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Calidad
comprobada
Sello metálico y empaque super resistente:
E
E Evitan fugas
E
E Preservan las características del líquido por mucho más tiempo
Líquido de freno Bosch
Su cliente satisfecho con toda seguridad
E
E 1927: Desarrolló el servofreno
E
E 1978: Desarrolló el primer ABS E
(Sistema de frenos antibloqueo)
E
E 1986: Desarrolló la primera TCS E
(Sistema de control de tracción)
E
E 1995: Desarrolló el primer ESP® E
(Programa Electrónico Estabilidad)
E
E 1996: Asistente de freno mecánico con
servofreno
E
E 2009: La producción de ABS alcanzó 200 millones
de unidades
E
E 2010: Sistema de frenado de emergencia
predictivo
E
E 2013: freno por vacío electromecánico (iBooster)
E
E 2014: Desarrolló en los EUA las pastillas
orgánicas sin cobre para atender las estrictas
reglas ambientales y la producción de ESP®
alcanzó los 100 millones de unidades
¡Cuando se trata de seguridad, sus
clientes esperan que usted indique
la opción más confiable! Elija líquido
de freno Bosch, empresa pionera en
tecnología y desarrollo de sistemas
de freno desde 1927.
Confía en quien más entiende el sistema de frenos:
recomienda Bosch.
El líquido es uno de los componentes más importantes
del sistema de frenos del vehículo. Cuando el pedal de
freno es accionado, el líquido es comprimido y acciona
las pastillas y/o zapatas para una frenada perfecta.
Además de eso, lubrica y previene la corrosión de las
piezas de todo el sistema.
Esté atento a la hora de escoger
La calidad y el desempeño del líquido de freno son
determinados principalmente por su punto de ebullición.
Con el uso, el líquido absorbe la humedad del ambiente,
lo que reduce su vida útil.
Cuando el agua absorbida alcanza una gran cantidad, el
punto de ebullición baja y el líquido puede hervir. Las
burbujas de aire formado por dicho proceso se
comprimen, lo que puede causar fallas en el frenado.
Los líquidos de freno Bosch poseen características que
proporcionan frenadas seguras durante toda su vida útil.
Con líquido de freno Bosch usted se garantiza.
DOT 4 HP:
Ideal para vehículos con ABS / ESP (debido a la baja
viscosidad)
Los tiempos de reacción requeridos sólo pueden ser alcanzados
mediante el uso de líquido de frenos con una baja viscosidad
E
E Punto de ebullición seco: Min. 260 ° C
E
E Punto de ebullición húmedo: Min. 170 ° C
E
E Viscosidad: 700 mm2 / s (a - 40 ° C)
DOT 4 Super:
El punto de ebullición es más estable debido a la
excepcional capacidad de retención de agua => mayor
seguridad
E
E Punto de ebullición seco: Min. 260 ° C
E
E Punto de ebullición húmedo: Min. 180 ° C
E
E Viscosidad: 1.800 mm2 / s (en - 40 ° C)
Características Ventajas Benefícios
Elevada temperatura de ebullición Demora más tiempo para hervir Frenada segura
Alta viscosidad Presión constante del pedal Suavidad en el frenado
Aprobado por las normas
internacionales
Garantía de calidad Seguridad para el conductor
Los líquidos de freno Bosch garantizan una excelente respuesta al accionar el pedal de freno, proporcionando más
seguridad a los conductores y a todas las personas que están en el vehículo. Comprueba las ventajas:
Bosch ofrece especificaciones con diferentes puntos de ebullición y expectativas de
vida útil para cada necesidad del cliente. Se recomienda cambiar el líquido de freno
cada 10.000 Km ó 12 meses y siempre que exista una reparación ó mantenimiento del
sistema de frenos. Conozca las diferencias:
DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, DOT 4 Super y DOT 4 HP
El desempeño ideal en cualquier aplicación
Formulaciones especiales!
DOT 3 DOT 4 DOT 4 Super DOT 4 HP DOT 5.1
Eficiencia
con mayor
economía
Alto
desempeño y
mejor costo vs
beneficio
Mejor
performance
Ideal para los
vehículos con
ABS / ESP
Para vehículos
de alto
rendimiento
y condiciones
severas de
utilización
Punto de ebullición determina la vida útil del
líquido de freno
DOT
Punto de ebullición
Viscosidad
Seco Húmedo
DOT 3 205 140 1500
DOT 4 230 155 1800
DOT 4 HP 260 170 700
DOT 4 Super 260 180 1800
DOT 5.1 260 180 900
La principal función del líquido de freno es transmitir la presión del
cilindro maestro para las ruedas, realizando la frenada del vehículo.
La absorción del agua reduce el punto de ebullición del líquido de
freno, influyendo el desempeño del sistema. vea abajo un
comparativo entre los puntos de ebullición de los líquidos de frenos.
100% de los líquidos
Bosch son probados
antes del envase.
E
E No se recomienda mezclar diferentes DOT de líquidos de frenos.
E
E Un vehículo puede tener su líquido reemplazado por uno de especificación
superior, por ejemplo: DOT 4 reemplazando al DOT 3. En este caso se debe sacar
todo el líquido antiguo y poner el nuevo.
Líquidos de freno Bosch.
Seguridad total, hasta en su empaque
Sello metálico
Existente en toda línea de
líquidos de freno Bosch,
evita fugas y preserva el
producto por más tiempo.
El programa ideal para su cliente.
Si su mercado requiere envases mayores, consulta el programa Bosch.
E
E Disponibilidad de envases de 5, 30 y 60 litros para atender a clientes con mayor
demanda del producto
E
E Disponibilidad de envases con 200 ml, aplicable también para motos
200 ml 500 ml 20 litros
250 ml 1 litro 30 litros
355 ml 5 litros 60 litros
Consulte los tamaños disponibles para cada especificación.
08/2015
Representante Bosch em su paísE
Bosch. Referencia mundial en
sistema de frenos.
Siempre adelante de las tendencias del mercado, Bosch,
proveedora de equipo original y pionera en el desarrollo de
sistemas de frenos como el ABS, el ESP® y TCS, dispone para el
mercado de reposición un programa completo e innovador de
sistemas y componentes de frenos.
Desarrolladas con la más alta calidad y tecnología, con
estrecha colaboración con los fabricantes de automóviles, la
línea de frenos Bosch ofrece máxima seguridad y confort en
las frenadas.
La alta cobertura del mercado, tecnología coordinada de
diagnostico, pruebas, entrenamiento y soporte técnico hacen
con que este sea un paquete perfecto para su negocio.

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  • 2. E E 1927: Desarrolló el servofreno E E 1978: Desarrolló el primer ABS E (Sistema de frenos antibloqueo) E E 1986: Desarrolló la primera TCS E (Sistema de control de tracción) E E 1995: Desarrolló el primer ESP® E (Programa Electrónico Estabilidad) E E 1996: Asistente de freno mecánico con servofreno E E 2009: La producción de ABS alcanzó 200 millones de unidades E E 2010: Sistema de frenado de emergencia predictivo E E 2013: freno por vacío electromecánico (iBooster) E E 2014: Desarrolló en los EUA las pastillas orgánicas sin cobre para atender las estrictas reglas ambientales y la producción de ESP® alcanzó los 100 millones de unidades ¡Cuando se trata de seguridad, sus clientes esperan que usted indique la opción más confiable! Elija líquido de freno Bosch, empresa pionera en tecnología y desarrollo de sistemas de freno desde 1927. Confía en quien más entiende el sistema de frenos: recomienda Bosch. El líquido es uno de los componentes más importantes del sistema de frenos del vehículo. Cuando el pedal de freno es accionado, el líquido es comprimido y acciona las pastillas y/o zapatas para una frenada perfecta. Además de eso, lubrica y previene la corrosión de las piezas de todo el sistema. Esté atento a la hora de escoger La calidad y el desempeño del líquido de freno son determinados principalmente por su punto de ebullición. Con el uso, el líquido absorbe la humedad del ambiente, lo que reduce su vida útil. Cuando el agua absorbida alcanza una gran cantidad, el punto de ebullición baja y el líquido puede hervir. Las burbujas de aire formado por dicho proceso se comprimen, lo que puede causar fallas en el frenado. Los líquidos de freno Bosch poseen características que proporcionan frenadas seguras durante toda su vida útil. Con líquido de freno Bosch usted se garantiza.
  • 3. DOT 4 HP: Ideal para vehículos con ABS / ESP (debido a la baja viscosidad) Los tiempos de reacción requeridos sólo pueden ser alcanzados mediante el uso de líquido de frenos con una baja viscosidad E E Punto de ebullición seco: Min. 260 ° C E E Punto de ebullición húmedo: Min. 170 ° C E E Viscosidad: 700 mm2 / s (a - 40 ° C) DOT 4 Super: El punto de ebullición es más estable debido a la excepcional capacidad de retención de agua => mayor seguridad E E Punto de ebullición seco: Min. 260 ° C E E Punto de ebullición húmedo: Min. 180 ° C E E Viscosidad: 1.800 mm2 / s (en - 40 ° C) Características Ventajas Benefícios Elevada temperatura de ebullición Demora más tiempo para hervir Frenada segura Alta viscosidad Presión constante del pedal Suavidad en el frenado Aprobado por las normas internacionales Garantía de calidad Seguridad para el conductor Los líquidos de freno Bosch garantizan una excelente respuesta al accionar el pedal de freno, proporcionando más seguridad a los conductores y a todas las personas que están en el vehículo. Comprueba las ventajas: Bosch ofrece especificaciones con diferentes puntos de ebullición y expectativas de vida útil para cada necesidad del cliente. Se recomienda cambiar el líquido de freno cada 10.000 Km ó 12 meses y siempre que exista una reparación ó mantenimiento del sistema de frenos. Conozca las diferencias: DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, DOT 4 Super y DOT 4 HP El desempeño ideal en cualquier aplicación Formulaciones especiales! DOT 3 DOT 4 DOT 4 Super DOT 4 HP DOT 5.1 Eficiencia con mayor economía Alto desempeño y mejor costo vs beneficio Mejor performance Ideal para los vehículos con ABS / ESP Para vehículos de alto rendimiento y condiciones severas de utilización
  • 4. Punto de ebullición determina la vida útil del líquido de freno DOT Punto de ebullición Viscosidad Seco Húmedo DOT 3 205 140 1500 DOT 4 230 155 1800 DOT 4 HP 260 170 700 DOT 4 Super 260 180 1800 DOT 5.1 260 180 900 La principal función del líquido de freno es transmitir la presión del cilindro maestro para las ruedas, realizando la frenada del vehículo. La absorción del agua reduce el punto de ebullición del líquido de freno, influyendo el desempeño del sistema. vea abajo un comparativo entre los puntos de ebullición de los líquidos de frenos. 100% de los líquidos Bosch son probados antes del envase. E E No se recomienda mezclar diferentes DOT de líquidos de frenos. E E Un vehículo puede tener su líquido reemplazado por uno de especificación superior, por ejemplo: DOT 4 reemplazando al DOT 3. En este caso se debe sacar todo el líquido antiguo y poner el nuevo. Líquidos de freno Bosch. Seguridad total, hasta en su empaque Sello metálico Existente en toda línea de líquidos de freno Bosch, evita fugas y preserva el producto por más tiempo.
  • 5. El programa ideal para su cliente. Si su mercado requiere envases mayores, consulta el programa Bosch. E E Disponibilidad de envases de 5, 30 y 60 litros para atender a clientes con mayor demanda del producto E E Disponibilidad de envases con 200 ml, aplicable también para motos 200 ml 500 ml 20 litros 250 ml 1 litro 30 litros 355 ml 5 litros 60 litros Consulte los tamaños disponibles para cada especificación.
  • 6. 08/2015 Representante Bosch em su paísE Bosch. Referencia mundial en sistema de frenos. Siempre adelante de las tendencias del mercado, Bosch, proveedora de equipo original y pionera en el desarrollo de sistemas de frenos como el ABS, el ESP® y TCS, dispone para el mercado de reposición un programa completo e innovador de sistemas y componentes de frenos. Desarrolladas con la más alta calidad y tecnología, con estrecha colaboración con los fabricantes de automóviles, la línea de frenos Bosch ofrece máxima seguridad y confort en las frenadas. La alta cobertura del mercado, tecnología coordinada de diagnostico, pruebas, entrenamiento y soporte técnico hacen con que este sea un paquete perfecto para su negocio.