Este documento presenta un análisis de la bicicleta realizado por un grupo de estudiantes. Describe las 15 partes principales de la bicicleta, los materiales utilizados en su construcción y las diferentes formas que puede tomar. Explica que la bicicleta sirve como medio de transporte y deporte, y cómo se basa en principios de física como la energía cinética y el momento angular para mantener el equilibrio. También compara la bicicleta con inventos similares como la patineta, el automóvil y la motocicleta
1. Taller de análisis de artefactos
La bicicleta
Dana Gabriela Quintero Rojas
Juan Pablo Hernández Calle
Sebastián Gómez Lucio
Jared Osorio Sánchez
Hanna Isabella Garcia Torres
Nicolas Guzman Gomez
Grado 9-1
Grupo 1
I.E. Liceo Departamental
Área de Investigación y Desarrollo Humano
Santiago de Cali
2022
2. Taller de análisis de artefactos
La bicicleta
Dana Gabriela Quintero Rojas
Juan Pablo Hernández Calle
Sebastián Gómez Lucio
Jared Osorio Sánchez
Hanna Isabella Garcia Torres
Nicolas Guzman Gomez
Grado 9-1
Grupo 1
Guillermo Mondragon
I.E. Liceo Departamental
Área de Investigación y Desarrollo Humano
Santiago de Cali
2022
3. Índice
Análisis del artefacto 4
Partes de la bicicleta: 4
Materiales utilizados en la creación del artefacto: 6
Forma(s) que tiene: 7
La función que cumple: 8
Principios de la ciencia: 8
Familia de inventos 9
La patineta: 9
Los Automóviles: 9
La moto: 10
Snowboard: 10
Biciclo: 11
Velocipedo: 11
Ancestros de la bicicleta 12
Evaluación de criterios: 12
Cambios o mejoras al invento 15
Desbloqueo mediante huella dactilar: 15
GPS: 15
Iluminación automática: 15
Plegabilidad: 15
Texto argumentativo 16
¿Qué es la basura electrónica? 16
Conclusiones 18
Bibliografía: 19
4. Análisis del artefacto
A continuación una observación de la forma, la estructura y la función de la bicicleta.
Partes de la bicicleta:
La bicicleta cuenta con 15 partes, los cuales son:
La silla: También llamado sillín, esta parte de la bicicleta es uno de los tres puntos de contacto
de este artefacto, su función es parecida a la de una montura de caballo, es comúnmente unido
al cuadro de la bicicleta, la altura de la silla es regularmente por la tija telescópica dentro del
tubo del sillín.
Tija: Es lo que une a la silla con el tubo del asiento del cuadro de la bicicleta, es generalmente
de aluminio o de acero.
Cuadro: Es una pieza básica de este artefacto, en esta se consolidan otras partes de la
bicicleta como la horquilla, el sillín, las ruedas, el manillar, entre otros.
Frenos: Es el mecanismo que permite que la bicicleta mantenga su velocidad sin incrementar o
que esta disminuya.
Potencia: Depende de la forma y tamaño de la potencia se determina la posición de la persona
que maneja el artefacto. La potencia también es conocida como tija del manillar, es la que une
la horquilla mediante el tubo de dirección al manillar.
Manillar: Su función es guiar la dirección de las ruedas, es uno de los tres puntos de contacto
del ciclista con la bicicleta. Está incluido mediante un enganche en el tubo de dirección.
5. Horquilla: Su función es absorber las irregularidades del terreno por el cual está pasando la
bicicleta y de sostener la rueda de adelante. La horquilla va hasta la rueda delantera hasta el
manillar.
Radios: Son las barras metálicas que unen con resistencia la zona central de la rueda con el
perímetro de ésta.
Cámara: Es lo que infla y mantiene en la posición correcta a la rueda, gracias a este aire la
bicicleta es cómoda de manejar.
Pedal: Es el tercer y último punto de contacto del ciclista con el artefacto, por este medio la
persona que maneja la bicicleta transmite toda su fuerza a esta. Es lo que inicia el proceso de
engranaje que provoca que nos movamos de posición.
Platos: Es el propulsor de la transmisión de la bicicleta, es lo que convierte el movimiento
constante de las piernas del ciclista en la acción de movimiento de las ruedas.
Piñones: Hay dos piñones, uno grande que es el que está más cerca a la rueda, ayuda a
reducir el esfuerzo necesario para avanzar; y un piñón más pequeño que alejándose de la
rueda tendremos que realizar un mayor esfuerzo e iremos más rápido.
Cadena: Es la parte mecánica para transmitir la potencia de tracción entre los pedales y la
rueda trasera. Están hechas o de acero al carbono o aleado.
Protector de cadena: Tiende a encerrar por completo el tren de transmisión, su función es
proteger la cadena del barro y la suciedad.
6. Llanta: Su función principal es acceder a un contacto conveniente por adherencia y fricción con
el suelo, facilitando el freno, el arranque y el manejo.
Imagen 1
Materiales utilizados en la creación del artefacto:
Una bicicleta es fabricada con elementos como el acero, el aluminio, carbono, titanio para la
creación de sus marcos, se utiliza goma para la realización de los neumáticos, por otra parte
materiales como el vidrio o el plástico son utilizados para los guardabarros y ya por último, los
asientos son elaborados con nylon sobre una base de plástico, acolchado de espuma de goma
densa.
7. Forma(s) que tiene:
Existen alrededor de 20 tipos de bicicletas, cada una se distinguen por sus diferencias técnicas
muy bien definidas, entre los tipos de bicicletas se encuentra:
Bicicletas: - De ruta, orientadas para lograr velocidad en el pavimento.
- De montaña (también conocida como MTB), sus llantas tienen relieve más
marcado para mejor manejo en suelos irregulares.
- Híbridas, combinan características de la bicicleta de ruta y de montaña.
- Urbanas, construcción muy sólida, tanto en sus ruedas como en su cuadro.
- Plegables, su característica más notable es que sus ruedas son pequeñas.
- MBX, poseen cuadros pequeños y resistentes, son ideales para practicar saltos
y acrobacias.
- Cruisers, diseñadas para recorrer trayectos cortos y con suelo pavimentado.
- Fixies y single speed, se caracterizan por tener diseños sencillos, casi rozando
lo minimalista.
- Touring, ideales para trayectos largos y de carga pesada.
- Eléctricas, en estas se remplazan el pedaleo del ciclista por un motor.
- Utilitarias, con cuadros sumamente fuertes para mover carga.
- Fat Bikes, diseñados para terrenos de nieve o arena.
8. La función que cumple:
Las bicicletas cumplen como función ser el medio de transporte como vehículo, en la actualidad
esta opción es muy sostenible, sana, ecológica y económica, ideal tanto para mover como en
zonas rurales como urbanas.
Principios de la ciencia:
Gracias a la física, que es la responsable de que la bicicleta funcione, es posible que la fuerza
ejercida en este artefacto se distribuya, para lograr el equilibrio del artefacto y que siga en línea
recta sin necesidad de que una persona esté dirigiendo en esta dirección a cada rato.
¿Por qué la bicicleta se mantiene de pie? es gracias a que esta se mantiene en movimiento
(energía cinética).
También hay dos conceptos que hacen que la bicicleta se mantenga erguida: Magnitud y
dirección. La magnitud hace referencia al movimiento giratorio de las ruedas, su movimiento
provoca que gane la batalla entre la fuerza gravitacional, por ende se entiende que a mayor
velocidad, mayor es el momento angular.
¿Qué provoca que siga en línea recta?
En una bicicleta el eje de dirección baja por la horquilla, si nos imaginamos una línea que sigue
hasta el final de esta parte de la bicicleta, de hecho toca el suelo delante dónde él neumático
toca el piso, por ende, el punto de dirección está delante del punto de contacto, la distancia
9. entre estos dos puntos se le llama “sendero". Dicho sendero es lo que provoca que la bicicleta
siga en línea recta sin necesidad de copiloto.
Familia de inventos
3 inventos que tengan un propósito similar a la bicicleta.
Los inventos que cumplen funciones similares a la bicicleta son:
La patineta:
Hace parte de estos inventos ya que cumple la mismas funciones de una bicicleta la cuales
son; ser un vehículo, hacer parte de un deporte.
imagen 2
Los Automóviles:
Es otro invento que es similar a la bicicleta lo que lo hace diferente a las vez es que este no es
muy frecuentado para los deportes.
10. imagen 3
La moto:
Es otro medio de transporte y hace parte de un deporte.
Imagen 4
Snowboard:
Es una especie de patineta pero solo se usa en la nieve y también participa en un deporte.
Imagen 5
11. Biciclo:
Este es un ancestro de la bicicleta que se creó alrededor de la década de 1880 creado por el
parisino Eugène Meyer.
Imagen 6
Velocipedo:
El velocípedo es otro ancestro de la bicicleta el cual se creó en 1870 por el francés Louis
Joseph Dineur.
Imagen 7
12. Ancestros de la bicicleta
Elija uno o dos de los inventos anteriores y es muy probable que sea un Ancestro o antepasado
del que vienen trabajando, analicen las desventajas.
ANCESTROS DESVENTAJAS
1
El Velocipedo
Pues ya siendo un vehículo de
transporte antiguo fue muy peligroso y
por eso la fueron cambiando con el
tiempo hasta el modelo que hoy
conocemos pero igual sigue siendo
peligrosa y también inestable en esos
tiempos por sus materiales en con los
que eran construidos.
2
El Biciclo
Las desventajas de este es el riesgo de
sufrir muchos accidentes por su altura
ya que a veces era muy inestable, dado
que algunos solo contaban con 2
ruedas y muy poco equilibro de parte
de los conductores y se sufrían mucho
golpes es la unica desventaja y pues un
poco por los materiales con los que se
construyen no eran muchos pero igual
era un poco considerable la cantidad
que se usaban y se vendían en esos
tiempos.
Evaluación de criterios:
INVENTO:Bicicleta
13. CRITERIOS SI NO EVALUACIÓN
¿POR QUÉ?
Da buenos
resultados
si si da buenos resultados
porque cumple muy bien su
principal función
Fácil de usar si si es fácil de usar porque tiene
un mecanismo muy simple que
cualquier persona pueda hacer
Seguro si es uno de los transportes más
fáciles, seguros y ecologicos
de usar
Durable si Es un artefacto muy durable si
lo sabes cuidar bien
14. Atractivo si Si es un artefacto atractivo y
puede serlo si hay accesorios
Cómodo si si es un artefacto cómodo que
puedes usarlo durante horas
De costo
razonable
si puede depender de la bicicleta
pero por lo general tienen
precios razonables
15. Cambios o mejoras al invento
Desbloqueo mediante huella dactilar:
Desbloquear la bicicleta mediante la huella dactilar para poder usarla. Esto garantiza una mejor
seguridad al evitar hurtos.
GPS:
Incluir un GPS en la bicicleta posibilita poder localizarla, para que no haya posibilidad de
perderla.
Iluminación automática:
La iluminación automática permite que se enciendan automáticamente en casos de escasa
iluminación, para así, poder evitar accidentes.
Plegabilidad:
Plegar la bicicleta ayuda a que ocupe menos espacio y facilita llevarla contigo a cualquier lugar.
Llantas que almacenan la energía del pedaleo:
Estas llantas, tienen la capacidad de almacenar la energía de tus pedaleos para utilizarlas
cuando se necesita un empujón.
Pantalla en el manillar:
16. La pantalla marca la velocidad a la que vas, cuántos kilómetros has recorrido, cuántas calorías
has quemado y un sistema de conexión mediante bluetooth para escuchar música.
Nombre del diseño:
Esta bicicleta sería muy fácil y cómoda de usar. Así que un buen nombre sería “easybike”.
Esquema del diseño:
Imagen 8
Texto argumentativo
¿Qué es la basura electrónica?
La basura electrónica, como su propio nombre indica, son todos aquellos dispositivos eléctricos
o electrónicos que han llegado al final de su vida útil y, por lo tanto, son desechados.
En mi opinión, la basura tecnológica genera elementos contaminantes que afecta nuestra salud
y al medio ambiente, ya que en los materiales se encuentran varios elementos dañinos para el
ser humano, como el mercurio que produce daños al cerebro y a nuestro sistema nervioso.
Otra manera en que la basura tecnológica nos afecta es contaminando nuestro medio ambiente,
debido a que los residuos electrónicos de los equipos informáticos generan una serie de
problemas específicos. Por ejemplo, son tóxicos. Cuando estos compuestos sonfundidos liberan
toxinas al aire, tierra y agua. Otro problema es que suelen ser llevados a los países del tercer
mundo porque es rentable.