidos contaminantes
representan, no se reduce en absoluto a la posible pérdida de vidas humanas (de indiscutible
importancia) y daños materiales como los ocasionados por el impacto puntual de un ferry
contra un muelle.
Si hablamos específicamente de vertidos contaminantes en medio marino, los cuales suceden
en el orden del centenar en un año con mayor o menor repercusión. No hablamos solo de
impactos de ferrys, si no de vertidos accidentales por barcos con deficiente mantenimiento
que surquen las abundantes rutas de tránsito que rodean las costas españolas, daños
estructurales en tuberías de transporte de hidrocarburos, vertidos voluntarios de barcos en
alta mar, graves accidentes marítimos como los ocurridos con el buque Prestige, Costa
Concordia, etc.
Estos vertidos de contaminantes dependiendo del tipo de compuesto afectarán en mayor
medida a la columna de agua, superficie y fondo marino, y muchos de ellos tendrán en
cualquier impacto costero.
En el presente proyecto que realicé mediante Sistemas de Información Geográfico en otras
islas del archipiélago canario (Lanzarote y La Graciosa), se representa esta repercusión costera
desglosada en impacto económico-turístico (ejemplificado en la distribución de playas),
ecológico (mediante las comunidades marinas bentónicas) y social mediante los datos
demográficos de las poblaciones costeras).
El objetivo del proyecto es el estudio multidisciplinar sobre riesgos costeros en el que se
incluye el evento de vertido y propagación de contaminantes (datos modelados de
propagación de hidrocarburos pesados en este caso) además de eventos de inundación
costera, mediante la utilización de datos geográficos abiertos obtenidos en su mayoría de
organismos oficiales españoles como el MAGRAMA y el INE.
Este estudio además al incluir la caracterización física del área costera sumergida
perteneciente a las islas (mediante datos geomorfologícos), permitiría obtener datos previos
para la planificación y toma de decisiones de cara a implantar/instalar medidas de remediación
para los distintos eventos costeros citados.
Para la creación y publicación de la secuencia de mapas temáticos generales y de detalle se
utilizó el software ArcGIS de Esri así como con otros programas accesorios para la
homogeneización y edición de datos. El mapa está compartido en formato "geopdf" con
funcionalidad para editar la visibilidad de las capas.

2. La idea del proyecto mostrado es hacer de piloto para poder ser replicado en otras zonas
costeras en caso de necesidad, ampliando incluso los datos utilizados en función de su
disponibilidad.
La idea por tanto de este artículo es por un lado destacar la importancia de estos eventos de
contaminación costera, tanto por su diverso impacto negativo como por su recurrencia en el
tiempo, y por el otro enfatizar la ya conocida enorme utilidad e importancia de los GIS/SIG
conjugados con los adecuados datos geográficos para la toma de decisiones en catástrofes
naturales, obras de ingeniería, planificación del territorio y el estudio de eventos costeros y
marinos en general.