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La bicicleta
- 1. Taller de análisisde artefactos La bicicleta Dana Gabriela Quintero Rojas Juan Pablo Hernández Calle Sebastián Gómez Lucio Jared Osorio Sánchez Hanna Isabella Garcia Torres Nicolas Guzman Gomez Grado 9-1 Grupo 1 I.E. Liceo Departamental Área de Investigación y Desarrollo Humano Santiago de Cali 2022
- 2. Taller de análisisde artefactos La bicicleta Dana Gabriela Quintero Rojas Juan Pablo Hernández Calle Sebastián Gómez Lucio Jared Osorio Sánchez Hanna Isabella Garcia Torres Nicolas Guzman Gomez Grado 9-1 Grupo 1 Guillermo Mondragon I.E. Liceo Departamental Área de Investigación y Desarrollo Humano Santiago de Cali 2022
- 3. Índice Análisis del artefacto4 Partes de la bicicleta: 4 Materiales utilizados en la creación del artefacto: 6 Forma(s) que tiene: 7 La función que cumple: 8 Principios de la ciencia: 8 Familia de inventos 9 La patineta: 9 Los Automóviles: 9 La moto: 10 Snowboard: 10 Biciclo: 11 Velocipedo: 11 Ancestros de la bicicleta 12 Evaluación de criterios: 12 Cambios o mejoras al invento 15 Desbloqueo mediante huella dactilar: 15 GPS: 15 Iluminación automática: 15 Plegabilidad: 15 Texto argumentativo 16 ¿Qué es la basura electrónica? 16 Conclusiones 18 Bibliografía: 19
- 4. Análisis del artefacto Acontinuación una observación de la forma, la estructura y la función de la bicicleta. Partes de la bicicleta: La bicicleta cuenta con 15 partes, los cuales son: La silla: También llamado sillín, esta parte de la bicicleta es uno de los tres puntos de contacto de este artefacto, su función es parecida a la de una montura de caballo, es comúnmente unido al cuadro de la bicicleta, la altura de la silla es regularmente por la tija telescópica dentro del tubo del sillín. Tija: Es lo que une a la silla con el tubo del asiento del cuadro de la bicicleta, es generalmente de aluminio o de acero. Cuadro: Es una pieza básica de este artefacto, en esta se consolidan otras partes de la bicicleta como la horquilla, el sillín, las ruedas, el manillar, entre otros. Frenos: Es el mecanismo que permite que la bicicleta mantenga su velocidad sin incrementar o que esta disminuya. Potencia: Depende de la forma y tamaño de la potencia se determina la posición de la persona que maneja el artefacto. La potencia también es conocida como tija del manillar, es la que une la horquilla mediante el tubo de dirección al manillar. Manillar: Su función es guiar la dirección de las ruedas, es uno de los tres puntos de contacto del ciclista con la bicicleta. Está incluido mediante un enganche en el tubo de dirección.
- 5. Horquilla: Su funciónes absorber las irregularidades del terreno por el cual está pasando la bicicleta y de sostener la rueda de adelante. La horquilla va hasta la rueda delantera hasta el manillar. Radios: Son las barras metálicas que unen con resistencia la zona central de la rueda con el perímetro de ésta. Cámara: Es lo que infla y mantiene en la posición correcta a la rueda, gracias a este aire la bicicleta es cómoda de manejar. Pedal: Es el tercer y último punto de contacto del ciclista con el artefacto, por este medio la persona que maneja la bicicleta transmite toda su fuerza a esta. Es lo que inicia el proceso de engranaje que provoca que nos movamos de posición. Platos: Es el propulsor de la transmisión de la bicicleta, es lo que convierte el movimiento constante de las piernas del ciclista en la acción de movimiento de las ruedas. Piñones: Hay dos piñones, uno grande que es el que está más cerca a la rueda, ayuda a reducir el esfuerzo necesario para avanzar; y un piñón más pequeño que alejándose de la rueda tendremos que realizar un mayor esfuerzo e iremos más rápido. Cadena: Es la parte mecánica para transmitir la potencia de tracción entre los pedales y la rueda trasera. Están hechas o de acero al carbono o aleado. Protector de cadena: Tiende a encerrar por completo el tren de transmisión, su función es proteger la cadena del barro y la suciedad.
- 6. Llanta: Su funciónprincipal es acceder a un contacto conveniente por adherencia y fricción con el suelo, facilitando el freno, el arranque y el manejo. Imagen 1 Materiales utilizados en la creación del artefacto: Una bicicleta es fabricada con elementos como el acero, el aluminio, carbono, titanio para la creación de sus marcos, se utiliza goma para la realización de los neumáticos, por otra parte materiales como el vidrio o el plástico son utilizados para los guardabarros y ya por último, los asientos son elaborados con nylon sobre una base de plástico, acolchado de espuma de goma densa.
- 7. Forma(s) que tiene: Existenalrededor de 20 tipos de bicicletas, cada una se distinguen por sus diferencias técnicas muy bien definidas, entre los tipos de bicicletas se encuentra: Bicicletas: - De ruta, orientadas para lograr velocidad en el pavimento. - De montaña (también conocida como MTB), sus llantas tienen relieve más marcado para mejor manejo en suelos irregulares. - Híbridas, combinan características de la bicicleta de ruta y de montaña. - Urbanas, construcción muy sólida, tanto en sus ruedas como en su cuadro. - Plegables, su característica más notable es que sus ruedas son pequeñas. - MBX, poseen cuadros pequeños y resistentes, son ideales para practicar saltos y acrobacias. - Cruisers, diseñadas para recorrer trayectos cortos y con suelo pavimentado. - Fixies y single speed, se caracterizan por tener diseños sencillos, casi rozando lo minimalista. - Touring, ideales para trayectos largos y de carga pesada. - Eléctricas, en estas se remplazan el pedaleo del ciclista por un motor. - Utilitarias, con cuadros sumamente fuertes para mover carga. - Fat Bikes, diseñados para terrenos de nieve o arena.
- 8. La función quecumple: Las bicicletas cumplen como función ser el medio de transporte como vehículo, en la actualidad esta opción es muy sostenible, sana, ecológica y económica, ideal tanto para mover como en zonas rurales como urbanas. Principios de la ciencia: Gracias a la física, que es la responsable de que la bicicleta funcione, es posible que la fuerza ejercida en este artefacto se distribuya, para lograr el equilibrio del artefacto y que siga en línea recta sin necesidad de que una persona esté dirigiendo en esta dirección a cada rato. ¿Por qué la bicicleta se mantiene de pie? es gracias a que esta se mantiene en movimiento (energía cinética). También hay dos conceptos que hacen que la bicicleta se mantenga erguida: Magnitud y dirección. La magnitud hace referencia al movimiento giratorio de las ruedas, su movimiento provoca que gane la batalla entre la fuerza gravitacional, por ende se entiende que a mayor velocidad, mayor es el momento angular. ¿Qué provoca que siga en línea recta? En una bicicleta el eje de dirección baja por la horquilla, si nos imaginamos una línea que sigue hasta el final de esta parte de la bicicleta, de hecho toca el suelo delante dónde él neumático toca el piso, por ende, el punto de dirección está delante del punto de contacto, la distancia
- 9. entre estos dospuntos se le llama “sendero". Dicho sendero es lo que provoca que la bicicleta siga en línea recta sin necesidad de copiloto. Familia de inventos 3 inventos que tengan un propósito similar a la bicicleta. Los inventos que cumplen funciones similares a la bicicleta son: La patineta: Hace parte de estos inventos ya que cumple la mismas funciones de una bicicleta la cuales son; ser un vehículo, hacer parte de un deporte. imagen 2 Los Automóviles: Es otro invento que es similar a la bicicleta lo que lo hace diferente a las vez es que este no es muy frecuentado para los deportes.
- 10. imagen 3 La moto: Esotro medio de transporte y hace parte de un deporte. Imagen 4 Snowboard: Es una especie de patineta pero solo se usa en la nieve y también participa en un deporte. Imagen 5
- 11. Biciclo: Este es unancestro de la bicicleta que se creó alrededor de la década de 1880 creado por el parisino Eugène Meyer. Imagen 6 Velocipedo: El velocípedo es otro ancestro de la bicicleta el cual se creó en 1870 por el francés Louis Joseph Dineur. Imagen 7
- 12. Ancestros de labicicleta Elija uno o dos de los inventos anteriores y es muy probable que sea un Ancestro o antepasado del que vienen trabajando, analicen las desventajas. ANCESTROS DESVENTAJAS 1 El Velocipedo Pues ya siendo un vehículo de transporte antiguo fue muy peligroso y por eso la fueron cambiando con el tiempo hasta el modelo que hoy conocemos pero igual sigue siendo peligrosa y también inestable en esos tiempos por sus materiales en con los que eran construidos. 2 El Biciclo Las desventajas de este es el riesgo de sufrir muchos accidentes por su altura ya que a veces era muy inestable, dado que algunos solo contaban con 2 ruedas y muy poco equilibro de parte de los conductores y se sufrían mucho golpes es la unica desventaja y pues un poco por los materiales con los que se construyen no eran muchos pero igual era un poco considerable la cantidad que se usaban y se vendían en esos tiempos. Evaluación de criterios: INVENTO:Bicicleta
- 13. CRITERIOS SI NOEVALUACIÓN ¿POR QUÉ? Da buenos resultados si si da buenos resultados porque cumple muy bien su principal función Fácil de usar si si es fácil de usar porque tiene un mecanismo muy simple que cualquier persona pueda hacer Seguro si es uno de los transportes más fáciles, seguros y ecologicos de usar Durable si Es un artefacto muy durable si lo sabes cuidar bien
- 14. Atractivo si Sies un artefacto atractivo y puede serlo si hay accesorios Cómodo si si es un artefacto cómodo que puedes usarlo durante horas De costo razonable si puede depender de la bicicleta pero por lo general tienen precios razonables
- 15. Cambios o mejorasal invento Desbloqueo mediante huella dactilar: Desbloquear la bicicleta mediante la huella dactilar para poder usarla. Esto garantiza una mejor seguridad al evitar hurtos. GPS: Incluir un GPS en la bicicleta posibilita poder localizarla, para que no haya posibilidad de perderla. Iluminación automática: La iluminación automática permite que se enciendan automáticamente en casos de escasa iluminación, para así, poder evitar accidentes. Plegabilidad: Plegar la bicicleta ayuda a que ocupe menos espacio y facilita llevarla contigo a cualquier lugar. Llantas que almacenan la energía del pedaleo: Estas llantas, tienen la capacidad de almacenar la energía de tus pedaleos para utilizarlas cuando se necesita un empujón. Pantalla en el manillar:
- 16. La pantalla marcala velocidad a la que vas, cuántos kilómetros has recorrido, cuántas calorías has quemado y un sistema de conexión mediante bluetooth para escuchar música. Nombre del diseño: Esta bicicleta sería muy fácil y cómoda de usar. Así que un buen nombre sería “easybike”. Esquema del diseño: Imagen 8 Texto argumentativo ¿Qué es la basura electrónica? La basura electrónica, como su propio nombre indica, son todos aquellos dispositivos eléctricos o electrónicos que han llegado al final de su vida útil y, por lo tanto, son desechados. En mi opinión, la basura tecnológica genera elementos contaminantes que afecta nuestra salud y al medio ambiente, ya que en los materiales se encuentran varios elementos dañinos para el ser humano, como el mercurio que produce daños al cerebro y a nuestro sistema nervioso. Otra manera en que la basura tecnológica nos afecta es contaminando nuestro medio ambiente, debido a que los residuos electrónicos de los equipos informáticos generan una serie de problemas específicos. Por ejemplo, son tóxicos. Cuando estos compuestos sonfundidos liberan toxinas al aire, tierra y agua. Otro problema es que suelen ser llevados a los países del tercer mundo porque es rentable.
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- 20. https://es.wikipedia.org/wiki/Rueda_de_bicicleta#:~:text=Su%20funci%C3%B3n%20principal%2 0es%20permitir,el%20frenado%20y%20el%20manejo. https://www.geniolandia.com/13182613/las-ventajas-de-un-marco-de-bicicleta-de-aluminio https://blog.laminasyaceros.com/blog/de-qu%C3%A9-material-est%C3%A1-hecha-una-bicicleta https://www.seguroscatalanaoccidente.com/blog/tipos-de-bicicletas/ https://labicicleta.info/tipos-de-bicicleta/ https://es.wikipedia.org/wiki/Bicicleta#:~:text=En%20la%20actualidad%20hay%20m%C3%A1s, ciudad%20como%20por%20zonas%20rurales. https://pedalia.cc/ciencia-de-la-bicicleta/ http://mundoskatevzla.blogspot.com/2010/10/ventajas-y-desventajas-del-skate.html https://www.expoknews.com/7-desventajas-de-los-autos-en-las- ciudades/#:~:text=Gastan%20dos%20veces%20m%C3%A1s%20dinero,de%20velocidad%20o %20el%20estacionamiento. https://wwwhatsnew.com › 2020› September › 25 https://artsandculture.google.com/story/mwXRBYATtgPOLg?hl=es-419 https://themonopolitan.com › 2020/10 › bicicletas-del-f...