3. CAÑON
 Los cañones en la Edad Media eran enormes armas de fuego en
forma de tubo, diseñadas para disparar un proyectil pesado a una
gran distancia. Se empleaban en China, Europa y el Medio
Oriente, y son el arquetipo de la artillería moderna.
 La palabra francesa antigua "cannon" deriva del italiano antiguo
"cannone", que a su vez proviene del latín "canna" —un tubo.

4.  Alessandro della Spina era un fraile de la ciudad de Pisa al quien
se le atribuye la invención de las gafas a finales del siglo XIII.
Estos “roidi da ogli” (discos para los ojos), tan habituales en
nuestros días, multiplicaron la vida laboral de los artesanos que
elaboraban trabajos de precisión.
 El éxito de las gafas fue tan rotundo que durante muchas
décadas el gremio de vidrieros de Venecia se enriqueció a base
de controlar su fabricación.
GAFAS

5. MOLINOS
 Además de emplearse para el riego y moler el grano, los molinos
construidos entre los siglos XV y XIX tenían otras aplicaciones, como
el bombeo de agua en tierras bajo el nivel del mar, aserradores de
madera, fábricas de papel, prensado de semillas para producir
aceite, así como para triturar todo tipo de materiales.

6. RELOJ
1267-1277.El primer motor
utilizado
en
los
relojes
mecánicos fue el de pesas: un
peso se colocaba en el
extremo de una cuerda, la
cual se fijaba y enrollaba por
el otro extremo a un tambor
giratorio; el peso descendía y
la cuerda, al desenrollarse
hacía girar el tambor.

7. *Un puente de arco es un
puente con apoyos a los
extremos de la luz, entre los
cuales se hace una estructura
con forma de arco con la que
se transmiten las cargas.
*El Ponte Vecchio en Florencia
es considerado el primer
puente de arco segmentado
de la Europa medieval.
PUENTE
SEGMENTADO

8. GRUA
DE
RUEDA
Una grúa de rueda (latín: magna rola) es una grúa de madera,
de tracción humana. Fue utilizada principalmente durante la
época de los romanos y la Edad Media en la construcción de
castillos y catedrales. Las cargas a menudo pesadas eran
elevadas mientras un individuo caminaba dentro de una rueda
de madera tipo jaula.

9. CARRETILLA
*Muy útil en la construcción, minería, y agricultura. La primera
evidencia literaria sobre el uso de carretillas se remonta a 1170 - 1250
en el noroeste de Europa. El primer dibujo de ellas es uno realizado
por Matthew Paris a mediados del siglo XIII.

10. RUEDA
DE
HILADO
*La rueda de hilado de la edad
media mejoro la produccion de
hilo y la custura de ropa .
*Esta herramienta consiste en un
bastón, generalmente de caña,
terminado por una cabeza donde
se enrolla la rama de fibra que se
quiere hilar, que incorpora una
rueda, un pedal o manivela y una
devanadera pequeña o soporte
giratorio fijo en el cual se enrolla
una manguera para facilitar su
extensión y la utilización.

11. *Inventada por Johannes Gutenberg. Utilizaba letras separadas (tipos)
con los cuales se armaban las placas de impresión de páginas, lo cual
significaba que los tipos podían ser reciclados y el armado de una
página se podía realizar con mayor celeridad.

12. *La vela latina es una vela de cuchillo,
o triangular, diseñada para ir contra el
viento. La vela latina se enverga en
una percha que recibe el nombre de
entena. Esta entena puede estar
formada por una, dos o tres piezas.
Los tres lados de la vela latina reciben
estos nombres:
*grátil o caída de proa, el lado
donde va envergada la vela a la
entena,
*pujamen o falda el lado que queda
abajo, por así decirlo dentro de la
barca,
*baluma o caída de popa, que es
vertical y marca la altura de la vela.

13. La brújula es un instrumento que sirve de orientación y que tiene su
fundamento en la propiedad de las agujas magnetizadas. Por
medio de una aguja imantada que señala el Norte magnético,
que es diferente para cada zona del planeta, y distinto del Norte
geográfico.

15. El arte de la Edad Media es
esencialmente
religioso,
aunque haya producido
obras maestras de carácter
profano; la época medieval
podemos
dividirla
en
cuatro, ya que fue un largo
período en las que se
produjeron distintos estilos
de arte.
 Paleocristiano
 Bizantino
 El Románico
 Gótico

16. La comunicación entre regiones fué mediante la escritura
(ya existía desde tiempos muy remotos) en edad media se
hacia por "Correo" tratandose de un mensajero que llevaba
y traía "Pergaminos“.
El mensajero podía usar caravanas que frecuentemente
recorrían determinadas rutas.

17. Las técnicas agrícolas se
basaban en el uso del arado
romano, tirado habitualmente
por bueyes, y en el sistema
de barbecho. Otros aportes
fueron la prensas de aceite,
algunas técnicas de regadío
y de abono