El documento describe varias formas en que diferentes modos de transporte generan contaminación ambiental. El transporte marítimo emite grandes cantidades de partículas contaminantes y hasta 2,000 veces más sulfuro que los automóviles. Los aviones emiten dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero cuyo impacto en el clima es de 2 a 4 veces mayor que el CO2 solo, además de dejar estelas que pueden persistir horas y contribuir al calentamiento global.

2. CONTAMINACIÓN QUE
GENERA

3. Contaminación del subsuelo por
derrames de hidrocarburos.

4. Cada litro de gas oil consumido lanza a
la atmósfera 2,65 Kg de CO2, además
de varios contaminantes.

6. Funcionan con un cableado superior,
el cual transmite la energía, algunos
trenes aprovechan la frenada para
transmitir energía al tren más
cercano.

7. CONTAMINACIÓN QUE GENERA

8. El petróleo que derrama es una de las principales
contaminaciones, también está su combustible, esto a
generado gran daño al medio y a los animales
acuáticos.

9. Los autores estiman que, en todo el mundo, los barcos emiten el
equivalente a 900.000 toneladas métricas de partículas
contaminantes cada año.
El transporte marítimo, que tradicionalmente se ha considerado
como el menos dañino, está creciendo tan rápido que la
contaminación que produce es al menos un 50% mayor de la que
se creía hasta ahora. Las emisiones marítimas se prevé que
aumenten un 75% en el año 2020.

10. El fuel de baja calidad de los 90.000 buques
de transporte marítimo del mundo conlleva la emisión
de hasta 2.000 veces más sulfuro que el combustible
de los coches.

11. CONTAMINACIÓN QUE GENERA

12. Además del CO2 (dióxido de carbono), los aviones emiten otros
gases de efecto invernadero que no se incluyen en ese 3%. Dos de
estos gases son el óxido nítrico y el dióxido de nitrógeno, que
aumentan las concentraciones de ozono en la troposfera (las
capas más bajas de la atmósfera), lo que ayuda al calentamiento
global.

13. Aunque hay algunas
incertidumbres respecto a los
efectos de estos gases, se ha
constatado que todos repercuten
de una forma u otra sobre el clima.
Por ello, se calcula que el impacto
de la aviación es de dos a cuatro
veces mayor que el efecto de sus
emisiones de CO2 por sí solas.
Según datos de la UE, sólo los
aviones que sobrevuelan el
continente emiten más gases de
efecto invernadero que algunos
sectores industriales en Europa,
como la industria del acero o las
refinerías.

14. Además de las emisiones producidas por el combustible, las
estelas en forma de nube blanca alargada que dejan tras de
sí los aviones son otro motivo de preocupación
medioambiental. Las estelas pueden persistir durante horas
y los científicos creen que contribuyen al calentamiento
global, al comportarse de la misma manera que las nubes
de gran altura, atrapando el calor en la atmósfera.