2. EJERCICIO DE EVALUACIÓN 1.
ESTACIONAMIENTO DE AUTOMÓVILES.
Cuando llega un automóvil a un estacionamiento está libre, se
abre brazo mecánico que permite el acceso A la salida no se
tiene barrera. Cuando sale un automóvil, se sabe que abandono
el lugar.
En el estacionamiento cuenta solo con diez cajones. Cuando
hay menos de 10 autos, debe estar encendida la luz en verde
indicando que hay lugares disponibles. Cuando esté lleno el
lugar la luz debe ser roja y no se debe permitir la entrada a
ningún vehículo.
3. Solución al estacionamiento de
automóviles
∗ Se realizo el diagrama de escaleras con el
equivalente a compuertas lógicas.
4. EJERCICIO DE EVALUACIÓN 2.
ESCALERA AUTOMÁTICA
Cuando se oprime el botón de encendido, se requiere que una
escalera eléctrica se mantenga activa. Esto no quiere decir que se
ponga en marcha, sino hasta que llegue una persona. Cuando la
persona pise, la escalera empieza a moverse y que esté activa
durante el tiempo que tarda en subir a la persona que son 5
segundos. Si antes de acabar el ciclo llega otra persona, debe
permitir que también llegue al final del recorrido.
Cuando se oprime el botón de paro, si hay una persona en la
escalera, se debe permitir que llegue a la parte superior, pero si en el
primer escalón hay alguien más, no podrá subir.
5. Continuación de la solución a la
escalera eléctrica
∗ INICIALIZACION PARA MOVER LA
PLATAFORMA ABAJO CUANDO SE PRECIONA
EL BOTON START
6. Continuación de la solución a la
escalera eléctrica
∗ En el otro grupo de trabajo los contactores
CR1 arranca el motor M2 para accionar la
plataforma hacia abajo. Cuando LS2 abre
indicando que la posición esta
completamente abajo y que puede abordar
otra persona se ha alcanzado, CR1 se
restablece o desbloquea y el motor M2 para.
∗ Estos dos escalones solo operan cuando el
botón start se oprime.
7. Continuación de la solución a la
escalera eléctrica
∗ Complementación del diagrama de escalera
de la escalera eléctrica
9. Funcionamiento del diagrama
en escalera anterior
∗ El botón de inicio y el de de parar, después enclava
2CR y energiza la bobina 1CR, y CR1 es un contactor
normalmente abierto, energiza la bobina 1TD y fija
en 15 segundos a 1CR y energiza la bonina 2CR y el
contactor 1TD normalmente abierto hacia abajo
energiza la bonina 1M y 1TD normalmente abierto
energiza la bobina 2TD fijado en 30 segundos y
energiza el contactor 2TD normalmente cerrado
hacia arriba y energiza la bobina 2M.