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CURSO SISTEMA DE INYECCION DIESEL
REGULACION DE BOMBAS DE INYECCION DIESEL EN EL
BANCO DE PRUEBAS EPS 815
SENATI
DZLC
BANCO DE PRUEBAS DE BOMBA DE INYECCION
Son equipos fabricados
especialmente para calibración de las
bombas de inyección tanto lineal
como rotativa o tipo distribuidor tanto
de émbolos axiales como de émbolos
radiales.
Existen bancos de diferentes marcas
como Bosch, Hartridge, Zexel,etc. Y
todos realizan las mismas funciones,
del mismo modo también se puede
decir que en la fabricación se ha
dado un avance tecnológico
importante, adecuándose a las
nuevas tecnologías automotrices.
BANCOS DE PRUEBA MAS ANTIGUOS
•Bosch creó las series de equipos EFEP (desde los años
30 hasta finales de los 70).
• Dicha denominación fue suplantada por EPS
(EinspritzpumpenPrüfStand) con la
serie 6 de bancos de prueba
•La primera versión de este equipo fue lanzado a
mediados de los años 90 en
reemplazo a la serie 7 de los bancos EPS (más
precisamente el EPS 711 KMM)
• Bosch GmbH Alemania probablemente no
desarrolle otro tipo de banco, mas si los
kits que se requieran para atender a los sistemas
que puedan desarrollarse en
el futuro
En el caso de Bosch ha implementado un banco de
pruebas de tecnología muy avanzada que en el
tiempo no va a quedar desfasado con las nuevas
tecnologías.
El banco EPS815 fue creado para atender las
necesidades de comprobación de sistemas
convencionales y electrónicos.
El banco EPS 815 como hito en la tecnología del diagnóstico Diesel
• El banco EPS 815 fue creado para atender las necesidades de comprobación para
sistemas convencionales y electrónicos de inyección Diesel
• La primera versión de este equipo fue lanzado a mediados de los años 90 en
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Componentes del banco EPS 815
KMA 822
Dispositivo
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medición
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de caudal EPS 815
Banco de
prueba
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Especificaciones técnicas del banco EPS815
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Rango de medición de la rotación 0 – 5000 rpm
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exigencias:
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• El banco ofrece soluciones eficientes para la calibración de sistemas convencionales
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• En su versión básica, el banco podrá ser utilizado exclusivamente para la compro-
bación de bombas lineales y rotativas mecánicas
• La función de comprobación de sistemas electrónicos se alcanza mediante la adqui-
sición de kits adicionales
Kit CAM 847
OPCIONES DE TRABAJO
•El banco ofrece
soluciones eficientes para
la calibración de sistemas
convencionales y
electrónicos.
• En su versión básica, el
banco podrá ser utilizado
exclusivamente para la
comprobación de bombas
lineales y rotativas
mecánicas.
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VPM 844 VP 29/30/44
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EEPROM
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sistemas
mecánicos
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UI/UP
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EDC
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• El kit CRS incluye todos los componentes para la prueba de bombas de alta presión
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• El kit CRI (con complemento CRIN) incluye las herramientas para la prueba de
inyectores Common Rail en el banco EPS 815
Pregunta:
¿Basta adquirir ambos kits y el banco EPS 815 si deseo trabajar con componentes
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Respuesta:
NO, ya que se deben adquirir las herramientas para el desarmado/armado y la
reparación de los componentes, al igual que en todos los demás kits.
Lanzamiento: 2002
Componentes del kit CRS 845
PC
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riel
presión
cámaras
medición
• Mediante este kit es posible bombas de alta presión Common Rail
Componentes del kit CRI 846
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presión
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• Mediante este kit es posible comprobar hasta 6 inyectores CRI a la vez (o 1 CRIN)
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3. Dieselab EPS 815 con kit VPM 844 2005
4. Senati Cajamarca EPS 815 con KMA 2006
5. AutoZentrum EPS 815 con kits CRS 845 y CRI 846 2007
6. Senati Chiclayo EPS 815 con KMA 2007
7. Autotecnica EPS 815 con KMA 2009
8. Senati Lima EPS 815 con KMA 2009
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  • 1. CURSO SISTEMA DE INYECCION DIESEL REGULACION DE BOMBAS DE INYECCION DIESEL EN EL BANCO DE PRUEBAS EPS 815 SENATI DZLC
  • 2. BANCO DE PRUEBAS DE BOMBA DE INYECCION Son equipos fabricados especialmente para calibración de las bombas de inyección tanto lineal como rotativa o tipo distribuidor tanto de émbolos axiales como de émbolos radiales. Existen bancos de diferentes marcas como Bosch, Hartridge, Zexel,etc. Y todos realizan las mismas funciones, del mismo modo también se puede decir que en la fabricación se ha dado un avance tecnológico importante, adecuándose a las nuevas tecnologías automotrices.
  • 3. BANCOS DE PRUEBA MAS ANTIGUOS
  • 4. •Bosch creó las series de equipos EFEP (desde los años 30 hasta finales de los 70). • Dicha denominación fue suplantada por EPS (EinspritzpumpenPrüfStand) con la serie 6 de bancos de prueba •La primera versión de este equipo fue lanzado a mediados de los años 90 en reemplazo a la serie 7 de los bancos EPS (más precisamente el EPS 711 KMM) • Bosch GmbH Alemania probablemente no desarrolle otro tipo de banco, mas si los kits que se requieran para atender a los sistemas que puedan desarrollarse en el futuro
  • 5. En el caso de Bosch ha implementado un banco de pruebas de tecnología muy avanzada que en el tiempo no va a quedar desfasado con las nuevas tecnologías. El banco EPS815 fue creado para atender las necesidades de comprobación de sistemas convencionales y electrónicos.
  • 6. El banco EPS 815 como hito en la tecnología del diagnóstico Diesel • El banco EPS 815 fue creado para atender las necesidades de comprobación para sistemas convencionales y electrónicos de inyección Diesel • La primera versión de este equipo fue lanzado a mediados de los años 90 en reemplazo a la serie 7 de los bancos EPS (más precisamente el EPS 711 KMM) • Bosch GmbH Alemania probablemente no desarrolle otro tipo de banco, mas si los kits que se requieran para atender a los sistemas que puedan desarrollarse en el futuro
  • 7. Componentes del banco EPS 815 KMA 822 Dispositivo de medición continua de caudal EPS 815 Banco de prueba PC Unidad de control
  • 8. Especificaciones técnicas del banco EPS815 Accionamiento: Motor especial con protección total (térmica y de sobrecarga) Potencia liberada (permanente) 10.2 kW Potencia liberada (20 min.) kW 15 15.0 kW Potencia liberada (60 seg.) kW 17.5 17.5 kW KMA Rango de medición de la rotación 0 – 5000 rpm Precisión en la medición de la rotación < ± 0.25% rpm Rango de medición de la temp. –40 – +150 °C Rango de regulación de la temp. +30 – +60 °C Precisión en la medición de temp. 40 ± 0,5; 80 ± 1,2 Medición del desagüe de retorno 15 – 400 l/h Número de puntos de medición 12 Rango de medición 0.03 – 30 l/h Volumen mín./máx. 0.2 – 3000 mm3 Precisión de la medición 0.03 – 0.1l/h < ± 3% l/h 0. – 1l/h < ± 2% l/h 1 – 30 l/h < ± 1% l/h Temperatura ambiente máx. permitida 40°C Medidor de horas de servicio 40 años
  • 9. Espacio requerido para el montaje de un banco EPS 815 El espacio debe cumplir con las siguientes exigencias: • Piso de hormigón impermeabilizado con humidificadores en la parte inferior del banco de pruebas • Ventilación suficiente con sistema de extracción de vapores • Se recomienda aislamiento acústico • Acceso a la red de agua con entrada y salida o refrigerador de recirculación
  • 10. Posibilidades de trabajo con el banco EPS815 • El banco ofrece soluciones eficientes para la calibración de sistemas convencionales y electrónicos • En su versión básica, el banco podrá ser utilizado exclusivamente para la compro- bación de bombas lineales y rotativas mecánicas • La función de comprobación de sistemas electrónicos se alcanza mediante la adqui- sición de kits adicionales Kit CAM 847
  • 11. OPCIONES DE TRABAJO •El banco ofrece soluciones eficientes para la calibración de sistemas convencionales y electrónicos. • En su versión básica, el banco podrá ser utilizado exclusivamente para la comprobación de bombas lineales y rotativas mecánicas.
  • 12. Componentes „soportados“ • Bombas lineales de toda clase (incl. EDC / TICS) • Bombas rotativas (incl. EDC y Covec) • Bombas rotativas electrónicas VP44/Covec-F EEProm/VRZ – EXCLUSIVO • Bombas de alta presión Common Rail – EXCLUSIVO • Inyectores Common Rail • Inyectores bomba (UP) e unidades inyectoras (UI) - EXCLUSIVO
  • 13. El banco y sus kits EPS 815 VPM 844 VP 29/30/44 CAM 847 UI/UP CRS 845 Bombas CP CRI 846 Inyectores CR MC-02 VRZ/COVEC EEPROM
  • 14. Potencial tecnológico de un taller con banco EPS 815 1960 1970 1980 1990 2000 2010 sistemas mecánicos sistemas mecánicos sistemas mecánicos + sistemas EDC UI/UP + sistemas EDC + Common Rail sistemas EDC + UI/UP + VRZ + Common Rail Common Rail + ??? EPS 815 + EDC CRS + VPM + CRS + CAM
  • 15. Aplicación de kits según mercado actual y futuro EPS 815 VPM 844 VP 29/30/44 CAM 847 UI/UP CRS 845 Bombas CP CRI 846 Inyectores CR MC-02 VRZ/COVEC EEPROM Nissan,Volvo Cese de producción Mitsubishi, Isuzu Cese de producción Todos Producción actual Todos Producción actual Scania, Volvo, M-Benz Producción actual
  • 16. Kit CRS y CRI (N) EPS 815 CRS 845 Bombas CP CRI 846 Inyectores CR • El kit CRS incluye todos los componentes para la prueba de bombas de alta presión en el banco EPS 815 • El kit CRI (con complemento CRIN) incluye las herramientas para la prueba de inyectores Common Rail en el banco EPS 815 Pregunta: ¿Basta adquirir ambos kits y el banco EPS 815 si deseo trabajar con componentes Common Rail? Respuesta: NO, ya que se deben adquirir las herramientas para el desarmado/armado y la reparación de los componentes, al igual que en todos los demás kits. Lanzamiento: 2002
  • 17. Componentes del kit CRS 845 PC control riel presión cámaras medición • Mediante este kit es posible bombas de alta presión Common Rail
  • 18. Componentes del kit CRI 846 trigger control bomba presión cámaras medición • Mediante este kit es posible comprobar hasta 6 inyectores CRI a la vez (o 1 CRIN) • El kit comprende una bomba CP3 para la generación de la alta presión
  • 19. Kit CAM 847 EPS 815 CAM 847 UI/UP • El kit CAM 847 contiene los componentes de prueba para los sistemas UI/UP • Para ello es necesario montar el cambox en el banco EPS 815 e interconectarlo con el KMA y PC del banco Pregunta: ¿Las unidades UI/UP se calibran? Respuesta: NO, la única finalidad del equipos CAM 847 es comprobar el funcionamiento correcto de los componentes Lanzamiento: 2008
  • 21. Componentes del kit CAM 847 trigger control cambox accionamiento masa estabilidad cámara medición
  • 22. La limpieza como factor fundamental con el EPS 815 • Todos los trabajos con sistemas de inyección Diesel requieren de órden y limpieza • Sistema electrónicos requieren aun un mayor cuidado al contener piezas de precisión
  • 23. Y antes de comenzar la parte técnica... La gran mentira… Otra gran mentira…
  • 24. Datos interesantes ¿Quiénes tienen bancos EPS 815? 1. Servitechnic EPS 815 con probetas 2002 2. Komatsu-Mitsui EPS 815 con KMA 2004 3. Dieselab EPS 815 con kit VPM 844 2005 4. Senati Cajamarca EPS 815 con KMA 2006 5. AutoZentrum EPS 815 con kits CRS 845 y CRI 846 2007 6. Senati Chiclayo EPS 815 con KMA 2007 7. Autotecnica EPS 815 con KMA 2009 8. Senati Lima EPS 815 con KMA 2009
  • 25. LIM diciembre del 2010 GRACIAS