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PRESENTADO POR :
NICOL DAYANA GARCIA URUEÑA
MILDRED LÓPEZ ANGARITA
GRADO :901
AÑO :2013
Energía Neumática
¿QUÉ ES LA ENERGÍA NEUMÁTICA ?
 trata de la generación y transformación de movimientos
mediante el aire como fuente de energía; aplica también al
conjunto de aparatos destinados a operar con aire. El término
proviene de la expresión griega pneuma que significa hálito,
soplo, aire. Para las aplicaciones de la neumática el aire lo
obtenemos del manto gaseoso con el que está envuelta la tierra y,
especialmente, de la parte más cercana llamada troposfera.
MANDOS NEUMÁTICOS
 Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de
señalización, elementos de mando y un aporte de trabajo. Los
elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo de
los elementos de trabajo y se denominan válvulas. Los sistemas
neumáticos e hidráulicos están constituidos por:
 Elementos de información.
 Órganos de mando.
 Elementos de trabajo.
 Elementos artísticos.
VALBULAS:
 Hay veces que el comando se realiza manualmente, y otras nos
obliga a recurrir a la electricidad (para automatizar) por
razones diversas, sobre todo cuando las distancias son
importantes y no existen circunstancias adversas.
 Las válvulas en términos generales, tienen las siguientes
misiones:
 Distribuir el fluido vagin
 Regular caudal
 Regular presión
CIRCUITOS NEUMÁTICOS
 Circuito de anillo cerrado: Aquel cuyo final de circuito vuelve al origen
evitando brincos por fluctuaciones y ofrecen mayor velocidad de
recuperación ante las fugas, ya que el flujo llega por dos lados.
 Circuito de anillo abierto: Aquel cuya distribución se forma por
ramificaciones las cuales no retornan al origen, es más económica esta
instalación pero hace trabajar más a los compresores cuando hay mucha
demanda o fugas en el sistema.
SUBSISTEMAS NEUMÁTICOS
 Sistema manual
 Sistemas semiautomáticos
 Sistemas automáticos
 Sistemas lógicos
VENTAJAS Y DESVENTAJAS :
 Desventajas:
 La neumática comparativamente con otras tecnologías presenta algunas deficiencias:
 - Fuerza: El aire comprimido es económico sólo hasta cierta fuerza. Condicionado por la presión de
 servicio normalmente usual de 700 kPa (7bar), el límite, también en función de la carrera y la
 velocidad, es de 20.000 a 30.000 N.
 - Ruido: El aire que escapa de los elementos neumáticos ocasiona bastante ruido, sin embargo éste
 puede ser controlado ubicando elementos silenciadores o utilizando materiales in sonorizantes.
 - Preparación: Antes de ser utilizado el aire debe ser llevado a un proceso de limpieza y secado,
 procurando conservar los elementos neumáticos exentos de desgaste, esto lo hace demasiado
 costoso.
 - Movimientos heterogéneos: Debido a la compresión del aire se presentan variaciones en el
 comportamiento de las velocidades de los actuadores no se pueden obtener movimientos uniformes
 ni precisos.
 - Costos: La preparación del aire hace que ésta tecnología, tenga costos de funcionamiento
 elevados, esto es compensado con el bajo valor de sus componentes.
VENTAJAS:
 - Reducción de costos de mano de obra directos en la operación de los equipos.
 - Uniformidad en el proceso de producción y reducción de producto no conforme.
 - Posibilidad de reprogramar a mediano y largo plazo.
 - Aumentode la capacidad de la instalación y eficiencia en los procesos.
 - Cantidad: el aire se encuentra disponible prácticamente en todos los lugares en
cantidades
 ilimitadas.
 -Almacenamiento: Medianteacumuladores es posible recopilar aire para abastecer
el equipode
 trabajo.
 -Transporte: El aire puede ser llevadoa través de tuberías a grandes distancias sin
necesidad de
 instalar una red de retorno y puede también ser trasladado mediante recipientes
Cilindros o botellas
 con aire comprimido.
 Almacenamiento: Medianteacumuladores es posible recopilar aire para abastecer
el equipode
 trabajo.
 -Transporte: El aire puede ser llevadoa través de tuberías a grandes distancias sin
necesidad de
 instalar una red de retorno y puede también ser trasladado mediante recipientes
Cilindros o botellas
 con aire comprimido.
 - Seguridad:No existe riesgo de explosión ni de incendio, lo que minimiza la
necesidad de adecuar
 sistemas de seguridad en industrias textiles,del papel, de la madera y de la goma.
 -Velocidad: Los actuadores neumáticos presentan gran rapidez en sus movimientos
que pueden ser
 fácilmente regulables.
 -Temperatura: Las variaciones de temperatura no afectan de manera representativa el
 comportamiento de los equipos neumáticos, permitiendo un funcionamientoseguro sinimportar las
 condicionesextremas de trabajo.
 farmacéuticos y aquellos productos que requieran algunascondicionesde
 higiene.
 Limpio:El aire no contaminael medio ambiente, siempre y cuando no se le acondicionen
 lubricadores; este detalle es importante tenerlo encuenta en aplicacionesdonde se trabaja con
 alimentos,con productos farmacéuticos y aquellos productos que requieran algunascondicionesde
 higiene.
 - Constituciónde los elementos: La concepciónde los elementosde trabajo es simple,por tanto el
 precio es económico.
 - A prueba de sobrecargas: Las herramientas y elementos de trabajo neumáticos pueden ir hasta
 su parada completa sinriesgo alguno,puesto que éstos paran en caso de sobrecarga de los
 sistemas. –
 Tecnologíade fácilaprendizajey agradable manejo, debido a la sencillezde sus componentes.
 - Resistentea factores extremos de trabajo como instalacionesexpuestas a la suciedad, la
 humedad, campos magnéticos etc.
BIBLIOGRAFÍA :
 http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tica
 http://automatica.mex.tl/imagesnew/5/0/1/4
/2/NEUMATICA%20GUIA%201..pdf
 http://www.areatecnologia.com/NEUMATICA.ht
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Neumática: Energía, mandos y circuitos

  • 1. PRESENTADO POR : NICOL DAYANA GARCIA URUEÑA MILDRED LÓPEZ ANGARITA GRADO :901 AÑO :2013 Energía Neumática
  • 2. ¿QUÉ ES LA ENERGÍA NEUMÁTICA ?  trata de la generación y transformación de movimientos mediante el aire como fuente de energía; aplica también al conjunto de aparatos destinados a operar con aire. El término proviene de la expresión griega pneuma que significa hálito, soplo, aire. Para las aplicaciones de la neumática el aire lo obtenemos del manto gaseoso con el que está envuelta la tierra y, especialmente, de la parte más cercana llamada troposfera.
  • 3. MANDOS NEUMÁTICOS  Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización, elementos de mando y un aporte de trabajo. Los elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. Los sistemas neumáticos e hidráulicos están constituidos por:  Elementos de información.  Órganos de mando.  Elementos de trabajo.  Elementos artísticos.
  • 4. VALBULAS:  Hay veces que el comando se realiza manualmente, y otras nos obliga a recurrir a la electricidad (para automatizar) por razones diversas, sobre todo cuando las distancias son importantes y no existen circunstancias adversas.  Las válvulas en términos generales, tienen las siguientes misiones:  Distribuir el fluido vagin  Regular caudal  Regular presión
  • 5. CIRCUITOS NEUMÁTICOS  Circuito de anillo cerrado: Aquel cuyo final de circuito vuelve al origen evitando brincos por fluctuaciones y ofrecen mayor velocidad de recuperación ante las fugas, ya que el flujo llega por dos lados.  Circuito de anillo abierto: Aquel cuya distribución se forma por ramificaciones las cuales no retornan al origen, es más económica esta instalación pero hace trabajar más a los compresores cuando hay mucha demanda o fugas en el sistema.
  • 6. SUBSISTEMAS NEUMÁTICOS  Sistema manual  Sistemas semiautomáticos  Sistemas automáticos  Sistemas lógicos
  • 7. VENTAJAS Y DESVENTAJAS :  Desventajas:  La neumática comparativamente con otras tecnologías presenta algunas deficiencias:  - Fuerza: El aire comprimido es económico sólo hasta cierta fuerza. Condicionado por la presión de  servicio normalmente usual de 700 kPa (7bar), el límite, también en función de la carrera y la  velocidad, es de 20.000 a 30.000 N.  - Ruido: El aire que escapa de los elementos neumáticos ocasiona bastante ruido, sin embargo éste  puede ser controlado ubicando elementos silenciadores o utilizando materiales in sonorizantes.  - Preparación: Antes de ser utilizado el aire debe ser llevado a un proceso de limpieza y secado,  procurando conservar los elementos neumáticos exentos de desgaste, esto lo hace demasiado  costoso.  - Movimientos heterogéneos: Debido a la compresión del aire se presentan variaciones en el  comportamiento de las velocidades de los actuadores no se pueden obtener movimientos uniformes  ni precisos.  - Costos: La preparación del aire hace que ésta tecnología, tenga costos de funcionamiento  elevados, esto es compensado con el bajo valor de sus componentes.
  • 8. VENTAJAS:  - Reducción de costos de mano de obra directos en la operación de los equipos.  - Uniformidad en el proceso de producción y reducción de producto no conforme.  - Posibilidad de reprogramar a mediano y largo plazo.  - Aumentode la capacidad de la instalación y eficiencia en los procesos.  - Cantidad: el aire se encuentra disponible prácticamente en todos los lugares en cantidades  ilimitadas.  -Almacenamiento: Medianteacumuladores es posible recopilar aire para abastecer el equipode  trabajo.  -Transporte: El aire puede ser llevadoa través de tuberías a grandes distancias sin necesidad de  instalar una red de retorno y puede también ser trasladado mediante recipientes Cilindros o botellas  con aire comprimido.
  • 9.  Almacenamiento: Medianteacumuladores es posible recopilar aire para abastecer el equipode  trabajo.  -Transporte: El aire puede ser llevadoa través de tuberías a grandes distancias sin necesidad de  instalar una red de retorno y puede también ser trasladado mediante recipientes Cilindros o botellas  con aire comprimido.  - Seguridad:No existe riesgo de explosión ni de incendio, lo que minimiza la necesidad de adecuar  sistemas de seguridad en industrias textiles,del papel, de la madera y de la goma.  -Velocidad: Los actuadores neumáticos presentan gran rapidez en sus movimientos que pueden ser  fácilmente regulables.
  • 10.  -Temperatura: Las variaciones de temperatura no afectan de manera representativa el  comportamiento de los equipos neumáticos, permitiendo un funcionamientoseguro sinimportar las  condicionesextremas de trabajo.  farmacéuticos y aquellos productos que requieran algunascondicionesde  higiene.  Limpio:El aire no contaminael medio ambiente, siempre y cuando no se le acondicionen  lubricadores; este detalle es importante tenerlo encuenta en aplicacionesdonde se trabaja con  alimentos,con productos farmacéuticos y aquellos productos que requieran algunascondicionesde  higiene.  - Constituciónde los elementos: La concepciónde los elementosde trabajo es simple,por tanto el  precio es económico.  - A prueba de sobrecargas: Las herramientas y elementos de trabajo neumáticos pueden ir hasta  su parada completa sinriesgo alguno,puesto que éstos paran en caso de sobrecarga de los  sistemas. –  Tecnologíade fácilaprendizajey agradable manejo, debido a la sencillezde sus componentes.  - Resistentea factores extremos de trabajo como instalacionesexpuestas a la suciedad, la  humedad, campos magnéticos etc.
  • 11.
  • 12. BIBLIOGRAFÍA :  http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tica  http://automatica.mex.tl/imagesnew/5/0/1/4 /2/NEUMATICA%20GUIA%201..pdf  http://www.areatecnologia.com/NEUMATICA.ht m