1. LOGISTICA EN COLOMBIA
NICOL PARDO
THALIA PIÑEROS
OLGA CASTAÑEDA
RAFAEL MESTIZO
LOGISTICA EMPRESARIAL EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO
SENA
2010

2. INTRODUCCIÒN
El propósito de este trabajo es conocer el verdadero significado de logística, y
así mismo reconocer sus campos y la forma en que es utilizada en Colombia,
centrándonos en Bogotá D.C y en nuestra respectiva localidad.
De igual forma, queremos reconocer los sistemas de almacenamiento y las
técnicas de cargue y descargue que presenta cada una de las empresas en
nuestro país.
Analizaremos las normas de seguridad e higiene y nos detendremos a realizar un
amplio estudio sobre el transporte (comercialización) de los productos que se
elaboran y son ofrecidos a los consumidores.
También entraremos hablar de inventarios. La forma correcta de realizarlos y
saber cuál es la importancia de este mismo dentro de una empresa, ya sea grande
o pequeña, exporte o importe mercancía, sin tener en cuenta la clase de producto
que ofrezca.
Para abreviar, el principal objetivo de esta actividad es contextualizar la tecnología
aplicada a los procesos logísticos, relacionado con los flujos de materiales, costo,
sistema de transporte y abastecimiento en Colombia, para tener una idea de lo
que realmente es la logística y así mismo asimilar una imagen del comercio de
nuestro país en un futuro no muy lejano.

3. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
♣ Reconocer la importancia de la logística en Colombia, identificando los
campos en la que se aplica y la variedad de formas en la que se presenta.
♣ Intervenir e intentar mejorar el concepto que la sociedad tiene de logística y
ayudar a las diferentes empresas con el manejo de la misma, para tener una
mejor organización interna e incrementar las ventas y economía.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Reconocer los sistemas de almacenamiento y las técnicas de cargue y
descargue que presenta cada una de las empresas en nuestro país.
• Realizar un amplio estudio sobre el transporte (comercialización) de los
productos en Colombia, mas específicamente Bogotá D.C (Localidad)
• Contextualizar la tecnología aplicada a los procesos logísticos.
• Conocer la manera correcta de cubrir las necesidades de consumo de una
unidad económica en tiempo, forma y calidad adecuada
• Asegurar la disponibilidad de los bienes y servicios externos que le son
necesarios para la realización de actividades dentro de una empresa

4. LOGISTICA EN COLOMBIA
La logística tiene orígenes del campo militar y se remonta a la década de los
cincuenta; relacionada con la adquisición y suministro de materiales requeridos
para cumplir una misión aplicada a la actividad empresarial.
Se conoce como logística a todo el proceso y seguimiento que se debe tener en
cuenta en la organización de cualquier tipo de empresa, sin importar su producto o
servicio.
Esta ciencia, por así llamarla, se centra en el aspecto de comercialización o
distribución de determinado elemento. Busca satisfacer sin percances las
necesidades de los consumidores (sociedad). Es fundamental para el comercio.
La logística en nuestro país, nos ayuda a llevar a cabo cualquier tipo de
importación y exportación.
También es importante afirmar que gracias a la logística hemos tenido la
oportunidad de firmar tratados con otros países para mejorar los productos
Colombianos, dándolos a conocer a otras culturas. De igual forma, nosotros
recibimos muchos productos de todo el mundo los cuales comercializamos,
dejando como resultado un porcentaje económico.
Es fundamental, tener en cada una de las empresas o industrias, un grupo
logístico que se encargue de llevar nuestros productos eficazmente a los
consumidores y clientes. Así pues que la logística es necesaria en cualquier
ámbito.
Aparte de esto, en COLOMBIA, no se tienen buenos recursos económicos que se
puedan emplear en el desarrollo continuo de la logística, poseemos algo mucho
más valioso y es nuestra inteligencia, nuestro emprendimiento y sentido de
innovación.

5. Es gracias a estos elementos que estamos incursionando en una actividad que en
nuestro país a través de los tiempos se ha venido desarrollando, y es por esto que
podemos ver como surgen empresas dedicadas al manejo de la carga, ya sea
importando y exportando sus productos.
De igual forma se tiene en cuenta el manejo interno basado en el estudio
financiero, estudio de mercado, inventarios, entre otros campos de administración
y organización.
Toda empresa es creada con el objeto de prestar un buen servicio a sus clientes.
Es por esta razón que observamos en el mercado una gran variedad de ofertas de
servicios innovadores como por ejemplo, empresas que reciben las mercancías de
sus clientes, las llevan a sus instalaciones, almacenan en sus bodegas.
Posteriormente se distribuyen a los destinos con las cantidades que su cliente
necesite.
Pero surge una pregunta ¿Qué herramientas pueden usar estas empresas de tipo
logístico para medir su competitividad? Lo ideal son los indicadores de gestión,
tratando de interrelacionar su desempeño como proveedores vs. La perspectiva
del cliente.
Damos una serie de indicadores que se pueden usar para este fin.
ÁREA DE LOGÍSTICAS % de lotes aceptados en recepción
· Rotación de inventario de materias primas
· Porcentaje de lotes recibidos en plazo
· No conformidades en inventario

6. · Plazos de entrega de cliente
· Plazo de reacción ante pedidos de almacén
· Número de roturas de stock / plazo
· No conformidades en movimientos de almacén
· Valor de los artículos obsoletos de stock
Para transportar adecuadamente un producto, debemos analizar clase, valor, peso
y volumen del producto; tipo de carga, clase y costo de embalaje, seguridad,
accesibilidad, disponibilidad, frecuencia, rapidez y costo. Una vez definidos estos
aspectos, se busca el más accesible a nuestro presupuesto y se contrata el
servicio de la empresa, de tal forma que sea garantizada la entrega de nuestros
productos a los consumidores.
Por otro lado, encontramos el análisis de las materias primas y material de
empaque. Colombia viene adelantando el proyecto de identificación y marcación
de materias primas y material de empaque con industriales y proveedores de
diferentes sectores, con el objetivo de mejorar los procesos de intercambio de
información, la visibilidad de los productos y el análisis de los niveles de demanda
e inventarios en toda la red de valor.
A pesar de que la logística siempre es una parte esencial en cualquier actividad
económica, sin embargo, en las últimas décadas se ha sentido un vivo interés por
el desarrollo de la misma, al punto de que un número creciente de empresas la
están adoptando como herramienta gerencial en vista de los resultados positivos
que arroja la aplicación.

7. El consumidor actual tiene grandes capacidades para elegir entre varios productos
de acuerdo a sus beneficios reales, con creciente deslealtad a las marcas. La
logística no solo consiste en administrar la cadena de abastecimiento, sino que
tambien significa eliminar intermediarios que le agregan costo al producto. La
logística ofrece el medio para que el consumidor pueda entrar en contacto con los
productos, compararlos y si es necesario, demandar servicios anexos.
La tendencia de la logística apunta hacia un objetivo bien claro, cambiar el
enfoque PUSH (empujar) donde son los fabricantes los que empujan a lo largo de
la cadena de distribución sus productos, y son sus niveles de inventario los que
generan las grandes ofertas y las promociones sin mirar lo que el cliente esta
demandando, a un estilo PULL (halar) donde la demanda en el punto de venta
gatilla los eventos a lo largo de la cadena de distribución y son las preferencias de
los clientes las que condicionan el surtido en las estanterías y por consiguiente en
la producción de las empresas.
Así como existen varias formas en las cuales la función logística puede ayudar a
disminuir los costos y a diferenciar a una empresa de sus competidoras, hay
tambien una amplia gama de oportunidades para usar la logística como una
herramienta para que otras áreas funcionales trabajen mejor. En la medida de que
esto ocurra, la credibilidad interna y el interés por la función de la logística sin
duda se acelerara.
La logística en las empresas, y lo que ella implica en el ordenamiento de los flujos
físicos de mercancías es el resultado sino de varias tendencias como los costes
crecientes, la multiplicidad de productos y la economía de productos cortos.
El Índice de Desempeño Logístico permite a los países identificar retos y
oportunidades en su desempeño logístico, así como compararlo con el resto de
naciones para generar cambio y desarrollo en temas aduaneros, tecnológicos, de
infraestructura y logística.

8. En el 2010 Colombia avanzo 10 posiciones, con respecto al 2007, en el Índice de
Desempeño Logístico del Banco Mundial. El país pasó del puesto 82 al 72, entre
155 países, destacándose como una de las naciones que más posiciones ha
escalado en dicho indicador.
En términos reales, mejorar en el desempeño logístico le permite a un país
acelerar la expansión del comercio, la diversificación de exportaciones y el
crecimiento económico del país. Por esta razón, el Gobierno Nacional, desde el
Sistema Nacional de Competitividad, ha venido trabajando en una serie de
iniciativas que ayuden a mejorar el desempeño logístico del país y los resultados
en el Índice de Desempeño Logístico demuestran que el camino es adecuado y
que a futuro Colombia podrá ser uno de los cuatro países con mejor desempeño
logístico en el continente suramericano.
Buena parte de las mejoras en el Índice de Desempeño Logístico se han logrado
en el marco del Sistema Nacional de Competitividad en el que participan
coordinada y activamente la sociedad civil, el sector privado, los gobiernos locales
y regionales y el Gobierno Nacional.
A nivel de políticas, los temas logísticos y de transporte son considerados ejes
estratégicos de la Política Nacional de Competitividad y Productividad (Conpes
3527) y de la Política Nacional Logística. Este último, busca fortalecer el entorno
institucional, enfocando esfuerzos hacia al desarrollo de plataformas y corredores
logísticos y uso de tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC),
propiciando la generación de servicios de logística y transporte de calidad faciliten
y fomenten el comercio exterior.

9. Así mismo se ha impulsado un plan de inversión sin precedentes de mas de 55
billones en infraestructura vial, aérea, portuaria, férrea y fluvial, el cuál permite
concluir que Colombia avanza por buen camino y a paso sólido hacia el desarrollo
logístico y competitivo, consolidándose como uno de los países mas atractivos
para la inversión.
PERSPECTIVA DEL CLIENTE
- Índice de satisfacción
- Índice de retención de cliente
- Cuota de mercado
- Rentabilidad del cliente
- Incremento de clientes
- Número de premios
- Garantías ofrecidas
- Número quejas
- Número clientes perdidos
- Imagen general
- Satisfacción en tratamiento de quejas
- Índice de fidelidad
- Ventas anuales/clientes

10. Estas herramientas con las innovaciones tecnológicas del momento y el
mejoramiento continuo son prendas de garantía para sostener la evolución de la
Logística a través del mercado actual.
• SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL Y EMPRESARIAL
JEFE DE SEGURIDAD
Es responsable de las diferentes funciones y actividades propias de seguridad,
higiene y protección con el objetivo de brindar a nuestro personal un ambiente
de trabajo seguro ordenado y limpio cumpliendo con la reglamentación interna,
leyes y normas laborales y de seguridad así como de la protección de los
bienes de la empresa contribuyendo a generar un ambiente de armonía,
bienestar y productividad como un medio para asegurar el éxito de la
organización.
• CARGUE Y DESCARGUE DE LOS OBJETOS
Se entiende como condiciones ideales de levantamiento las que incluyen
una postura ideal para el manejo de (carga cerca del cuerpo, espalda
derecha, sin giros ni inclinaciones) una sujeción firme del objeto con una
posición neutral de la muñeca, levantamientos suaves y espaciados en
condiciones ambientales favorables.

11. • MANIPULACION DE CARGA EN POSTURA SENTADO
El peso máximo recomendado es de 5 Kg siempre que sea en una zona
próxima al tronco, evita manipular cargas al nivel del suelo o por encima del
nivel de los hombros y evita giros e inclinaciones del tronco.
• MOVILIZAR LA CARGA SEGÚN PLAN DE RUTAS Y NORMAS DE SEGURIDAD.
PLAN DE RUTA ALTERNO:
Estos planes los elabora la Unidad de Control Operativo de cada empresa
y deben estar actualizándose permanentemente con la retroalimentación
proporcionada por las autoridades, los conductores, los escoltas o
acompañantes y los Departamentos de Seguridad de otras empresas de
transporte.
ZONAS DE ALTO RIESGO – PUNTOS CRÍTICOS:
Son cortos trayectos en las vías donde hacen presencia bandas de
delincuentes comunes u organizados, al igual que tramos con derrumbes o
puentes con capacidad deficiente. La información sobre zonas de alto
riesgo aparece en los planes de ruta y la debe actualizar permanentemente
la Unidad de Control Operativo de cada empresa, la cual debe también
retroalimentar a los conductores y a los escoltas sobre toda novedad de la
que tenga noticia.

12. SEGUIMIENTO DEL PLAN DE RUTA:
Lo hace la Unidad de Control Operativo de cada empresa mediante el
sistema de comunicación establecido en el plan de ruta.
Puestos de control.
Sistemas alternos de comunicaciones.
Logística en el manejo de mercancías especiales.
Coordinación de la reacción y de la investigación.

13. GRAFICA DE DISTRIBUCION
EMPRESA - CLIENTE

14. LOGISTICA EN BOGOTA
Hoy en día el tema de la logística es un asunto tan importante que las empresas
crean áreas específicas para su tratamiento en Bogotá. Se ha desarrollado a
través del tiempo y es considerado como un aspecto básico de la economía
actualmente.
Anteriormente la logística en Bogotá era solamente, tener el producto justo, en el
sitio justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible. Actualmente estas
actividades aparentemente sencillas han sido redefinidas y ahora son todo un
proceso. Si asumimos que el rol del mercadeo es estimular la demanda, el rol de
la logística será precisamente satisfacerla.
Solamente a través de un detallado análisis de la demanda en términos de nivel,
locación y tiempo, es posible determinar el punto de partida para el logro del
resultado final de la actividad logística, la cual seguimos como un modelo, un
marco referencial; mas no una función operacional.
Es un mecanismo de planificación; una manera de pensar que permitirá incluso
reducir la incertidumbre en un futuro desconocido.
1.2 Las actividades claves son las siguientes:
• Servicio al cliente.
• Transporte.
• Gestión de Inventarios.

15. • Procesamiento de pedidos.
En conjunto estas actividades lograrán la satisfacción del cliente y a la empresa la
reducción de costos, que es uno de los factores por los cuales las empresas están
obligadas a enfocarse a la logística.
1.3 Otros factores que intervienen en la evolución de la logística son:
• Aumento en líneas de producción.
• La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos.
• La cadena de distribución quiere mantener cada vez menos inventarios.
• Desarrollo de sistemas de información.
• Estrategias de JIT.
• Todo esto en conjunto traerá los siguientes beneficios:
• Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas
para acometer el reto de la globalización.
• Optimizar la gerencia y la gestión logística comercial nacional e
internacional.
• Coordinación óptima de todos los factores que influyen en la decisión de
compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección,
servicio.
• Ampliación de la visión Gerencial para convertir a la logística en un modelo,
un marco, un mecanismo de planificación de las actividades internas y
externas de la empresa.

16. • La definición tradicional de logística afirma que el producto adquiere su
valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al
menor costo posible.
EJEMPLO:
En Bogotá se realizan muchos eventos de diferente connotación y debido al
tamaño de la ciudad hace que la logística de eventos en Bogotá sea complicada si
no se planea y organiza con tiempo y anterioridad. Bogotá es una ciudad con una
gran demanda de eventos con invitados tanto nacionales como internacionales y
por esto Bogotá debe estar preparada para atender esta demanda tanto en la
logística de eventos como en el tema de disponibilidad de alojamiento.
La logística de eventos en Bogotá no es complicada si se hace con el tiempo y la
planeación correcta.
Por otra parte la logística de eventos en Bogotá exige conocer una empresa o
grupo de personas especializadas en el tema para que el desarrollo del evento
sea todo un éxito. Para la logística de eventos en Bogotá se debe conocer
empresas que se encargan de catering que sin duda es uno de los puntos más
importantes dentro de cualquier evento.

17. ENTREVISTA
ENCUESTADORA: Olga Lucía Castañeda Suárez
ENCUESTADO: Doctor Humberto Suárez
PREGUNTAS:
• ¿Cuál es la logística que maneja dentro de su empresa?
R/: En primera estancia toda empresa debe tener una parte operativa y otra
administrativa, dentro de esto se debe establecer claramente que papel
juega cada uno de los actores dentro de ella y se establecen unos
compromisos aparte de eso se debe establecer claramente que funciones
debe desarrollar cada uno de ellos, dentro de esto. Entonces se empieza a
establecer y a diseñar un plan que contenga cada uno de los elementos con
que se va a desarrollar la labor en la empresa, es decir que cada uno de
ellos va a saber que debe requerir la parte organizacional para que
funcione, elementos como dotaciones, materia prima, recursos financieros
que finalmente son los que sumados van a lograr que la labor que van a
desempeñarse se lleve cabalmente.

18. Igualmente entendiéndose por logística todo aquello que permite el
desarrollo del objeto social de la empresa pues necesariamente tendrá que
tener un responsable, una cabeza visible quien determine que elementos se
requieren y que elementos van siendo ingresados al almacén o a la parte
operativa para que sean distribuidos y así lograr el objetivo final.
• ¿Cómo se maneja en estudio financiero dentro de esta?
R/: En cuanto al estudio financiero tenemos primero que para desarrollar
cualquier objeto, cualquier razón social en Colombia necesariamente se
debe contar con unos recursos económicos; financieramente pueden
manejarse desde varios puntos de vista uno de ellos puede ser a través de
recursos propios o recursos financiados, en nuestro caso lo manejamos con
recursos propios que equivale a decir que no nos valemos de terceros como
prestamistas, bancos o algo así, sino que necesariamente lo desarrollamos
con dinero y recursos propios y que vamos haciendo un estudio
pormenorizado de que recurso va entrando, que capital va entrando, que
material va necesitándose, y así se va asignando, es decir, todo flujo de
caja que valla teniendo la empresa pues se va mirando y se va asignando
respectivamente para no tener endeudamiento ni para hacer inversión que
cause una erogación o gasto mayor.
Sin embargo el estudio financiero se hace desde la parte electiva
netamente, quiere decir que son el gerente o su gerente administrativo o
financiero el que va a establecer esos recursos y el destino final de ellos.
• Para lograr una buena logística ¿Qué se necesita?
R/: Muchas ganas, la logística es necesariamente tener una visión clara de
cuales son los recursos que efectivamente se necesitan, adonde van a ser
asignados y con que capital se cuenta par poder obtenerlos. Si se tiene una

19. necesidad y no se tiene el recurso financiero, muy difícilmente se va a
poder lograr competir por un lado y por otro tener la dotación o el elemento
necesario para cubrir este tipo de necesidades.
Sin embargo, la logística entendida como el objeto o elemento para
desarrollar la labor social de la empresa se ve que es claramente desde el
punto de vista administrativo, lo esencial con lo cual va a desarrollar lo que
quiere.
• ¿Por que es necesario utilizar la logística dentro de una empresa?
R/: Porque son los medios que va a utilizar para desarrollar las labores propias
de una empresa y sin ellas seria casi imposible llevar a cabalidad el objetivo de
esta misma; además la logística puede ser o es un método que serviría para el
desarrollo de la competitividad empresarial o en el campo a desempeñarse,
puesto que a partir de esto podemos establecer normas y guías de planeacion
entre otros que funcionando de manera optima conllevan a un rengo de
competitividad dentro del mercado en que se este desempañando.
• ¿Cuál es el modo de transporte más apropiado para un producto?
R/: La definición del modo de transporte para exportar un producto, esta
ligado a entre otros factores:
o Tipo de producto a exportar
o Peso del producto
o Volumen de la carga,
o Valor del producto y del embarque,
o Punto de origen y punto de destino solicitado por el comprador,
o Tipo de empaque y embalaje,
o Requerimientos del comprador en cuanto a frecuencia, rapidez,
disponibilidad y accesibilidad en los diferentes modos de transporte.
Es importante señalar que cada modo de transporte tiene su
caracterización propia; por ejemplo, el transporte aéreo no es adecuado
para cargas masivas ni el marítimo para cargas urgentes.

20. • ¿Cuál es el mejor término de venta para negociar con mi comprador
en el exterior?
R/: Depende de un sinnúmero de factores tales como:
o Las exigencias del comprador
o La experiencia de la empresa en exportaciones,
o La capacidad del exportador para coordinar la cadena logística y la
práctica comercial, entre otros.
Es fundamental que los exportadores se familiaricen con los Incoterms,
sus riesgos, responsabilidades y costos.
• ¿Todas las áreas de una empresa requieren de logística?
R/: Necesariamente desde los mismos implementos de oficina en adelante,
por que en cada una de ellas va a necesitar elementos y medios que
permitan el buen desarrollo del objetivo y actividades que se tengan que
realizar.
• Actualmente podemos ver que en Colombia existen muchas empresas
y se puede decir que la mayoría necesitan manejar la logística. ¿Cómo
considera que se encuentra la logística en Colombia?
R/: esto varia desde el mismo factor que conlleva a las organizaciones y
tratados, libros de autores americanos donde nos hablan de estos temas,
hasta desde el mismo estado puede ser comprendida, lo que pasa es que
depende de los recursos y a lo que se dedique la empresa.
Sin embargo hemos visto a lo largo de la historia y en los últimos tiempos
con las aperturas económicas que va haciendo el gobierno en cada uno de
los países que necesariamente se va a tener que llegar a un equilibrio
económico es decir, con que cuento y que voy a gastar mas sin embargo
vemos que hoy las multinacionales son las empresas que son abanderadas
en este campo por que ellas son las que miden que recursos se van a
gastar, que son los recursos que efectivamente se han estudiado para

21. minimizar los costos, existen verdaderos centros de costos, verdaderos
estudios de cómo ahorrar cada día los costos.
Las pequeñas o medianas empresas hoy en día tratan de hacer no un
estudio profundo de este tema, sino que van llevando su paso al día a día,
es decir que a medida que van surgiendo los gastos o necesidades van
mirando como adquirirlos, como colocarlos para el Beneficio de esta
organización, pero le repito que las organizaciones nacionales tienen un
determinado centro de costos donde van a estudiar que se requiere, que se
necesita y lo van programando ya sea por mensualidades, quincenas o
periodos determinados donde van a tener el recurso para disponerlo.
Esperamos que en la medida que las organizaciones sigan aprendiendo,
sigan desarrollando el objeto social, van avanzando tambien en la calidad
de recurso humano que se valla a contratar, esto cada ves le permite a la
organización crecer un poco mas diligente en sus gastos, le va a permitir
igualmente minimizar aquellos costos inoficiosos o costos financieros que le
puedan causar deterioro en su economía, en sus balances.
Mas sin embargo vemos como estados no hacen esta plantación, porque
sencillamente esta el recurso y lo único que se requiere es gastarlo.
En las pequeñas empresas no es así, se maneja básicamente el día a día a
la necesidad pero vemos como te digo los profesionales que salen hoy en
día tratan de aplicar sus conocimientos y van viendo como el programar
paulatina y concienzudamente los recursos van adquiriendo sus frutos.

22. CONCLUSIONES
Teniendo en cuenta cada una de las investigaciones dadas en este trabajo
podemos concluir que la logística es el medio tanto operativo, administrativo, entre
otros que permite y se encarga del buen desarrollo y utilización de todas y cada
una de las materias primas, instrumentos, maquinarias, etc. Permitiendo el buen
funcionamiento y desempeño de cada una de las empresas, puesto que toda
empresa de una u otra forma ya sea implícito o no tiene la necesidad de
implementar la logística para el desarrollo de la misma.
Colombia es un país con un sin número de empresas que día a día tiene que
estar en un constante movimiento de toda la producción en la que se desempeñe,
pero para esto necesitan emplear al logística, debido a que esta es netamente
fundamental e indispensable ya que permite un mejor desarrollo del objetivo
planteado de la empresa (misión – visión, etc.), lo que se intenta cumplir a
cabalidad.
Para poder desarrollar una buena logística, es necesario tener en cuenta varios
procesos como

23. o Procesar la información de acuerdo a las requisiciones y parámetros
establecidos por la empresa.
o Almacenar los objetos aplicando las técnicas y normas de seguridad
e higiene establecidas.
o Realizar el cargue y descargue de los objetos según normas y
técnicas establecidas por la organización.
o Manejar los equipos y medios de transporte según normas y plan de
operación.
o Prepara la carga de acuerdo con su naturaleza medio de transporte y
destino.
o Efectuar los recibos y despachos de los objetos según requisiciones
y documentos que soportan la actividad.
o Movilizar la carga según plan de rutas y normas de seguridad.
Es necesario emplear y hacer buen manejo de la logística en cada una de las
empresas, desarrollando así el objeto social, para así tambien ir avanzando
tambien en la calidad de recurso humano que se valla a contratar, permitiendo que
la organización crezca un poco mas diligente en sus gastos, permitiendo
igualmente minimizar aquellos costos inoficiosos o costos financieros que le
puedan causar deterioro en su economía, en sus balances.
Los procesos generales de la planta como la compra, venta, producción,
almacenamiento, distribución y embarques requieren de procesos para su buen
funcionamiento y esto marca a las empresas la pauta de hacer cambios dentro de
la empresa, para esto las empresas deben estar abiertas a los cambios e
innovaciones a los que las orilla la globalización de empresas.

24. Hoy en día no solo las empresas grandes son las que deben acoplarse a la nueva
tecnología o a las nuevas corrientes industriales, actualmente esta tarea también
la comparten empresas pequeñas y medianas. Una buena organización consta de
una adecuada integración entre el aprovisionamiento, producción y distribución.
BIBLIOGRAFÌA
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♣ http://blogexperto.com/blog/logistica-en-colombia/
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♣ http://www.scribd.com/doc/14884483/Logistica-como-herramienta-para-ser-
competitivo

25. ♣ http://www.basc-
costarica.com/documentos/Guia_Transporte_Carga_Terrestre.pdf