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La ruptura de los protocolos de seguridad
Antonio Fernando Navarro[1]
Introducción
Hemos escuchado recientemente en televisores la expresión "rompiendo protocolos de seguridad",
expresando problemas durante la exploración de petróleo en la zona de pre-sal, por la compañía
estadounidense, que anteriormente había participado en otras pérdidas ambientales recientemente. En
este caso, el informe aborda la retención de cierta cantidad de pasaportes de las personas involucradas con
la actividad, el contratista de los servicios (Explorer) y los proveedores de servicios de la empresa. Para
nosotros que hemos escuchado la noticia, la frase "los protocolos de seguridad" nos recordó pasado
situaciones donde "protocolos" fueron remplazados por "contratos", "normas" o “regalamientos técnicos”..
El Protocolo de seguridad de término es muy útil en el área de tecnología de la información y en el campo
de la medicina, pero poco mencionado en el área de SMS. Pero si aplicamos, no es en absoluto correcto, ya
que un protocolo puede ser un acuerdo entre las partes. Cuando una empresa es certificada en cualquier
estándar de administración que tiene que cumplir las reglas o explícito para todos los protocolos, siempre.
Cuando se realiza alguna actividad también debería se seguir los procedimientos "prestablecidos". Destaca
el límite ya que, en muchas empresas, lamentablemente, o independientemente de los procedimientos los
accidentes ocurren, en estos casos o procedimientos existen pero no son de pleno conocimiento de los
trabajadores o non fueran transmitidos correctamente a elles.
En muchas de las auditorías efectuadas en las actividades de seguridad, medio ambiente e salud
ocupacional - SMS, en aproximadamente 800 empresas, la falta de divulgación o conocimiento por parte de
los trabajadores es expresiva, cercana al 80% de los dados obtenidos en las empresas. Como por el hecho
de haber contribuido al accidente el porcentaje alcanza casi el 40%. Por lo tanto, tratar usted a los
protocolos está hablando de algo importante que podría provocar accidentes. Accidentes (A) en las
actividades de SMS crecen exponencialmente en relación a la ausencia o la falta de procedimientos
operacionales (P).
(f) (P) = 1 /f(A)
En el nuestro estudio en cuestión el derecho de la observación fue el hecho de que el aceite por la
compañía petrolera había participado con el Gobierno para modificar o cambiar los procedimientos de
explotación do aceite (no está claro para nosotros en reportajes de televisión y tampoco lo es el tema que
cubrimos) y se produjeron nuevas fugas de aceite. Es decir, incumplido un procedimiento y el accidente se
ha producido. Un protocolo es nada más que un acuerdo, Convenio o un conjunto de trámites.
Análisis de la cuestión
Durante casi una década estábamos trabajando como de multiplicadores en auditorías comportamentales,
sistema basado en las actitudes de los trabajadores durante sus actividades normales, o auditorías de
comportamientos.
El programa consistía en una simple evaluación de la aplicación de una determinada actividad. Al
percatarse de que los trabajadores lo estaban ejecutando correctamente estos fueron estimulados por
enfoque de cuentas, que hace hincapié en el hecho y aún más, lo que podría presentar sugerencias. De lo
contrario, si se estaban ejecutando una actividad fueron incorrectamente abordadas por los auditores.
Hubo un rito en este enfoque, que culminó con un diálogo donde los trabajadores se preguntó si realiza las
actividades de esa manera porque ellos aprendieron, o si era una práctica común entre ellos.
La cuestión principal era terminar de hacer el trabajador realizaba una actividad incorrectamente, haciendo
una desviación, podría entender que estaba haciendo el camino equivocado y que habían otras formas
menos inseguras para realizar los mismos servicios. Casi siempre el trabajador mismo reconoce la
existencia de formas más seguras para el ejercicio de la actividad. Malo, no empleada en este momento por
varias razones. Sigue basando el análisis en casi 800 empresas, que representan, en piqué de sus
actividades eficaces de la orden de 80.000 personas, trabajadores reconocieron que existía un
procedimiento en vigor, pero prefieren usar otro modo esta más rápido y más práctica. Estos trabajadores
fueron parte de la lista de quienes "Lo hago por más de 20 años".
Uno de los mayores obstáculos en el desempeño de la gestión de SMS debe, sobre todo, sobre la base de
un problema de muy simple solucione: es cambiar la "zona de confort" del trabajador, o avanzar en algo
que no es bien aceptada por el trabajador. Un ejemplo es que el tamaño del martillo funciona a empleados.
Cuando va a una ferretería a comprar un martillo, estos comunes, en promedio, los cables tienen una
longitud que van desde 30 cm a 35 cm. Los carpinteros, al recibir sus herramientas remplazan los cables
para una longitud que van desde 50 cm a 60 cm. según los trabajadores entrevistados, el impacto en la
cabeza de la un clavo es mucho mayor que con el cable original y facilita la ejecución de tareas. (Sin
embargo, muchos accidentes son debido al tamaño de estos cables improvisados). Esto es cuando el
espacio de trabajo es bajo.
En resumen, se abordaron estas conversaciones con estos trabajadores en lo campo cuando se ejecuta una
actividad indebidamente y alertó a los riesgos de la continuidad de las actividades de modo incorrecto.
Programas de auditorías de comportamiento se basaron en la reducción de desviaciones hechas por los
trabajadores. Como la base de la pirámide de desvíos había sido sentada sobre las desviaciones y estos
siempre fueron más numerosos, trató de reducir a través del auto convencimiento del trabajador.
Menos accidentes significan menos desvíos e menos paralizaciones de la marcha dos trabajos. La relación
entre estas dos funciones fue objeto de varios estudiosos del asuntó. Sin embargo, debe señalarse que una
de las relaciones más conocidas fue establecida en los Estados Unidos, en la década del 30, esta década
muy problemática para el país y pidió por un asegurador, con el fin de identificar los factores que podrían
reducir las muertes o accidentes con heridos graves (Heinrich, 1931). La segunda técnica se pidió también
estudiada por un asegurador estadounidense y habían obtenido sus resultados en los Estados Unidos,
durante el período de la guerra fría, es decir, en un momento cuando la producción de las grandes
industrias para producción de armas (Bird, 1969). La tercera técnica bien conocida en Brasil fue
desarrollada y estructurada con las experiencias, sobre todo, ella (Dupont). Sin embargo, debe aclararse
que la empresa, con más de doscientos años de continuidad del negocio eficaz siempre ha tenido una
visión estructurada de éxito en la implementación de las cuestiones SMS. Esta técnica fue desplegada en la
área de petróleo y gas y, en ocasiones, además el programa tenía multiplicadores con lo deber de seguir el
desarrollo de actividades, cobran el compromiso de impuesto para el logro de un determinado número de
horas semanales de auditorías conductuales, anotar los desvíos y clasificarlos, mostrando los resultados
obtenidos basando-se en indicadores ia establecidos.
En el momento en que hubo un parámetro, como aún hoy en día no hay entre la reducción de las
desviaciones y la reducción de accidentes. Matemáticamente si expresando,
(f) (D) ≠ (f)(A)
Esto significa que la función es diferente de la posición de desvíos causada por los accidentes. Incluso
puede parecer incorrecto, pero matemáticamente es correcta. La desviación, o romper un protocolo de
seguridad contribuye a la ocurrencia de accidentes de trabajo, accidentes relacionados con el ambiente
natural (medio ambiente) y la salud ocupacional.
Con referencia a la cuestión de nosotros relaciones existentes en derecho pirámides de desvíos, si
considera que, de la misma manera como un estándar de una empresa dada puede no ser adecuado para
otra empresa, decimos que el mero hecho de que implementa un protocolo SMS no necesariamente
significa que podemos llegar a las cifras presentadas en los estudios. Análisis estadístico tiende a simplificar
en gran medida los problemas. Por ejemplo, cuando hemos preguntado qué oportunidad si obtiene usted
el número 1 en el lanzamiento de un dado tenemos sólo una vez que será 1/6, es decir, una oportunidad
cada 6, porque sus son las caras de los dados. Para lanzar el dado por segunda vez, podemos recuperar el
número 1, a pesar de ser bastante improbable, porque las posibilidades son menores.
Cuando Heinrich en los estudios estadísticos 30, llegados a un accidente de lesión paralizante para cada 29
accidentes incapacitantes y 300 accidentes sin lesiones (no relatado a los aseguradores). Por la lógica de la
pesquisa, después de haber sido 29 accidentes no incapacitantes podrían tener un accidente paralizante.
Los análisis son frías y basadas en registros. Pero las ocurrencias no necesariamente siguen reglas pre
establecidas en los protocolos.
Con
respecto
a
este
tema,
hemos
publicado
recientemente
en
el
sitio
www.scribd.com/antoniofernandonavarro un artículo bajo el título el triángulo (Pirámide) accidentes de
trabajo: una evolución histórica, un análisis histórico y comparativo entre las pirámides de desvíos
existentes de las obras de H. W. Heinrich, Roland P. Blake, que en marca la primera pirámide en 1931, a
petición de The Travelers Insurance Company, que en 1959 dio lugar al concepto de la teoría de dominó a
través de la fase de la obra de Frank Bird Jr., quien en 1954 a petición de la aseguradora Insurance
Company of North America (INA), desarrolló estudios similares el trabajo de Heinrich, también en forma de
una pirámide de desvíos, mientras informaba Bird en el período de 1959 a 1966, aprovechó la oportunidad
para aplicar los resultados de su pirámide en la compañia Luckens Steel Company. En 1969, participando
como experto en los comités técnicos prevencionistas a través del Internacional Instituto of Loss Control
concluyó su pirámide de desvios o incumplimiento de los protocolos. De forma simplificada y
cronológicamente se tiene:
1931 : Heinrich desarrolla pirámide de accidentes donde hay una grave o incapacitante en caso de lesión
para cada 29 casos que implican lesiones no incapacitantes y 300 accidentes sin lesión y, por tanto, no
informados a los asegurador. Esto puede haber sido lo que le llevó a profundizar en sus estudios.
1969 -Frank Bird mejora la gran pirámide de desvios de Heinrich, que enfrenta a algunos de los resultados
basados en el análisis de más de uno y medio millones de accidentes, concluyendo que existía una relación
de 1 accidente con lesiones graves por 10 accidentes de lesiones, 30 accidentes con daños a la propiedad y
lesiones accidentes e 600 accidentes sin daños visibles. Esta correlación termina siendo comprobada con
las experiencias obtenidas pela Luckens Steel Company.
D / I – la compañía Dupont introduce una nueva pirámide, existan desviaciones no más tres o cuatro
niveles, pero cinco niveles. En esta nueva estructura existe para cada fatalidad 30 accidentes con
alejamiento do trabajador de sus actividades, 300 accidentes sin alejamiento do trabajador, 3.000 casi
accidentes y 30.000 desvíos. Basado en esta nueva pirámide fue estructurado el programa de auditoría de
comportamiento, donde, por lógica, disminuyendo la base de la pirámide que será una tendencia a reducir
la altura de la pirámide, es decir, controla la cantidad de muertes y otras bajas reduciendo el importe de las
desvíos.
D / I = fecha non informada
2012 – Navarro AF, examinando toda la literatura y de la posesión de toda la historia de la aplicación de
auditorías conductuales, asociarla con más de 30 años en actividades de gestión de riesgos de obras
industriales, desarrolla una nueva matriz de desvíos, donde se espera que cada muerte se produzca antes
de 50 accidentes con alejamiento do trabajador, 120 accidentes sin alejamiento do trabajador, 310 casi
accidentes 750 por ocurrencia de desvíos, 1300 por desconocimiento de los riesgos y 3500 declarados por
falta de conocimientos técnicos.
¿Qué ha cambiado en estos casi 80 años? ¿Cambió la manera de enfrentar accidentes y quizá cambiaron la
metodología empleada en el análisis? ¿Cambió el escenario? ¿Cambiado los objetivos?
Tal vez esperamos podamos obtener nuevas pirámides de desvíos con mas niveles. Pero ¿realmente
importa? ¿Finalmente se cumplen en las estadísticas?
Las respuestas a todo esto vienen sólo con el tiempo. Pero, lo importante para saber que está rompiendo
un protocolo de seguridad ciertamente causará un gran problema, incluyendo la muerte del trabajador.
Comparando los datos de cada uno de los escenarios para alcanzar el resultado siguiente. Pero antes de
que podemos sacar conclusiones más rápido es importante tener en cuenta dos cosas. En primer lugar las
análisis se realizaron con el objetivo de la prevención de pérdidas aseguradas y non en función de perdidas
en industrias. En segundo lugar, también ha cambiado los escenarios sobre los países y edades. En la
década del 30 se fue el desplome de las bolsas de valores en los 60, cuando Bird inició la revisión de sus
estudios, estaban desarrollando los primeros trabajos de confiabilidad, asociado con cuestiones
armamentísticas. Cuando Dupont presentó su pirámide tenía un programa detrás, auditorías de
comportamientos. Por lo tanto, es natural que el programa debe basarse en lo que más atrajo ampliamente
sobre desviaciones que fueron.
Autor

Fecha
Muerte
Lesiones graves (1)
Lesión leve (2)
Accidente con daños a la propiedad
Accidentes sin lesiones o daños notables (3)
Desvíos
Ignorancia de los riesgos
Ignorancia técnica

WH Heinrich

Frank Bird Jr

DUPONT

Navarro

1931

1966

1
29

1
10
30
600

2000
1
30
300

2012
1
50
120

3.000
30.000

310
750
1.300
3.500

300

(1) Lesiones graves incluyen alejamiento do trabajador
(2) Leve lesión o accidente de trabajo sin alejamiento do trabajador
3) Puede ser tratada como casi accidentes
Navarro en sus 3.500 análisis por desvíos puede concluir que esto se podría se deber a un fallo técnico
inevitable, de la misma manera como por el desconocimiento de los riesgos 1.300 desviaciones también
pueden conducir a una muerte.
En nuestras preguntas, buscamos comprender porque ocurren los desvíos. Sí, porque no hay
entendimiento para la muerte. O alejamiento do trabajador é un fato que preocupa a todos e, porque pode
resultar en la muerte precoz de lo trabajador. El casi accidente es el primo hermano de desvíos. ¿Pero, lo
que produce un accidente? ¿Por qué hay ruptura de protocolos? Hace más de 25 años que escribimos
sobre la cuestión del origen de los accidentes en el trabajo y, sobre todo, porque el trabajador terminaba si
envolviendo en un accidente. Tenemos un gran número de causas en la tabla siguiente (AFANP).
Principales factores
Hambre

Factores de Contributarios
Dieta deficiente
Falta de alimentos
Ser mal

Enfermedad

Uso de medicamentos que afectan el equilibrio o
la comprensión

Adicción a las drogas

Uso de drogas o no, que perjudican el
entendimiento o rendimiento del trabajador
Final del viaje
Terminación del servicio
Hambre
Mal ser condición física o emocional
Presión al final de la actividad

PRISA

Viajes excesivos
Corte de anormalidad en el entorno de trabajo,
como por ejemplo, la proximidad de la energía
eléctrica, la inmediata necesidad de un ajuste o
reparación de equipos, la interrupción
momentánea de la industria de la empresa, entre
otros.
Enfermedad
Hambre
Mal ser condición física o emocional
Posibilidad de su time de fútbol ganar o perder

Inatención

Posibilidad de recibir alguna llamada de teléfono,
ya sea para un nuevo puesto de trabajo o el hogar,
para algún problema
Problemas familiares
Problemas financieros
Condiciones físicas del entorno de trabajo
Condiciones ambientales adversas
Conversaciones excesivas alrededor de
Viajes excesivos
Enfermedad

Estrés

Hambre
Posibilidad de despidos en el trabajo o actividades
o personas de corte
Entorno de trabajo
Relaciones interpersonales en el trabajo
Condiciones ambientales adversas
Viajes excesivos
Habitación oscura, tenue iluminación o
excesivamente iluminado
Presionar para completar tareas
Presión por directivos o compañeros de trabajo
Falta de formación o
capacitación

Falta para llevar a cabo capacitación
Mal formación pasa
Baja capacidad de asimilación
Comprensión de la formación

Falta de habilidad

Comprensión de la actividad
Falta de habilidad

Falta de conocimiento

Cultura
La escuela de formación
Trastornos de la enfermedades

Problemas psicológicos

Motivado por la presión de los trastornos
alimentarios
Factores motivacionales

Problemas familiares

Enfermedades familiares
Presiones financieras
Frío

Condiciones ambientales
adversas

Calor
Humedad
Vibración
Movimiento de maquinaria y equipo
Trabajo

Aspectos ergonómicos

Entorno de trabajo
Ruido
Frío o calor
Vibración
Insolación excesiva
Falta o exceso de iluminación
Conversaciones excesivas alrededor de
Condiciones de trabajo

La lógica que nos llevó en ese momento todavía está en vigor hasta el día de hoy. Imaginemos que un niño
transita por una carretera de más de 160 km/h y de repente el CD de Exchange escuchar otra canción, que
no es el cambiador del vehículo. Esa fracción de segundos, entre mirando el CD, quitar lo que está en el
dispositivo y insertar los nuevos segundos fraccionales puede pasar. Este es el tiempo que tarda un
accidente que se produzca. Un accidente puede suceder en un abrir y cerrar de ojos. No hay ningún
ingeniero o técnico de seguridad que puede prevenir la aparición de la muerte de alguien en un solo
vistazo.
Será difícil encontrar-si un trabajador que busque intencionalmente la muerte durante su trabajo,
excluyendo los casos de adicción a las drogas y trastornos mentales incluso. Conscientemente nadie busca
el dolor o un accidente. Nadie quiere pasar por la vergüenza de ser conocido como el que se estrelló de
ñoñería. El trauma a los afectados por un accidente es grande, más aún si las lesiones son irreversibles.
En nuestras análisis agregamos a lo que se llama los desvíos, los dos factores importantes y comprobados.
Hay quienes cometan negligencias subvalorado los riesgos o procedimientos. Hoy vemos en muchos
constructores trabajadores junto a paredes colgados cometer todo tipo de desviación. ¿Lo hace por placer?
Tal vez muchos lo hacen por miedo de perder el trabajo, pero la mayoría hace tan inconscientes como debe
hacerse derecho y por no tener el conocimiento de lo que ocurrirá si rompe los protocolos de seguridad.
Conclusión
Creemos que acciones proactivas ocurren desde el momento en que son contratados los empleados, de
informarles de los riesgos a que están sometidos y guiándoles cada vez que cometen algún desvío. Hasta
este momento creemos que profesionales SMS deben estar más cercanos de los trabajadores. Desde ese
momento los funcionarios deben entender que la responsabilidad de su propia seguridad deja de ser dos
profesionales de SMS para ser ellos mismos.
También es importante mencionar para concluir que hay muchas sub notificaciones de los accidentes, tanto
por parte de los constructores y los empleados. Hoy entendemos que el porcentaje ya ha superado el 10%.
También tenemos todo lo contrario, el trabajador se accidenta en casa o jugando al fútbol en los fines de
semana y demanda alguna excusa para decir que se estrelló en el trabajo, especialmente cuando la
empresa está concluyendo sus actividades y el trabajador está cerca de ser despedido.
En una actividad de transporte de materiales, podemos tomar la carga correctamente posicionada y
equipos adecuados para el peso, la ruta de acceso conocida y sin irregularidades, de todos modos, todos los
riesgos principales han sido evaluados y cuantificados. El inesperado, sin embargo, puede ocurrir. Una
abeja puede entrar en la cabina de la grúa, por una ventana abierta y aplastando el operador. ¿Imposible?
¡No! Una repentina ráfaga de viento puede desequilibrar la carga provocando que esta se choquen con los
equipos de ascenso, contra terceros o contra otros objetos en la ruta. ¿Imposible? ¡No!
Por último, para que un triángulo de desvíos se transforme en una pirámide de desvíos, si agrega una cara,
que interpretamos como las situaciones propicias. Estas pueden producirse incluso si todo está hecho y
logrado dentro de cualquier técnica. Son las situaciones en que alguien nunca se imaginó que se produje un
evento dañino.
Por lo tanto, si tenemos en cuenta las condiciones como el cuarto lado, nuestras desviaciones de triángulos
son pirámides de desviaciones.
Bibliografía

Gestão de Riscos Industriais – registrado na Biblioteca Nacional sob nº 123.087/1996;
Ferramentas Empregadas na Gestão de Riscos Industriais – registrado na Biblioteca Nacional
sob nº 128.681/1996.
Artigos divulgados, sobre SMS nos sites: www.scribd.com/antoniofernandonavarro e
www.ebah.com/antoniofernandonavarro .
NAVARRO, A.F.A. Risk Perception and its influence on reducing work-related accidents.
RBRS International (versão publicada internacionalmente da Escola Nacional de Seguros),
ISSN-1981-6693, v.4, n. 4, PP 71-100, Rio de Janeiro, ano 2011.
NAVARRO, A.F.A. A gerência de riscos aplicada a riscos industriais – Revista Cadernos de
Seguro ISSN 0101-5818, Ano VII, nº 40, mai/jun, pp 09-22 – 1988.
NAVARRO, A.F.A. Acidentes de trabalho: um mal facilmente evitável. Informativo Metacor
ISSN 0103-4758, n 3, jun./out. 1992.

NAVARRO, A.F.A. Avaliação de Riscos – Um eficiente meio de Prevenção de Perdas Boletim Informativo FENASEG ISSN - 1984-0454 - Ano XVI - nº 780 – 1984.
NAVARRO, A.F.A. Gerência de Riscos - Prevendo o Imprevisível - Revista de Seguros ISSN
1413-4969, nº 759, Ano 65, pp06-07, abr/1985.

NAVARRO, A.F.A. Os acidentes industriais e suas conseqüências, Revista Brasileira de Risco
e Seguro, Escola Nacional de Seguros ISSN 1980-2013, v.5, n.10, 103-140, out – mar 2009.
NAVARRO, A.F.A. Por que ocorre um acidente de trabalho? Boletim Informativo FENASEG
ISSN - 1984-0454, Ano XVI, n. 789, 1984.

NAVARRO, A.F.A. Técnicas de avaliação de riscos - parte I – Cadernos de Seguros, 0101-5818,
Ano XI, nº 61, abr/mai, pp09-14, 1992.
NAVARRO, A.F.A. Técnicas de avaliação de riscos - parte II - Cadernos de Seguros, 01015818, Ano XI, nº 64, out/nov, pp13-19, 1992.

NAVARRO, A.F.A. Técnicas de avaliação de riscos - parte III - Cadernos de Seguros, 01015818, Ano XII, nº 66, fev/mar, pp16-22, 1993.

Navarro, A.F.A.; AZEVEDO, F.G.; QUELHAS, O.L.G & GOMES, R.S.. Prevenção ampla:
empresa deve seguir determinações legais e estimular conscientização dos trabalhadores,
Revista Proteção, ISSN 1980-3923, n.232, ano XXIV, pp. 68-76/151, abril/2011.
Navarro, A.F.A.; LIMA, G.A.L. Visão ampliada, a correlação entre ética ambiental, percepção e
gestão de riscos, Revista Proteção, ISSN 1980-3923, n.233, ano XXIV, pp. 102-112/146,
junho/2011.

[1]

Antonio Fernando Navarro es Físico, Ingeniero Civil, Ingeniero de Seguridad del Trabajo, Master en Salud
Pública y Medio Ambiente, Experto en estudios de gestión de riesgos, habiendo actuado en actividades
industriales por más de 30 años. Desempeña sus actividades actuales como ingeniero y profesor en la
Universidad Federal Fluminense-UFF.

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La ruptura de los protocolos de seguridad

  • 1. La ruptura de los protocolos de seguridad Antonio Fernando Navarro[1] Introducción Hemos escuchado recientemente en televisores la expresión "rompiendo protocolos de seguridad", expresando problemas durante la exploración de petróleo en la zona de pre-sal, por la compañía estadounidense, que anteriormente había participado en otras pérdidas ambientales recientemente. En este caso, el informe aborda la retención de cierta cantidad de pasaportes de las personas involucradas con la actividad, el contratista de los servicios (Explorer) y los proveedores de servicios de la empresa. Para nosotros que hemos escuchado la noticia, la frase "los protocolos de seguridad" nos recordó pasado situaciones donde "protocolos" fueron remplazados por "contratos", "normas" o “regalamientos técnicos”.. El Protocolo de seguridad de término es muy útil en el área de tecnología de la información y en el campo de la medicina, pero poco mencionado en el área de SMS. Pero si aplicamos, no es en absoluto correcto, ya que un protocolo puede ser un acuerdo entre las partes. Cuando una empresa es certificada en cualquier estándar de administración que tiene que cumplir las reglas o explícito para todos los protocolos, siempre. Cuando se realiza alguna actividad también debería se seguir los procedimientos "prestablecidos". Destaca el límite ya que, en muchas empresas, lamentablemente, o independientemente de los procedimientos los accidentes ocurren, en estos casos o procedimientos existen pero no son de pleno conocimiento de los trabajadores o non fueran transmitidos correctamente a elles. En muchas de las auditorías efectuadas en las actividades de seguridad, medio ambiente e salud ocupacional - SMS, en aproximadamente 800 empresas, la falta de divulgación o conocimiento por parte de los trabajadores es expresiva, cercana al 80% de los dados obtenidos en las empresas. Como por el hecho de haber contribuido al accidente el porcentaje alcanza casi el 40%. Por lo tanto, tratar usted a los protocolos está hablando de algo importante que podría provocar accidentes. Accidentes (A) en las actividades de SMS crecen exponencialmente en relación a la ausencia o la falta de procedimientos operacionales (P). (f) (P) = 1 /f(A) En el nuestro estudio en cuestión el derecho de la observación fue el hecho de que el aceite por la compañía petrolera había participado con el Gobierno para modificar o cambiar los procedimientos de explotación do aceite (no está claro para nosotros en reportajes de televisión y tampoco lo es el tema que cubrimos) y se produjeron nuevas fugas de aceite. Es decir, incumplido un procedimiento y el accidente se ha producido. Un protocolo es nada más que un acuerdo, Convenio o un conjunto de trámites. Análisis de la cuestión Durante casi una década estábamos trabajando como de multiplicadores en auditorías comportamentales, sistema basado en las actitudes de los trabajadores durante sus actividades normales, o auditorías de comportamientos. El programa consistía en una simple evaluación de la aplicación de una determinada actividad. Al percatarse de que los trabajadores lo estaban ejecutando correctamente estos fueron estimulados por enfoque de cuentas, que hace hincapié en el hecho y aún más, lo que podría presentar sugerencias. De lo contrario, si se estaban ejecutando una actividad fueron incorrectamente abordadas por los auditores.
  • 2. Hubo un rito en este enfoque, que culminó con un diálogo donde los trabajadores se preguntó si realiza las actividades de esa manera porque ellos aprendieron, o si era una práctica común entre ellos. La cuestión principal era terminar de hacer el trabajador realizaba una actividad incorrectamente, haciendo una desviación, podría entender que estaba haciendo el camino equivocado y que habían otras formas menos inseguras para realizar los mismos servicios. Casi siempre el trabajador mismo reconoce la existencia de formas más seguras para el ejercicio de la actividad. Malo, no empleada en este momento por varias razones. Sigue basando el análisis en casi 800 empresas, que representan, en piqué de sus actividades eficaces de la orden de 80.000 personas, trabajadores reconocieron que existía un procedimiento en vigor, pero prefieren usar otro modo esta más rápido y más práctica. Estos trabajadores fueron parte de la lista de quienes "Lo hago por más de 20 años". Uno de los mayores obstáculos en el desempeño de la gestión de SMS debe, sobre todo, sobre la base de un problema de muy simple solucione: es cambiar la "zona de confort" del trabajador, o avanzar en algo que no es bien aceptada por el trabajador. Un ejemplo es que el tamaño del martillo funciona a empleados. Cuando va a una ferretería a comprar un martillo, estos comunes, en promedio, los cables tienen una longitud que van desde 30 cm a 35 cm. Los carpinteros, al recibir sus herramientas remplazan los cables para una longitud que van desde 50 cm a 60 cm. según los trabajadores entrevistados, el impacto en la cabeza de la un clavo es mucho mayor que con el cable original y facilita la ejecución de tareas. (Sin embargo, muchos accidentes son debido al tamaño de estos cables improvisados). Esto es cuando el espacio de trabajo es bajo. En resumen, se abordaron estas conversaciones con estos trabajadores en lo campo cuando se ejecuta una actividad indebidamente y alertó a los riesgos de la continuidad de las actividades de modo incorrecto. Programas de auditorías de comportamiento se basaron en la reducción de desviaciones hechas por los trabajadores. Como la base de la pirámide de desvíos había sido sentada sobre las desviaciones y estos siempre fueron más numerosos, trató de reducir a través del auto convencimiento del trabajador. Menos accidentes significan menos desvíos e menos paralizaciones de la marcha dos trabajos. La relación entre estas dos funciones fue objeto de varios estudiosos del asuntó. Sin embargo, debe señalarse que una de las relaciones más conocidas fue establecida en los Estados Unidos, en la década del 30, esta década muy problemática para el país y pidió por un asegurador, con el fin de identificar los factores que podrían reducir las muertes o accidentes con heridos graves (Heinrich, 1931). La segunda técnica se pidió también estudiada por un asegurador estadounidense y habían obtenido sus resultados en los Estados Unidos, durante el período de la guerra fría, es decir, en un momento cuando la producción de las grandes industrias para producción de armas (Bird, 1969). La tercera técnica bien conocida en Brasil fue desarrollada y estructurada con las experiencias, sobre todo, ella (Dupont). Sin embargo, debe aclararse que la empresa, con más de doscientos años de continuidad del negocio eficaz siempre ha tenido una visión estructurada de éxito en la implementación de las cuestiones SMS. Esta técnica fue desplegada en la área de petróleo y gas y, en ocasiones, además el programa tenía multiplicadores con lo deber de seguir el desarrollo de actividades, cobran el compromiso de impuesto para el logro de un determinado número de horas semanales de auditorías conductuales, anotar los desvíos y clasificarlos, mostrando los resultados obtenidos basando-se en indicadores ia establecidos. En el momento en que hubo un parámetro, como aún hoy en día no hay entre la reducción de las desviaciones y la reducción de accidentes. Matemáticamente si expresando, (f) (D) ≠ (f)(A)
  • 3. Esto significa que la función es diferente de la posición de desvíos causada por los accidentes. Incluso puede parecer incorrecto, pero matemáticamente es correcta. La desviación, o romper un protocolo de seguridad contribuye a la ocurrencia de accidentes de trabajo, accidentes relacionados con el ambiente natural (medio ambiente) y la salud ocupacional. Con referencia a la cuestión de nosotros relaciones existentes en derecho pirámides de desvíos, si considera que, de la misma manera como un estándar de una empresa dada puede no ser adecuado para otra empresa, decimos que el mero hecho de que implementa un protocolo SMS no necesariamente significa que podemos llegar a las cifras presentadas en los estudios. Análisis estadístico tiende a simplificar en gran medida los problemas. Por ejemplo, cuando hemos preguntado qué oportunidad si obtiene usted el número 1 en el lanzamiento de un dado tenemos sólo una vez que será 1/6, es decir, una oportunidad cada 6, porque sus son las caras de los dados. Para lanzar el dado por segunda vez, podemos recuperar el número 1, a pesar de ser bastante improbable, porque las posibilidades son menores. Cuando Heinrich en los estudios estadísticos 30, llegados a un accidente de lesión paralizante para cada 29 accidentes incapacitantes y 300 accidentes sin lesiones (no relatado a los aseguradores). Por la lógica de la pesquisa, después de haber sido 29 accidentes no incapacitantes podrían tener un accidente paralizante. Los análisis son frías y basadas en registros. Pero las ocurrencias no necesariamente siguen reglas pre establecidas en los protocolos. Con respecto a este tema, hemos publicado recientemente en el sitio www.scribd.com/antoniofernandonavarro un artículo bajo el título el triángulo (Pirámide) accidentes de trabajo: una evolución histórica, un análisis histórico y comparativo entre las pirámides de desvíos existentes de las obras de H. W. Heinrich, Roland P. Blake, que en marca la primera pirámide en 1931, a petición de The Travelers Insurance Company, que en 1959 dio lugar al concepto de la teoría de dominó a través de la fase de la obra de Frank Bird Jr., quien en 1954 a petición de la aseguradora Insurance Company of North America (INA), desarrolló estudios similares el trabajo de Heinrich, también en forma de una pirámide de desvíos, mientras informaba Bird en el período de 1959 a 1966, aprovechó la oportunidad para aplicar los resultados de su pirámide en la compañia Luckens Steel Company. En 1969, participando como experto en los comités técnicos prevencionistas a través del Internacional Instituto of Loss Control concluyó su pirámide de desvios o incumplimiento de los protocolos. De forma simplificada y cronológicamente se tiene: 1931 : Heinrich desarrolla pirámide de accidentes donde hay una grave o incapacitante en caso de lesión para cada 29 casos que implican lesiones no incapacitantes y 300 accidentes sin lesión y, por tanto, no informados a los asegurador. Esto puede haber sido lo que le llevó a profundizar en sus estudios. 1969 -Frank Bird mejora la gran pirámide de desvios de Heinrich, que enfrenta a algunos de los resultados basados en el análisis de más de uno y medio millones de accidentes, concluyendo que existía una relación de 1 accidente con lesiones graves por 10 accidentes de lesiones, 30 accidentes con daños a la propiedad y lesiones accidentes e 600 accidentes sin daños visibles. Esta correlación termina siendo comprobada con las experiencias obtenidas pela Luckens Steel Company. D / I – la compañía Dupont introduce una nueva pirámide, existan desviaciones no más tres o cuatro niveles, pero cinco niveles. En esta nueva estructura existe para cada fatalidad 30 accidentes con alejamiento do trabajador de sus actividades, 300 accidentes sin alejamiento do trabajador, 3.000 casi accidentes y 30.000 desvíos. Basado en esta nueva pirámide fue estructurado el programa de auditoría de comportamiento, donde, por lógica, disminuyendo la base de la pirámide que será una tendencia a reducir
  • 4. la altura de la pirámide, es decir, controla la cantidad de muertes y otras bajas reduciendo el importe de las desvíos. D / I = fecha non informada 2012 – Navarro AF, examinando toda la literatura y de la posesión de toda la historia de la aplicación de auditorías conductuales, asociarla con más de 30 años en actividades de gestión de riesgos de obras industriales, desarrolla una nueva matriz de desvíos, donde se espera que cada muerte se produzca antes de 50 accidentes con alejamiento do trabajador, 120 accidentes sin alejamiento do trabajador, 310 casi accidentes 750 por ocurrencia de desvíos, 1300 por desconocimiento de los riesgos y 3500 declarados por falta de conocimientos técnicos. ¿Qué ha cambiado en estos casi 80 años? ¿Cambió la manera de enfrentar accidentes y quizá cambiaron la metodología empleada en el análisis? ¿Cambió el escenario? ¿Cambiado los objetivos? Tal vez esperamos podamos obtener nuevas pirámides de desvíos con mas niveles. Pero ¿realmente importa? ¿Finalmente se cumplen en las estadísticas? Las respuestas a todo esto vienen sólo con el tiempo. Pero, lo importante para saber que está rompiendo un protocolo de seguridad ciertamente causará un gran problema, incluyendo la muerte del trabajador. Comparando los datos de cada uno de los escenarios para alcanzar el resultado siguiente. Pero antes de que podemos sacar conclusiones más rápido es importante tener en cuenta dos cosas. En primer lugar las análisis se realizaron con el objetivo de la prevención de pérdidas aseguradas y non en función de perdidas en industrias. En segundo lugar, también ha cambiado los escenarios sobre los países y edades. En la década del 30 se fue el desplome de las bolsas de valores en los 60, cuando Bird inició la revisión de sus estudios, estaban desarrollando los primeros trabajos de confiabilidad, asociado con cuestiones armamentísticas. Cuando Dupont presentó su pirámide tenía un programa detrás, auditorías de comportamientos. Por lo tanto, es natural que el programa debe basarse en lo que más atrajo ampliamente sobre desviaciones que fueron. Autor Fecha Muerte Lesiones graves (1) Lesión leve (2) Accidente con daños a la propiedad Accidentes sin lesiones o daños notables (3) Desvíos Ignorancia de los riesgos Ignorancia técnica WH Heinrich Frank Bird Jr DUPONT Navarro 1931 1966 1 29 1 10 30 600 2000 1 30 300 2012 1 50 120 3.000 30.000 310 750 1.300 3.500 300 (1) Lesiones graves incluyen alejamiento do trabajador (2) Leve lesión o accidente de trabajo sin alejamiento do trabajador 3) Puede ser tratada como casi accidentes Navarro en sus 3.500 análisis por desvíos puede concluir que esto se podría se deber a un fallo técnico inevitable, de la misma manera como por el desconocimiento de los riesgos 1.300 desviaciones también pueden conducir a una muerte.
  • 5. En nuestras preguntas, buscamos comprender porque ocurren los desvíos. Sí, porque no hay entendimiento para la muerte. O alejamiento do trabajador é un fato que preocupa a todos e, porque pode resultar en la muerte precoz de lo trabajador. El casi accidente es el primo hermano de desvíos. ¿Pero, lo que produce un accidente? ¿Por qué hay ruptura de protocolos? Hace más de 25 años que escribimos sobre la cuestión del origen de los accidentes en el trabajo y, sobre todo, porque el trabajador terminaba si envolviendo en un accidente. Tenemos un gran número de causas en la tabla siguiente (AFANP). Principales factores Hambre Factores de Contributarios Dieta deficiente Falta de alimentos Ser mal Enfermedad Uso de medicamentos que afectan el equilibrio o la comprensión Adicción a las drogas Uso de drogas o no, que perjudican el entendimiento o rendimiento del trabajador Final del viaje Terminación del servicio Hambre Mal ser condición física o emocional Presión al final de la actividad PRISA Viajes excesivos Corte de anormalidad en el entorno de trabajo, como por ejemplo, la proximidad de la energía eléctrica, la inmediata necesidad de un ajuste o reparación de equipos, la interrupción momentánea de la industria de la empresa, entre otros. Enfermedad Hambre Mal ser condición física o emocional Posibilidad de su time de fútbol ganar o perder Inatención Posibilidad de recibir alguna llamada de teléfono, ya sea para un nuevo puesto de trabajo o el hogar, para algún problema Problemas familiares Problemas financieros Condiciones físicas del entorno de trabajo Condiciones ambientales adversas Conversaciones excesivas alrededor de Viajes excesivos Enfermedad Estrés Hambre Posibilidad de despidos en el trabajo o actividades o personas de corte
  • 6. Entorno de trabajo Relaciones interpersonales en el trabajo Condiciones ambientales adversas Viajes excesivos Habitación oscura, tenue iluminación o excesivamente iluminado Presionar para completar tareas Presión por directivos o compañeros de trabajo Falta de formación o capacitación Falta para llevar a cabo capacitación Mal formación pasa Baja capacidad de asimilación Comprensión de la formación Falta de habilidad Comprensión de la actividad Falta de habilidad Falta de conocimiento Cultura La escuela de formación Trastornos de la enfermedades Problemas psicológicos Motivado por la presión de los trastornos alimentarios Factores motivacionales Problemas familiares Enfermedades familiares Presiones financieras Frío Condiciones ambientales adversas Calor Humedad Vibración Movimiento de maquinaria y equipo Trabajo Aspectos ergonómicos Entorno de trabajo Ruido Frío o calor Vibración Insolación excesiva Falta o exceso de iluminación Conversaciones excesivas alrededor de Condiciones de trabajo La lógica que nos llevó en ese momento todavía está en vigor hasta el día de hoy. Imaginemos que un niño transita por una carretera de más de 160 km/h y de repente el CD de Exchange escuchar otra canción, que no es el cambiador del vehículo. Esa fracción de segundos, entre mirando el CD, quitar lo que está en el dispositivo y insertar los nuevos segundos fraccionales puede pasar. Este es el tiempo que tarda un accidente que se produzca. Un accidente puede suceder en un abrir y cerrar de ojos. No hay ningún ingeniero o técnico de seguridad que puede prevenir la aparición de la muerte de alguien en un solo vistazo.
  • 7. Será difícil encontrar-si un trabajador que busque intencionalmente la muerte durante su trabajo, excluyendo los casos de adicción a las drogas y trastornos mentales incluso. Conscientemente nadie busca el dolor o un accidente. Nadie quiere pasar por la vergüenza de ser conocido como el que se estrelló de ñoñería. El trauma a los afectados por un accidente es grande, más aún si las lesiones son irreversibles. En nuestras análisis agregamos a lo que se llama los desvíos, los dos factores importantes y comprobados. Hay quienes cometan negligencias subvalorado los riesgos o procedimientos. Hoy vemos en muchos constructores trabajadores junto a paredes colgados cometer todo tipo de desviación. ¿Lo hace por placer? Tal vez muchos lo hacen por miedo de perder el trabajo, pero la mayoría hace tan inconscientes como debe hacerse derecho y por no tener el conocimiento de lo que ocurrirá si rompe los protocolos de seguridad. Conclusión Creemos que acciones proactivas ocurren desde el momento en que son contratados los empleados, de informarles de los riesgos a que están sometidos y guiándoles cada vez que cometen algún desvío. Hasta este momento creemos que profesionales SMS deben estar más cercanos de los trabajadores. Desde ese momento los funcionarios deben entender que la responsabilidad de su propia seguridad deja de ser dos profesionales de SMS para ser ellos mismos. También es importante mencionar para concluir que hay muchas sub notificaciones de los accidentes, tanto por parte de los constructores y los empleados. Hoy entendemos que el porcentaje ya ha superado el 10%. También tenemos todo lo contrario, el trabajador se accidenta en casa o jugando al fútbol en los fines de semana y demanda alguna excusa para decir que se estrelló en el trabajo, especialmente cuando la empresa está concluyendo sus actividades y el trabajador está cerca de ser despedido. En una actividad de transporte de materiales, podemos tomar la carga correctamente posicionada y equipos adecuados para el peso, la ruta de acceso conocida y sin irregularidades, de todos modos, todos los riesgos principales han sido evaluados y cuantificados. El inesperado, sin embargo, puede ocurrir. Una abeja puede entrar en la cabina de la grúa, por una ventana abierta y aplastando el operador. ¿Imposible? ¡No! Una repentina ráfaga de viento puede desequilibrar la carga provocando que esta se choquen con los equipos de ascenso, contra terceros o contra otros objetos en la ruta. ¿Imposible? ¡No! Por último, para que un triángulo de desvíos se transforme en una pirámide de desvíos, si agrega una cara, que interpretamos como las situaciones propicias. Estas pueden producirse incluso si todo está hecho y logrado dentro de cualquier técnica. Son las situaciones en que alguien nunca se imaginó que se produje un evento dañino. Por lo tanto, si tenemos en cuenta las condiciones como el cuarto lado, nuestras desviaciones de triángulos son pirámides de desviaciones. Bibliografía Gestão de Riscos Industriais – registrado na Biblioteca Nacional sob nº 123.087/1996; Ferramentas Empregadas na Gestão de Riscos Industriais – registrado na Biblioteca Nacional sob nº 128.681/1996. Artigos divulgados, sobre SMS nos sites: www.scribd.com/antoniofernandonavarro e www.ebah.com/antoniofernandonavarro .
  • 8. NAVARRO, A.F.A. Risk Perception and its influence on reducing work-related accidents. RBRS International (versão publicada internacionalmente da Escola Nacional de Seguros), ISSN-1981-6693, v.4, n. 4, PP 71-100, Rio de Janeiro, ano 2011. NAVARRO, A.F.A. A gerência de riscos aplicada a riscos industriais – Revista Cadernos de Seguro ISSN 0101-5818, Ano VII, nº 40, mai/jun, pp 09-22 – 1988. NAVARRO, A.F.A. Acidentes de trabalho: um mal facilmente evitável. Informativo Metacor ISSN 0103-4758, n 3, jun./out. 1992. NAVARRO, A.F.A. Avaliação de Riscos – Um eficiente meio de Prevenção de Perdas Boletim Informativo FENASEG ISSN - 1984-0454 - Ano XVI - nº 780 – 1984. NAVARRO, A.F.A. Gerência de Riscos - Prevendo o Imprevisível - Revista de Seguros ISSN 1413-4969, nº 759, Ano 65, pp06-07, abr/1985. NAVARRO, A.F.A. Os acidentes industriais e suas conseqüências, Revista Brasileira de Risco e Seguro, Escola Nacional de Seguros ISSN 1980-2013, v.5, n.10, 103-140, out – mar 2009. NAVARRO, A.F.A. Por que ocorre um acidente de trabalho? Boletim Informativo FENASEG ISSN - 1984-0454, Ano XVI, n. 789, 1984. NAVARRO, A.F.A. Técnicas de avaliação de riscos - parte I – Cadernos de Seguros, 0101-5818, Ano XI, nº 61, abr/mai, pp09-14, 1992. NAVARRO, A.F.A. Técnicas de avaliação de riscos - parte II - Cadernos de Seguros, 01015818, Ano XI, nº 64, out/nov, pp13-19, 1992. NAVARRO, A.F.A. Técnicas de avaliação de riscos - parte III - Cadernos de Seguros, 01015818, Ano XII, nº 66, fev/mar, pp16-22, 1993. Navarro, A.F.A.; AZEVEDO, F.G.; QUELHAS, O.L.G & GOMES, R.S.. Prevenção ampla: empresa deve seguir determinações legais e estimular conscientização dos trabalhadores, Revista Proteção, ISSN 1980-3923, n.232, ano XXIV, pp. 68-76/151, abril/2011. Navarro, A.F.A.; LIMA, G.A.L. Visão ampliada, a correlação entre ética ambiental, percepção e gestão de riscos, Revista Proteção, ISSN 1980-3923, n.233, ano XXIV, pp. 102-112/146, junho/2011. [1] Antonio Fernando Navarro es Físico, Ingeniero Civil, Ingeniero de Seguridad del Trabajo, Master en Salud Pública y Medio Ambiente, Experto en estudios de gestión de riesgos, habiendo actuado en actividades industriales por más de 30 años. Desempeña sus actividades actuales como ingeniero y profesor en la Universidad Federal Fluminense-UFF.