2.  Un simulador de vuelo es
un sistema que intenta
replicar, o simular, la
experiencia
de volar una aeronave de la
forma más precisa y realista
posible. Los diferentes tipos
de simuladores de vuelo van
desde videojuegos hasta
réplicas de cabinas en
tamaño real montadas en
accionado
res hidráulicos (electromecá
nicos), controlados por
sistemas
modernos computarizados.

3.  Los simuladores de
vuelo son muy
utilizados para el
entrenamiento
de pilotosen la industria
de la aviación, el
entrenamiento de
pilotos militares,
simulación de desastres
o fallas en vuelo y
desarrollo de aeronaves.

4.  Debido a que los vuelos reales
son peligrosos para pilotos sin
un entrenamiento previo, desde
los primeros días de la aviación,
diversos esquemas fueron
usados para que los pilotos
pudieran sentir la sensación de
volar sin ser realmente
aerotransportados. Por ejemplo
el "Sander Teacher" fue
un aeroplano completo
montado en una articulación
universal que era orientado
hacia el viento con capacidad de
girar y de inclinarse libremente.
Otro simulador de vuelo de los
primeros días fue desarrollado
en 1910 a partir de
un barril montado en un marco.

5.  Un buen número de dispositivos electromecánicos fueron probados
durante la Primera Guerra Mundial y posteriormente. El más conocido es el
"Link Trainer", el que en 1930 sólo simulaba movimientos mecánicos,
aunque posteriormente se le incluyeron instrumentos de control y fue
utilizado por algunos países durante la Segunda Guerra Mundial e incluso
después.
 El "Celestial Navegación Trainer" de 1941 fue una enorme estructura de
13,7 metros capaz de acomodar en su interior una tripulación entera de
un bombardero para aprender como volar en misiones nocturnas. En 1940
las computadoras analógicas fueron usadas para resolver las ecuaciones de
vuelo, dando lugar a los primeros simuladores electrónicos.
 En 1948, Curtiss-Wright desarrolló un simulador para el Stratocruiser de
Pan American, el primer simulador de vuelo completo utilizado por una
aerolínea. Aunque no se había simulado movimiento ni vistas exteriores, la
cabina entera y sus instrumentos funcionaban de forma que la tripulación
lo encontró muy efectivo. A partir de ese momento los sistemas de
movimiento llegaron y se instalaron a finales de los años 50.

6.  Hoy en día hay varias categorías de simuladores de vuelo
utilizados para el entrenamiento de pilotos. Las mismas que
van desde simples sistemas de entrenamiento básico hasta
simuladores de vuelo con 6 ángulos de movimiento, que son
denominados sistemas complejos.
 Estos simuladores, de última generación, al igual que los
simuladores simples, básicamente son utilizados para el
entrenamiento de pilotos, cuya función esencial es la de
capacitar a la tripulación en procedimientos normales,
anormales y de emergencia, antes y durante el vuelo,
practicando innumerables situaciones, tales como: fallas en
los sistemas electrónicos, perdidas de potencia, vientos de
cola y muchos otros, que no pueden ser realizados de forma
segura con una aeronave en situaciones reales.

7.  Un simulador de movimiento completo, denominado Full Motion Flight Simulator (FSS), replica todos
los aspectos de una aeronave específica y de su entorno, incluyendo todos sus movimientos básicos.
Este tipo de simuladores pueden generar movimientos de modo que los ocupantes sientan un nivel
de realismo tal como sucedería en una aeronave real, engañando a las tripulaciones y haciéndoles
creer que se encuentran volando. Para lograrlo, se combinan una serie de aspectos tecnológicos que
estimulan el sistema visual y vestibular de los pilotos, lo que convierte a la simulación de vuelo en
un área de conocimientos intensivos.
 Adicionalmente, muchos simuladores son equipados también con funcionalidades que son
utilizadas por los instructores. Estas estaciones que se encuentran dentro la cabina, son conocidas
como IOS (Instructor Operation Stations), desde las cuales el instructor puede rápidamente crear
cualquier situación anormal o de emergencia en la aeronave simulada o en su entorno exterior
simulado, los que pueden ir desde: Fuego en los motores.
 Mal funcionamiento en el tren de aterrizaje.
 Fallas electrónicas.
 Tormentas.
 Rayos.
 Riesgos de colisión con otras aeronaves.
 Pistas de aterrizaje resbaladizas.
 Fallas en los sistemas de navegación.

8.  Los simuladores de vuelo fueron de los primeros
tipos de programas a ser desarrollados para los
tempranos ordenadores personales. Los
simuladores Sublogic de Bruce Artwick’s fueron
famosos por las funcionalidades que
proporcionaba en máquinas de 8 bits.
 Un tipo popular de simuladores de vuelo son los
simuladores de vuelo de combate, los cuales
simulan el combate aéreo desde el punto de vista
de los pilotos y su tripulación. Los títulos de
simuladores de vuelo de combate son más
numerosos que los simuladores de vuelo civiles,
debido a la variedad de temas disponibles y a la
demanda del mercado.