Tiristores y sus caracteristicas

1. TIRISTORES

2.  1. - TIRISTORES
 1.1- CLASES DE TIRIRSTORES
 2.1- CLASES DE TIRIRSTORES
 3. - SCR principio de funcionamiento
 3.1- CIRCUITO DE DISPARO
 3.2- CIRCUITO DE APLICACIÓN
 3.3- PUENTES RECTIFICADORES CONTROLADOS
 3.4- CONTROL DE VELOCIDAD DE MOTORES
 4. - TRIAC PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
 4.1- CIRCUITO DE DISPARO
 4.2- APLICACIÓNES
 4.3- CONTROL DE VELOCIDAD DE MOTOR
UNIVERSAL

3.  El tiristor (gr.: puerta) es un componente electrónico constituido por elementos
semiconductores que utiliza realimentación interna para producir una conmutación.
Los materiales de los que se compone son de tipo semiconductor, es decir,
dependiendo de la temperatura a la que se encuentren pueden funcionar como
aislantes o como conductores.
El dispositivo consta de un ánodo y un cátodo,
donde las uniones son de tipo PNPN entre los
mismos. Por tanto se puede modelar como 2
transistores típicos PNP y NPN, por eso se dice
también que el tiristor funciona con tensión
realimentada. MENÚ
 1. - TIRISTORES
 1.1- CLASES DE
TIRIRSTORES
 2.1- CLASES DE
TIRIRSTORES
 3. - SCR principio de
funcionamiento
 3.1- CIRCUITO DE
DISPARO
 3.2- CIRCUITO DE
APLICACIÓN
 3.3- PUENTES
RECTIFICADORES
 CONTROLADOS
 3.4- CONTROL DE
VELOCIDAD DE
MOTORES
 4. - TRIAC
PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO
 4.1- CIRCUITO DE
DISPARO
 4.2- APLICACIÓNES
 4.3- CONTROL DE
VELOCIDAD DE
MOTOR
UNIVERSAL

4.  1 EL DIODO SHOCKLEY
 El diodo Shockley es un tiristor con dos
terminales: ánodo y cátodo. Está constituido
por cuatro capas semiconductoras que
forman una estructura pnpn.
 2 SCR (SILICON CONTROLLED
RECTIFIER)
 El SCR es un dispositivo de cuatro capas
muy similar al diodo Shockley, con la
diferencia de poseer tres terminales: ánodo,
cátodo y puerta (gate).
 3 GCS (GATE CONTROLLED SWITCH)
 Este dispositivo es similar al SCR, con la
diferencia de que el GCS puede interrumpir
el paso de corriente con una señal en el
terminal de gate.
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 1.1- CLASES DE
TIRIRSTORES
 2.1- CLASES DE
TIRIRSTORES
 3. - SCR principio de
funcionamiento
 3.1- CIRCUITO DE
DISPARO
 3.2- CIRCUITO DE
APLICACIÓN
 3.3- PUENTES
RECTIFICADORES
 CONTROLADOS
 3.4- CONTROL DE
VELOCIDAD DE
MOTORES
 4. - TRIAC
PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO
 4.1- CIRCUITO DE
DISPARO
 4.2- APLICACIÓNES
 4.3- CONTROL DE
VELOCIDAD DE
MOTOR
UNIVERSAL

5.  4 SCS (SILICON CONTROLLED
SWITCH)
 Es similar en cuanto a construcción al
SCR. La diferencia está en que posee
dos terminales de puerta, uno para
entrar en conducción y otro para corte.
 5 EL DIAC
 Es un tipo de tiristor que puede
conducir en los dos sentidos. Es un
dispositivo de dos terminales que
funciona básicamente como dos diodos
Shockley que conducen en sentidos
opuestos.
 6 EL TRIAC
 Este dispositivo es simular al diac pero
con un único terminal de puerta (gate).
Se puede disparar mediante un pulso
de corriente de gate y no requiere
alcanzar el voltaje VBO como el diac.
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 3. - SCR principio de
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RECTIFICADORES
 CONTROLADOS
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MOTORES
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FUNCIONAMIENTO
 4.1- CIRCUITO DE
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 4.2- APLICACIÓNES
 4.3- CONTROL DE
VELOCIDAD DE
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UNIVERSAL

6.  SCR
 Es un dispositivo de tres terminales que se comporta como un disco rectificador, conduce en directo y no
conduce en inverso, pero adicionalmente para entrar en conducción debe inyectarse en el compuerta
una corriente mayor que una corriente de compuerta mínima (IGmin) que es diferente para cada
referencia de SCR, la aplicación de la corriente de compuerta cuando el SCR está en directo para que
entre en conducción se llama el disparo del SCR.
 Conmutación natural: cuando el circuito de carga por los voltajes aplicados hace que la corriente sea
menor que la de sostenimiento.
 Conmutación forzada: Cuando se coloca un circuito adicional que induzca la conmutación, hay tres
formas típicas
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funcionamiento
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RECTIFICADORES
 CONTROLADOS
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 4.2- APLICACIÓNES
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7.  APLICACIONES DE SCR
 Existen muchas aplicaciones de SCR de las cuales se indican aquí unas pocas.
 DISPARO DE UNA ALARMA
 El reed switch se cierra en presencia de un campo magnético, ejemplo un imán, a través de R
pasa la corriente de compuerta, el SCR entra en conducción y el relé se cierra activando la sirena,
aunque el campo magnético se retire y el reed switch se abra el SCR ya que está en conducción y
se mantendrá así hasta que se abra el circuito usado el pulsador normalmente cerrado (NC).
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 3. - SCR principio de
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 CONTROLADOS
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 4.2- APLICACIÓNES
 4.3- CONTROL DE
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8.  CONVERTIDOR DC - DC
 Se usa para obtener un voltaje DC a partir de otro voltaje DC mayor por el método de aserrado
(Chopper), se aconseja para cargas inductivas, en caso de carga resistiva se debe usar una
bobina en serie que actúe como filtro.
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9.  Son puentes rectificadores de onda completa (monofásicos o polifásicos) donde la mitad de los
diodos se reemplazan por SCR. Aplicando unos milisegundos se retardo (tiempo de disparo) entre
el instante en que la señal alterna pasa por cero para disparar el SCR.
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 4.3- CONTROL DE
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10.  Las técnicas de control de motores CD son herramientas que se utilizan para controlar la
velocidad, el par y el suministro de potencia de los motores de corriente continua. El control de
motores puede llevarse a cabo mediante tiristores y un conocimiento básico de electrónica de
potencia.
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11.  Es otro dispositivo de tres terminales, su diferencia principal con el
SCR es que puede conducir en ambos sentidos por lo que es
especial para aplicaciones con ambas polaridades de los voltajes
alternos.
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12.  Como hemos dicho, el Triac posee dos ánodos denominados ( MT1 y MT2) y una
compuerta G. La polaridad de la compuerta G y la polaridad del ánodo 2, se miden
con respecto al ánodo 1. El triac puede ser disparado en cualquiera de los dos
cuadrantes I y III mediante la aplicación entre los terminales de compuerta G y MT1
de un impulso positivo o negativo. Esto le da una facilidad de empleo grande y
simplifica mucho el circuito de disparo.
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 3.3- PUENTES
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13.  RELÉ DE ESTADO SÓLIDO
 Este dispositivo reemplaza a los relés magnéticos, su ventaja es que no tiene
elementos móviles por lo que su tiempo de conexión es menor, no sufre desgaste
mecánico y no presenta generación de chispas.
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14.  Se trata de alimentar un motor de 3 HP con una alimentación en el campo de 35 VCD
y alimentación de la armadura de 0 hasta 35 VCD.
Con este voltaje controlamos la velocidad del motor y por lógica la transmisión
(desplazamiento de un brazo que mueve el motor)
Los puntos de control C (común), E (izquierdo), D (derecho), hacen un control
reversible controlados por una señal de una fotocelda centradora.
Los SCR conectados como se ve en el diagrama cambian la polaridad que llega a la
armadura por los platinos de RL1 , RL2
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APLICACIÓN
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