El documento presenta los detalles geométricos y de refuerzo de muros de contención para una vía terciaria. Se incluyen tablas con las dimensiones de 5 muros de alturas entre 3 y 7 metros, así como detalles de la distribución del refuerzo con diferentes diámetros de varillas. También presenta notas generales sobre los materiales, métodos de diseño, cargas y parámetros geotécnicos considerados.

1. Solado
e=0.05
Junta de
construcción
B
Dimensiones
Geometría
h
.60
Tubería de
drenaje Ø=4"
H (m) a (m) b (m) c (m) d (m) T (m) h (m) B (m) Vol (m
3
/m)
Estado Límite
de Resistencia I
Estado límite
de evento
extremo I
3.00 0.50 0.30 0.10 1.50 0.40 2.60 2.40 1.87 0.09 0.06
4.00 0.70 0.30 0.20 1.80 0.50 3.50 3.00 2.90 0.11 0.08
5.00 1.05 0.30 0.25 2.20 0.55 4.45 3.80 3.98 0.12 0.09
6.00 1.40 0.30 0.30 2.60 0.60 5.40 4.60 5.19 0.14 0.10
7.00 1.40 0.30 0.40 3.00 0.70 6.30 5.10 6.72 0.17 0.13
σ suelo (Mpa)
Geotextil
No. tejido
1600
Filtro en
grava fina
T
d c b a
H
NOTAS GENERALES
1. Las dimensiones mostradas están dadas en metros excepto cuando se indique otra unidad.
2. Recubrimiento del acero de refuerzo = 0.075 m
3. Norma de diseño y Especificaciones
- Norma Colombiana de Diseño de Puentes -LRFD-CCP-14
- Normas de ensayo de materiales para carreteras. I. Versión 2013
- Especificaciones Generales de construcción para carreteras -INVIAS
Versión 2013.
4. Método de diseño
- Las disposiciones de diseño para los muros, siguieron el Método con
Factores de Carga y Resistencia -LRFD.
5. Cargas de diseño
- Peso específico del hormigón: 23.2
6. Materiales
-
- Resistencia a la compresiónconcreto simple para solados: f`c= 14 MPa
- Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo: fy=420 MPa
- Material de relleno: Especificaciones generales de construcción del INVIAS-2013, Artículo: 610-13
- Relleno material filtrante: Especificaciones Generales de Construcción INVIAS-2013,
Artículo: 610.2.4
- Geotextil No. Tejido 160: Especificaciones Generales de Construcción INVIAS-2013, Artículo
673.2.1
Parámetros geotécnicos utilizados en el dimensionamiento de los muros
Material de relleno:
- Peso específico del relleno: y= 19.25
- Ángulo de fricción interna del relleno: Ø=30
o
- Coeficiente activo de presión de tierras k a= 0.33
Suelo de fundación:
- Ángulo de fricción del suelo: Ø=30
o
- Capacidad de carga última del suelo de fundación = 0.21 MPa
Parámetros sísmicos:
Coeficiente de aceleración pico del suelo: As= 0.15
.20
Junta de Construcción
(El refuerzo pasa al 100%)
.10
.075
kN/m³
kN/m³
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
VARIAS
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE CONTENCIÓN PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
MH 1 de 2
MUROS DE CONTENCIÓN DE
CORONA
Relleno Horizontal y sobrecarga viva
DETALLE GEOMETRÍA
Muro
Escala 1:60
Detalle Junta
Escala 1:10

2. C
D
E
F
C
C D
C D E
Rc./cara
F
A B
ø=Diámetro de la varilla en pulgadas
S= Separación varilla en metros
I1= Longitud varilla tramo recto
g1= Longitud del gancho en metros
LT= Longitud total varilla en metros
Distribución típica del
refuerzo
H
(m) ø S I1 g1 LT ø S I2 g2 LT ø S I3 g3 LT ø S I4 g4 LT ø S I5 g5 LT ø S I6 g6 LT ø S
3.0 1/2" 0.35 2.30 0.20 2.70 1/2" 0.2 2.30 0.20 2.7 1/2" 0.15 2.85 0.20 3.05 1/2" 0.35 2.90 0.20 3.10 1/2" 0.35 91.40
4.0 1/2" 0.25 2.70 0.20 3.10 1/2" 0.1 2.70 0.20 3.1 1/2" 0.2 3.85 0.20 4.05 1/2" 0.2 2.80 0.20 3.00 1/2" 0.25 3.90 0.20 4.10 1/2" 0.25 170.30
5.0 5/8" 0.2 3.70 0.25 4.20 5/8" 0.15 3.70 0.25 4.2 5/8" 0.3 4.85 0.25 5.1 5/8" 0.3 3.25 0.25 3.50 5/8" 0.3 3.25 0.25 2.5 1/2" 0.25 4.90 0.20 5.10 1/2" 0.25 262.80
6.0 5/8" 0.15 4.50 0.25 5.00 5/8" 0.1 4.50 0.25 5 3/4" 0.36 5.85 0.25 6.15 3/4" 0.36 4.35 0.30 4.65 3/4" 0.36 4.35 0.30 4.0 1/2" 0.20 5.90 0.20 6.10 1/2" 0.2 367.40
7.0 3/4" 0.1 5.00 0.25 5.50 3/4" 0.1 5.00 0.30 5.6 3/4" 0.3 6.85 0.25 7.15 3/4" 0.3 5.35 0.30 5.65 3/4" 0.3 5.35 0.30 5.0 1/2" 0.20 6.90 0.20 7.10 1/2" 0.2 543.00
Ref de
repartición
TOTAL
REFUERZO
kg/m
Varilla A Varilla B Varilla C Varilla D Varilla E Varilla F
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:25
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE CONTENCIÓN PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
MH 2 de 2
MUROS DE CONTENCIÓN DE
CORONA
Relleno Horizontal y sobrecarga viva
DETALLE REFUERZOS

3. H (m) a (m) b (m) c (m) d (m) T (m) h (m) B (m) Vol (m
3
/m)
Estado Límite
de Resistencia I
Estado límite
de evento
extremo I
3.00 0.50 0.30 0.10 1.50 0.40 2.60 2.40 1.87 0.09 0.06
4.00 0.70 0.30 0.20 1.80 0.50 3.50 3.00 2.90 0.11 0.08
5.00 1.05 0.30 0.25 2.20 0.55 4.45 3.80 3.98 0.12 0.09
6.00 1.40 0.30 0.30 2.60 0.60 5.40 4.60 5.19 0.14 0.10
7.00 1.40 0.30 0.40 3.00 0.70 6.30 5.10 6.72 0.17 0.13
σ suelo (Mpa)
Solado
e=0.05
Junta de
construcción
21°
Filtro en
grava fina
Geotextil
No. tejido
Tubería de
drenaje Ø=4"
T
h
.20 .40
.60
d c b a
B
Dimensiones
Geometría
H
0.30
.20
Junta de Construcción
(El refuerzo pasa al 100%)
.10
.075
NOTAS GENERALES
1. Las dimensiones mostradas están dadas en metros excepto cuando se indique otra unidad.
2. Recubrimiento del acero de refuerzo = 0.075 m
3. Norma de diseño y Especificaciones
- Norma Colombiana de Diseño de Puentes-LRFD-CCP
- Normas de ensayo de materiales para carreteras. I. Versión 2013
- Especificaciones Generales de construcción para carreteras
Versión 2013.
4. Método de diseño
- Las disposiciones de diseño para los muros, siguieron el Método con
Factores de Carga y Resistencia-LRFD.
5. Cargas de diseño
- Peso específico del hormigón: 23.2
6. Materiales
-
- Resistencia a la compresiónconcreto simple para solados: f`c= 14 MPa
- Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo: fy=420 MPa
- Material de relleno: Especificaciones generales de construcción del INVIAS-2013, Artículo: 610-13
- Relleno material filtrante: Especificaciones Generales de Construcción INVIAS-2013,
Artículo: 610.2.4
- Geotextil No. Tejido 160: Especificaciones Generales de Construcción INVIAS-2013, Artículo
673.2.1
Parámetros geotécnicos utilizados en el dimensionamiento de los
Material de relleno:
- Peso específico del relleno: y= 19.25
- Ángulo de fricción interna del relleno: Ø=30
o
- Coeficiente activo de presión de tierras ka= 0.33
Suelo de fundación:
- Ángulo de fricción del suelo:Ø=30
o
- Capacidad de carga última del suelo de fundación
Parámetros sísmicos:
Coeficiente de aceleración pico del suelo: As= 0.15
kN/m³
kN/m³
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:20
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE CONTENCIÓN PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
MI 1 de 2
MUROS DE CONTENCIÓN DE
PATA
Relleno inclinado
DETALLE GEOMETRÍA
Muro
Escala 1:25
Detalle Junta
Escala 1:10

4. H
(m) ø S I1 g1 LT ø S I2 g2 LT ø S I3 g3 LT ø S I4 g4 LT ø S I5 g5 LT ø S I6 g6 LT ø S LT ø S
3.0 1/2" 0.30 2.10 0.20 2.50 5/8" 0.25 2.10 0.25 2.60 1/2" 0.15 2.85 0.20 3.05 1/2" 0.35 2.90 0.20 3.10 5/8" 0.20 2.30 1/2" 0.3 110.80
4.0 1/2" 0.25 2.70 0.20 3.10 5/8" 0.15 2.70 0.25 3.20 1/2" 0.25 3.85 0.25 4.10 5/8" 0.25 2.80 0.25 3.05 1/2" 0.25 3.90 0.20 4.10 5/8" 0.20 2.30 1/2" 0.25 195.50
5.0 5/8" 0.20 3.70 0.25 4.20 3/4" 0.10 3.70 0.30 4.30 5/8" 0.30 4.85 0.30 5.15 3/4" 0.3 3.30 0.30 3.60 3/4" 0.30 3.25 0.25 2.5 1/2" 0.25 4.90 0.20 5.10 5/8" 0.20 2.30 1/2" 0.25 355.60
6.0 5/8" 0.10 4.50 0.25 5.00 7/8" 0.10 4.50 0.35 5.20 3/4" 0.30 5.85 0.35 6.20 7/8" 0.3 4.35 0.35 4.70 7/8" 0.30 4.35 0.30 4.0 1/2" 0.20 5.90 0.20 6.10 5/8" 0.20 2.30 1/2" 0.2 571.20
7.0 3/4" 0.15 5.30 0.30 5.90 1" 0.10 5.30 0.40 6.10 3/4" 0.25 6.85 0.40 7.25 1" 0.25 5.35 0.40 5.65 1" 0.25 5.35 0.30 5.0 1/2" 0.20 6.90 0.20 7.10 5/8" 0.20 2.30 1/2" 0.2 847.00
Ref de
repartición
TOTAL
REFUERZO
kg/m
Varilla GVarilla A Varilla B Varilla C Varilla D Varilla E Varilla F
C
C D
C D E
R
Rc./cara
F
A B
4.44
c./cara
C
D
E
Distribución típica del
refuerzo
Ø=5/8" L=2.3
0.25
.80
1.25
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:25
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE CONTENCIÓN PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
MI 2 de 2
MUROS DE CONTENCIÓN DE
CORONA
Relleno Inclinado
DETALLE REFUERZOS

5. DETALLES DE MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA MECÁNICAMENTE CON PANELES DE CONCRETO
1.500 m
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS
ARMADURAS
a. Requerimientos mecánicos:
Norma: ASTM A572
Grado: 65 ksi
Límite de fluencia > 450 MPa
Resistencia a la rotura > 550 MPa
Elongación mínima a la ruptura: 15%
b. Requerimientos geométricos
y tolerancias:
Ancho: 50 mm (±1.5 mm)
Espesor: 4mm (-0.0mm, +0.5 mm)
1.500m
c. Requerimientos galvanizado
160 mm 30 mm
3 mm
60º
Tipo: galvanizado en caliente
Espesor promedio: 100 µm
d. Requerimientos químicos:
Carbono: C<0.28%
Manganeso: 0.50%<Mn<1.60%
Fósforo: P<0.04%
Azufre: S<0.05%
Silicio: Si<0.40%
e. Detalle del refuerzo con
estrías de alta adherencia:
TIPOS DE ESCAMAS=A
NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=4
A
Nº Arranques
4
1.480m
1.500m
1.290m
1.500m
1.500m
H
Nº Arranques
4
G
Nº Arranques
4
K
Nº Arranques
6
L
Nº Arranques
6
1.500m
1.670m
1.850m
TIPOS DE ESCAMAS=H
NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=4
TIPOS DE ESCAMAS=G
NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=4
TIPOS DE ESCAMAS=K
NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=6
TIPOS DE ESCAMAS=L
NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=6
TIPOS DE ESCAMAS=B
NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=2
TIPOS DE ESCAMAS=A
NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=2
TIPOS DE ESCAMAS=C
NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=2
TIPOS DE ESCAMAS=E
NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=4
TIPOS DE ESCAMAS=F
NÚMERO MÍNIMO DE ARRANQUE=4
B
Nº Arranques
2
1.500m
0.750m
D 2
0.73m
1.500m
Nº Arranques
C 2
Nº Arranques
E
2
Nº Arranques
1.500m
0.545m
F
4
Nº Arranques
1.500m
0.920m
1.500m
1.100m
Masa promedio: 720 g/m²
ÁREA=2.25 m² ÁREA=2.22 m² ÁREA=1.93 m² ÁREA=2.50 m² ÁREA=2.77 m²
ÁREA=1.125 m² ÁREA=1.095 m² ÁREA=0.81 m² ÁREA=1.38 m² ÁREA=1.65 m²
ESQUEMA DE MONTAJE
EJEDEARTICULACIÓN
GEOTEXTIL
RESENTACIÓN DE ESCAMAS
EN ALZADO
20 cm a 40cm
APOYO DE NEOPRENO DE 10X10X2 cm
15 cm a 20 cm
1.50m 1.50m 1.50m 1.50m
DETALLE DE UNIÓN ARMADURA-ARRANQUE
ARRANQUE
(5 mm x 4 mm)
ESCAMA
TORNILLO
TUERCA ARMADURA
SECCIÓN 5 mm X 4m
0.14 m
SECCIÓN A-A`
SECCIÓN B-B´
GEOTEXTIL
APOYO DE NEOPRENO
DE 10cmX10cmX2 cm
0.14m
DETALLE SOLERA DE NIVELACIÓN
ARRANQUE
TORNILLO Y TUERCA
ARMADURA
LÍNEA DE EMPOTRAMIENTO
REPLANTEAR EN SOLERA
SOLERA DE CONCRETO f`c=14 MPa
PERFECTAMENTE HORIZONTAL
0.14 m
0.370m
0.175 m0.175 m
0.350 m
0.150m
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
Varias
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE CONTENCIÓN PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación SONAPI:
Aprobación BID:
MTE 1 de 3
MUROS DE TIERRA
ESTABILIZADA
MECÁNICAMENTE CON
PÁNELES DE CONCRETO
DETALLE DE MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA
MECÁNICAMENTE CON PÁNELES DE CONCRETO
ESCALA:
1:25
Escala 1:2 Escala 1:50 Escala 1:7.5

6. MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA MECÁNICAMENTE
CON PÁNELES DE CONCRETO
HIPÓTESIS DE CÁLCULO
El diseño de los muros se realizó bajo los siguientes
parámetros geotécnicos, los cuales deberán ser verificados y
validados por el Ing. geotécnico encargado del proyecto:
a. Fundación: ø=30º
C=0 kPa
b. Relleno: ø=34º
ϒ min= 18 kN/m³
ϒ max= 20 kN/m³
Sobrecarga vehicular: 12kPa
c. Trasdos del muro: ø=34º
ϒ = 20 T/m³
Región sísmica: Nº6 A.=0.30 g
Según Norma NSR-10
RELLENO GRANULAR (según
especificación 680.3 del INVIAS)
9 m
LONGITUD PLETINAS=9 mSOLERA DE NIVELACIÓN 0.35mx0.15 m
(Resistencia f`c=14 MPa)
TERRENO NATURAL
Corte C-C`
Sobrecarga vehícular= 12 kPa
PARAMENTO DE ESCAMAS DE CONCRETO
(Resistencia f`c=28 MPa)
TABLA DE CONVENCIONES
ESCAMA NO REFORZADA
ESCAMA REFORZADA
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:60
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE CONTENCIÓN
PARA RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
MTE 2 de 3
MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA
MECÁNICAMENTE CON PÁNELES DE
CONCRETO
CASO DE UN MURO SIN TALUD A BORDE
DE VÍA
DETALLE DE MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA
MECÁNICAMENTE CON PÁNELES DE CONCRETO

7. MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA MECÁNICAMENTE CON PÁNELES DE CONCRETO
CASO DE UN MURO CON TALUD INCLINADO
2.23m <=H<= 2.795m 2.98m <=H<= 3.545m 3.73m <=H<= 4.295m 4.48m <=H<= 5.045m 5.23m <=H<= 5.795m 5.98m <=H<= 6.545m 6.73m <=H<= 7.105m 7.295m <=H<= 8.045m 8.23m <=H<= 8.605m 8.795m <=H<= 9.545m9.73m <=H<= 9.92m 10.105m <=H<= 11.045m 11.23m <=H<= 11.42m 11.605m <=H<= 12.545m 12.73m <=H<= 12.92m
Nº Niveles=3
H=2.23 m
Nº Niveles=4
H=2.98m
Nº Niveles=5
H=3.73m
Nº Niveles=6
H=4.48m
Nº Niveles=7
H=5.23m
Nº Niveles=8
H=5.98m
Nº Niveles=9
H=6.73m
Nº Niveles=10
H=7.295m
Nº Niveles=11
H=8.23m
Nº Niveles=12
H=8.795m
Nº Niveles=13
H=9.73m
Nº Niveles=14
H=10.105m
Nº Niveles=15
H=11.23m
Nº Niveles=16
H=11.605m
Nº Niveles=17
H=12.73m
LONGITUD DE
REFUERZO= 4m
LONGITUD DE REFUERZO= 8m LONGITUD DE REFUERZO= 10m LONGITUD DE REFUERZO= 11mLONGITUD DE REFUERZO= 5m LONGITUD DE REFUERZO= 6m LONGITUD DE REFUERZO= 7m LONGITUD DE REFUERZO= 9m
HIPÓTESIS DE CÁLCULO
El diseño de los muros se realizó bajo los siguientes
parámetros geotécnicos, los cuales deberán ser verificados y
validados por el Ing. geotécnico encargado del proyecto:
a. Fundación: ø=30º
C=0 kPa
b. Relleno: ø=34º
ϒ min= 18 kN/m^3
ϒ max= 20 kN/m^3
Sobrecarga vehicular: 12kPa
c. Trasdos del muro: ø=34º
ϒ = 20 T/m^3
Región sísmica: Nº6 A.=0,30 g
Según Norma NSR-10
TABLA DE CONVENCIONES
ESCAMA NO REFORZADA
ESCAMA REFORZADA
RELLENO GRANULAR (según
especificación 680P del INVIAS)
SOLERA DE NIVELACIÓN 0.35 m x 0.15 m
(Resistencia f`c=14 MPa)
TERRENO NATURAL
PARAMENTO DE ESCAMAS DE CONCRETO
(Resistencia f`c=28 MPa)
5m
11 m
LONGITUD PLETINAS=11m
TALUD
12.73m
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:60
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE ARTE PARA
RED VIAL TERCIARIA Y
FERREA
Aprobación:
Aprobación:
MTE 2 de 3
MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA
MECÁNICAMENTE CON PÁNELES DE
CONCRETO
CASO DE UN MURO CON TALUD
INCLINADO A 30º
DETALLE DE MUROS DE TIERRA ESTABILIZADA
MECÁNICAMENTE CON PÁNELES DE CONCRETO

8. 1. Las dimensiones mostradas están dadas en metros excepto cuando se indique otra unidad.
2. Gaviones de malla de alambre de acero entrelazado.
3. Norma de diseño y Especificaciones
- Norma Colombiana de Diseño de Puentes
-
LRFD-CCP-14
- Normas de ensayo de materiales para carreteras. I. Versión 2013
- Especificaciones Generales de construcción para carreteras- INVIAS
Versión 2013.
4. Método de diseño
- Las disposiciones de diseño para los muros, siguieron el Método con
Factores de Carga y Resistencia
-
5. Cargas de diseño
- Peso específico relleno de gavión : 18 kN/m3
6. Materiales
- Material de relleno: Especificaciones Generales de Construcción INVIAS -
2013, Artículo: 610 -13
- Relleno material filtrante: Generales de Construcción INVIAS -2013, Artículo:
610.2.4
- Geotextil NT: Generales de Construcción INVIAS -2013, Artículo: 610-13
Artículo: 673.2.1
Parámetros geotécnicos utilizados en el dimensionamiento de los
muros
Material de relleno:
- Peso específico del relleno: = 19,25 kN/m3
- Angulo de fricción interna del relleno: =30o
- Coeficiente activo de presión de tierras k a = 0.33
Suelo de fundación:
- Ángulo de fricción del suelo: =30
o
- Capacidad de carga última del suelo de fundación = 0,21 MPa
Parámetros sísmicos:
- Coeficiente de aceleración pico del suelo: As= 0,15
Ángulo del talud: 0º-
l
a
h
PANEL LATERAL
BASE
PANEL FRONTAL
DIAFRAGMA
PANEL LATERAL
PANEL TRASERO
TAPA
Tirantes Horizontales
Diafragma
Tirantes Diagonales en las
Cuatro Esquinas
(Gaviones de Borde)
LARGO (l) ANCHO (a) ALTURA (h) NUMERO DE CELDAS VOLUMEN
2 m 1 m 1 m 2 m 2 m ³
3 m 1 m 1 m 3 m 3 m ³
4 m 1 m 1 m 4 m 4 m ³
2 m 1 m 0.5 m 2 m 1 m ³
3 m 1 m 0.5 m 3 m 2 m ³
4 m 1 m 0.5 m 4 m 2 m ³
MEDIDAS NOMINALES Y NÚMERO DE CELDAS DE LOS GAVIONES
Piedras
Armado de Cajón
Mallas
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
Varias
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE ARTE PARA
RED VIAL TERCIARIA Y
FERREA
Aprobación:
Aprobación:
MG 1 de 3
MUROS DE CONTENCIÓN
EN GAVIÓN
DETALLE GEOMETRÍA
Muros Modulares Prefabricados en Gavión
Notas Generales
Detalle del Tensor
Escala 1:2
Detalle de las costuras o amarres
Escala 1:400
Vista de Armadura Cajon
Escala 1:7.5
Disposición de tirantes o tensores
Escala 1:20
Detalle Gavión
Escala 1:20

9. 1 m
1 m
1 m
3 m
1 m 1 m 1 m
4 m
1 m
A
AA A
AAAA
B
Geotextil
1 m
1 m
1 m
3 m
1 m 1 m 1 m
4 m
1 m
A
AA A
AAAA
B
Geotextil
Muro No.
Dimensión
Volumen/m
Presiones actuantes en la
base
Altura Base
Estado Límite
de Resistencia
I
Estado Límite
de Evento
extremo II
I 3 m 4 m 8.5 m³ /m 0.037MPa 0.037MPa
II 4 m 5 m 14 m³ /m 0.048MPa 0.048MPa
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:12.5
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE CONTENCIÓN PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
MG 2 de 3
MUROS DE CONTENCIÓN
EN GAVIÓN
DETALLE GEOMETRÍA
Muros Modulares Prefabricados en Gavión con Sobrecarga

10. 1 m
1 m
1 m
1 m 1 m 1 m
3 m
A
A
A
A
AA
B
1 m 1 m 1 m
4 m
1 m
1 m
1 m
1 m
1 m
4 m
A
AA
A A
AAAA
A
B
Muro No.
Dimensión
Volumen/m
Presiones actuantes en la
base
Altura Base
Estado Límite
de Resistencia
I
Estado Límite
de Evento
extremo II
I 3 m 3 m 6.5 m³ /m 0.038MPa 0.043MPa
II 4 m 4 m 10.5 m³ /m 0.046MPa 0.050MPa
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:12.5
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE CONTENCIÓN PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
MG 3 de 3
MUROS DE CONTENCIÓN
EN GAVIÓN
DETALLE GEOMETRÍA
Muros Modulares Prefabricados en Gavión sin Sobrecarga

11. NOTAS GENERALES:
1. Las dimensiones mostradas están dadas en metros, excepto cuando se
indique otra unidad,
2. recubrimiento del acero de refuerzo=0.075 m.
3. Norma de diseño y Especificaciones
-Norma colombiana de Diseño de Puentes LRFD-CCP-14
-Normas de ensayo de materiales para carreteras Versión 2013
-Especificaciones Generales de construcción para carreteras-INVIAS
Versión 2013.
4. Método de diseño
-Las disposiciones de diseño para los muros siguieron el método con
Factores de Carga y Resistencia-LRFD.
5.Materiales
-Resistencia a la compresión del concreto: f`c= 21MPa
-Peso específico del hormigón: 23.2 kN/m³.
-Límite elástico del acero fy=420 MPa
-Sobrecarga muerta impuesta Wd=0 KPa
-Altura del relleno considerado 0 m y máximo 1 m.
6. Las dimensiones y refuerzos dados en los planos corresponden a un
diseño y si las condiciones locales y/o condiciones de carga varian, se
requerirá de un diseño estructural particular.
7. Parámetros geotécnicos utilizados:
- Peso específico del relleno: ϒ = 19.25 kN/m
- Ángulo de fricción interna del relleno: ø=90º
- Coeficiente de presión de tierras: ka=0.33
- Ángulo de fricción del suelo: ø=33º
- Capacidad de carga última del suelo de fundación: 0.21 MPa
- Coeficient de aceleración pico del suelo: As=0.15
- Material de relleno: -Relleno material filtrante: 610.2.4 Geotextil NT
- Módulo de balastro del suelo: 1000 t/m³
45°
Muro Aleta
a7
B
a5
a4
Zapata Aleta
L/2 L/2
45°
a1
Zapata Aleta
a2
tbs
a3
tg
Guarda Rueda
Muro Aleta
B
(Ver Plano 2)
ga
Muro Aleta
Zapata Aleta
a3
a1
45°Muro Aleta
a2
(Ver Plano 2)
Placa Base
Placa Superior
Muro lateral
twtw
a4
Zapata Aleta
tg
Guarda Rueda
H
h1
tr
h2tbs
Junta de dilatación
tw tw
Guarda Rueda
ttstr
Planta
Placa Base
Placa Superior
tba
tba
Aleta
Junta de dilatación
Ba1 a1
tg
0.25
trh1h2
H
tbs
1
1
1
1
.10
.20
.075
Muro en concreto
Superficie rugosa
tbs
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:30
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE ARTE PARA
RED VIAL TERCIARIA Y
FERREA
Aprobación:
Aprobación:
BOX 1 de 3
BOX CULVERT
1.0 m por 1.0 m -- 1.5 m por 1.5 m
2.0 m por 2.0 m-- 3 m por 3 m
GEOMETRÍA

12. tbs
H
tts
tw twB
g2
g2
g2
g2
tg
trtts
tbs
1.00 m x 1.00 m
1.50 m x 1.50 m
2.00 m x 2.00 m
3.00 m x 3.00 m
1.00 m x 1.00 m
1.50 m x 1.50 m
2.00 m x 2.00 m
3.00 m x 3.00 m
1.00 m x 1.00 m
1.50 m x 1.50 m
2.00 m x 2.00 m
3.00 m x 3.00 m
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:12.5
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE DRENAJE PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
BOX 2 de 3
BOX CULVERT
1.0 m por 1.0 m -- 1.5 m por 1.5 m
2.0 m por 2.0 m-- 3 m por 3m
DETALLE REFUERZOS

13. H-h2
tbs
a5tbaa4
a1 B a1
a3
a4
Distribución de refuerzo
Btba
a5
a2
B
a2
a6
a3
1.00 m x 1.00 m
1.50 m x 1.50 m
2.00 m x 2.00 m
3.00 m x 3.00 m
1.00 m x 1.00 m
1.50 m x 1.50 m
2.00 m x 2.00 m
3.00 m x 3.00 m
3.00 m x 3.00 m
1.00 m x 1.00 m
1.50 m x 1.50 m
2.00 m x 2.00 m
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:25
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE DRENAJE PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
BOX 3 de 3
BOX CULVERT:
1.0 m por 1.0 m - 1.5 m por 1.5 m
2.0 m por 2.0 m - -3.0 m por 3.0 m
DETALLE GEOMETRÍA

14. NOTAS GENERALES:
1. El recubrimiento de la tubería medido en el eje de la calzada desde el nivel de rasante a la cota clave del tubo
es de 1 m.
2. Se debe cumplir con las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del INVIAS 2013.
3. La distancia mínima entre guardarruedas corresponde al ancho de calzadas más berma para vías terciarias
definidos en las Tablas 5.2 y 5.4 del Manual de Diseño Geométrico del INVIAS, 2009, a excepción de las
condiciones de terreno plano y ondulado para velocidad de 40 km/h. Sin embargo por razones de seguridad val
esta distancia puede ser mayor, siempre y cuandose localice dentro del derecho de vía.
4. Unidades en metros a menos que se indique otra unidad.
5. Las dimensiones corresponden a un modelo para una pendiente del cuerpo de obra igual al 2% y podrán ser
variadas a juicio del interventor, previo diseño fundamentado en las condiciones locales asociadas a la topografía,
estabilidad del suelo, etc.
6. La tipología de la berma-cuneta en concreto y el filtro corresponde a un diseño típico que depende de las
variables colo la pendiente, el caudal, localización del nivel freático, etc. Por lo tanto, sus formas y dimensiones
deberán corresponder a las particularidades técnicas de cada proyecto.
7. El filtro se implementará en aquellas vías que por requerimientos geotécnicos resulte ncecesario.
8. Ver refuerzo en los planos No- DR2 y DR3.
2.25
CORTE B-B
Ø.90
Ø1.10
1.001.10
.15
.25 1.10
1.60
6.00
Eje de la calzada (ver nota 3)
7.00
PLANTA
.25
1.40
.25
.50 .50
1.80
.25
BERMA-CUNETABERMA-CUNETA
1.80
4.34
45°
CORTE A-A
1.50
.20
10%
.10
1.00
2% 2%
7.00
.25
GUARDARUEDA
1.27
.20
1.50.50
.25
.20
1.20
.30
Atraque
1.00
.25
2.32
2%
.90
2.42
Item Unidad Cantidad
Excavación m³ 44.00
Relleno m³ 21.00
Tuberia D=36" m 7.50
Concreto estructural m³ 10.40
Acero kg 1030.00
Concreto cuneta m³/m 0.10
Acero cuneta kg/m 12.90
Filtro (excavación) m³/m 0.60
Filtro (relleno) m³/m 0.60
Nota: Cantidades aproximadas
Diámetro interno 0.9 m
Diámetro externo 1.1 m
1.00.45
.10 .50
.20
.25
.10
Material de
cobertura filtro
Geotextil
Material granular
drenante
.60Tubo
perforado 4"
DETALLE BERMA/CUNETA-FILTRO
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:30
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE DRENAJE PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
DR 1 de 6
Alcantarilla en concreto reforzado
poceta-aleta
DETALLE GEOMETRÍA
Escala
1:12.5

15. .251.40.25 BERMA-CUNETA
4.25 3.60
1#431 C/0.20
.25
1#422 C/0.20
45°
1#422 C/0.20
1.80
1.80
1#422 C/0.20
4.35
.90.90
.50
1#4 C/0.20
1#431 C/0.20
EJE DE CALZADA (ver nota 3)
7.00
6.00
BERMA-CUNETA
1#438 C/0.20
1#418 C/0.20
1#422 C/0.20
1#4 C/0.20
1#418 C/0.20
1#438 C/0.20
.25
1.00
.25 .50
1#438 C/0.20
1#418 C/0.20
1#418 C/0.20
1#422C/0.20
1#438C/0.20
1#422C/0.20
.50.10
.10
1.00
.20
.25
E#306.7 C/0.20
Geotextil
Tubo perforado 4"
.60
1#438 C/0.20
Material granular
Drenante
Material de
cobertura filtro
1#4 C/0.20
E#308.2 C/0.20
E#306.7 C/0.20
E#308.2 C/0.20
Detalle berma-cuneta filtro
1#436
C/0.20
1#408 C/0.20
1#436 C/0.20
1#411.5 C/0.20
1#436 C/0.20
2.81
1#436 C/0.20
1#411.5 C/0.20
1#408 C/0.20
1#436 C/0.20
1#436 C/0.20
1.88
1.20
1#414.5 C/0.20
1#431
C/0.20
1#431 C/0.20
1.47
1#414.5 C/0.20
1#414.5 C/0.20
1#436 C/0.20
1#431 C/0.20
1.20
1.88
1.78
.10
1.27
1#414 C/0.20
1#411.5 C/0.20
1#409.5 C/0.20
1#405.5 C/0.20
1#407.5 C/0.20
1#411.5 C/0.20
1#409.5 C/0.20
1#407.5 C/0.20
1#405.5 C/0.20
1#442.5 C/0.20
1#434 C/0.20
1#430 C/0.20
1#426 C/0.20
1#422 C/0.20
1#436C/0.20
1#4C/0.20
1#438 c/0.20
1#431C/0.20
1#4 c/0.20
4.35REFUERZO PLACA CONTRA EROSIÓNREFUERZO ZAPATA
NOMENCLATURA
A # BCD
A=CANTIDADES DE VARILLAS
B=DIÁMETRO EN OCTAVOS DE PULGADA
CD=LONGITUD EN DECÍMETROS
MATERIALES:
F´c=21 MPa (concreto simple de 3000 psi
fy= 420 MPa (60000 psi # 3 y mayores)
Peso unitario de relleno promedio= 2.0 kg/cm³
Factores de seguridad: deslizamiento=1.5 volcamiento=2.0
NOTA: Cuando cualquiera de los parámetros considerados
supere los valores aquí mencionados, el diseño deberá
tratarse como partícular
Variable
1#431C/0.20
1#431
C
/0.201#422
C
/0.20
1#431C/0.20
1#422
C
/0.20
2#411
2#411
1#4 C/0.20 1#4 C/0.20
Item Unidad Cantidad
Excavación m³ 44.00
Relleno m³ 21.00
Tuberia D=36" m 7.50
Concreto estructural m³ 10.40
Acero kg 1030.00
Concreto cuneta m³/m 0.10
Acero cuneta kg/m 12.90
Filtro (excavación) m³/m 0.60
Filtro (relleno) m³/m 0.60
Nota: Cantidades aproximadas
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:30
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE ARTE PARA
RED VIAL TERCIARIA Y
FERREA
Aprobación:
Aprobación:
DR 2 de 6
Alcantarilla con muros en
concreto reforzado poceta-aleta
DETALLE REFUERZO

16. 1#418 c/0.20
1#434 c/0.20
1#434 c/0.20
1#434 c/0.20
1#426c/0.20
1#426c/0.20
2.32
1#434 c/0.20
1#435c/0.20
.25 1.00 .25Recubrimiento
r=0.07 cm
Atraque
1#4c/0.20
.25 .20.60
1.50 7.00 .25 1.27
.20
1#434c/0.20
1#418c/0.20
Nota: Suspender Refuerzos en la zona del tubo Diámetro 0.90
CORTE A-A
.10
1.00.90
2.42
1#430c/0.20
1#4c/0.20
1.50
1#4c/0.20
.20
1#438c/0.20
E#306.7c/0.20
E#308.2c/0.20
E#306.7c/0.20 E#308.2c/0.20
1#430c/0.20
1#437c/0.20
NOMENCLATURA
A # BCD
A=CANTIDADES DE VARILLAS
B=DIÁMETRO EN OCTAVOS DE PULGADA
CD=LONGITUD EN DECÍMETROS
MATERIALES:
F´c=21 MPa (concreto simple de 3000 psi
fy= 420 MPa (60000 psi. # 3 y mayores)
Peso unitario de relleno promedio= 2.0 kg/cm³
Factores de seguridad: deslizamiento=1.5 volcamiento=2.0
NOTA: Cuando cualquiera de los parámetros considerados
supere los valores aquí mencionados, el diseño deberá
tratarse como partícular
Notas:
1. El recubrimiento de la tubería medido en el eje de la calzada desde el nivel de rasante a la cota clave del tubo
es de 1.0 m.
2. Se debe cumplir con las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del INVIAS, 2013.
3. La distancia mínima entre guardarruedas corresponde al ancho de la calzada más berma para vías terciarias
definidos en las Tablas 5.2 y 5.4 del Manual de Diseño Geométrico del INVIAS. 2008, a excepción de las
condiciones de terreno plano y ondulado para velocidad de 40 km/h. Sin embargo por razones de seguridad vial
esta distancia puede ser mayor, siempre y cuando se localice dentro del derecho de vía.
4. Unidades en metros a menos que se indique lo contrario.
5. Las dimensiones corresponden a un modelo para una pendiente del cuerpo de obra igual a 2% y podrán ser
variadas a juicio del Interventor previo diseño fundamentado en las condiciones locales asociadas a la topografía,
estabilidad del suelo, etc.
6. La tipología de la berma-cuneta en concreto y del filtro corresponde a un diseño típico que depende de
variables como la pendiente, caudal, localización del nivel freático, etc. Por lo tanto, sus formas y dimensiones
deberán correponder a las particularidades técnicas de cada proyecto.
7. El filtro se implementará en aquellas vías que por requerimientos geotécnicos resulte necesario.
8. Ver refuerzo en el Planp No. DR 2 de 6 y DR 3 de 6.
1#426c/0.20
.20
Guardarrueda
1#436c/0.20
1#426c/0.20
1#422c/0.20
1#426c/0.20
1#436c/0.20
2.32
.25 1.40 .25
2.07.25
1#426c/0.20
1#436c/0.20
1#4c/0.20
1#426c/0.20
1#422c/0.201#436c/0.20
CORTE C-C
Recubrimiento
r=0.07 cm
.30
1.20
1#4c/0.201#414.5c/0.20
.25
.50
1.90
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:30
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE DRENAJE PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
DR 3 de 6
Alcantarilla con muros en
concreto reforzado poceta-aleta
DETALLE GEOMETRÍA

17. NOTAS:
1. El recubrimiento de la tubería medido en el eje de la calzada desde el nivel de rasante a la cota
clave del tubo es de 1 m.
2. Se debe cumplir con las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del INVIAS
2013.
3. La distancia mínima entre guardarruedas corresponde al ancho de calzadas más berma para
vías terciarias definidos en las Tablas 5.2 y 5.4 del Manual de Diseño Geométrico del INVIAS, 2009,
a excepción de las condiciones de terreno plano y ondulado para velocidad de 40 km/h. Sin
embargo por razones de seguridad vial esta distancia puede ser mayor, siempre y cuando se
localice dentro del derecho de vía.
4. Unidades en metros a menos que se indique otra unidad.
5. Las dimensiones corresponden a un modelo para una pendiente del cuerpo de obra igual al 2% y
podrán ser variadas a juicio del interventor, previo diseño fundamentado en las condiciones locales
asociadas a la topografía, estabilidad del suelo, etc.
6. La tipología de la berma-cuneta en concreto y el filtro corresponde a un diseño típico que
depende de las variables colo la pendiente, el caudal, localización del nivel freático, etc. Por lo
tanto, sus formas y dimensiones deberán corresponder a las particularidades técnicas de cada
proyecto.
7. El filtro se implementará en aquellas vías que por requerimientos geotécnicos resulte ncecesario.
8. Ver refuerzo en los planos No- DR5 y DR6.
1.80
PLANTA
Berma-Cuneta Berma-Cuneta
Eje de calzada (ver nota 3)
7.00
6.00
.25
45°1.801.80
4.35
.50.50
Corte B-B
2.25
Ø.90
Ø1.10
1.001.10
.15
1.10
1.60
.25
Detalle Berma/Cuneta-Filtro
.50
.10
.451.00
Tubo
perforado 4"
.60
.10
.20
.25
Material de
cobertura filtro
Geotextil
Material granular
drenante
7.00
2.27
.10
1.00
1.36.50
.25 .62
1.20
.30
Atraque
.90
2.42
.20
Guardarrueda
1.50.50
.25
.20
1.20
Corte A-A Ø.90
Diámetro interno 0.90 m
Diámetro externo 1.10 m
Item Unidad Cantidad
Excavación m³ 49.00
Relleno m³ 21.00
Tuberia D=36" m 7.50
Concreto estructural m³ 13.20
Acero kg 1210.00
Concreto cuneta m³/m 0.10
Acero cuneta kg/m 12.90
Filtro (excavación) m³/m 0.60
Filtro (relleno) m³/m 0.60
Nota: Cantidades aproximadas
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:30
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DRENAJE PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
DR 4 de 6
Alcantarilla en concreto reforzado
aleta-aleta
DETALLE REFUERZO

18. NOMENCLATURA
A # BCD
A=CANTIDADES DE VARILLAS
B=DIÁMETRO EN OCTAVOS DE PULGADA
CD=LONGITUD EN DECÍMETROS
MATERIALES:
F´c=21 MPa (concreto simple de 3000 psi
fy= 420 MPa (60000 psi # 3 y mayores)
Peso unitario de relleno promedio= 2.0 kg/cm³
Factores de seguridad: deslizamiento=1.5 volcamiento=2.0
NOTA: Cuando cualquiera de los parámetros considerados
supere los valores aquí mencionados, el diseño deberá
tratarse como partícular
1#431c/.20
1#422c/.20
2.00
1.80
0.37
2.00
1#422c/.20
1#431c/.20
2.36
1.101#431c/.20
1.80
0.37
1 2 3
A
B
C
Berma-Cuneta
3.60 3.60
A
B
C
.90.90
4.35
1.27
45°
1#422c/.20
.25
1.20
1#431c/.20
1#431c/.20
1.80
.50
Berma-Cuneta
Eje de calzada (ver nota 3)
7.00
.50 6.00
1#431c/.20
1#422c/.20
45°
1.20.251.80
1.27
4.35
1.80
1.20
Base contra erosión
1#422c/.20
Zapata
1#4c/.20
1#431c/.20
PLANTA
1#4c/.20
Zapata
1#431c/.20
1#4c/.20
1#422c/.20
Base contra erosión
1.10
.20
.20
.20
.20
1.47
.20
.20
.20
.20
1.80
1#431c/.20
1#422c/.20
2.00
1.10
0.37
1#431c/.20
1.10
1.800.37
2.00
1#422c/.20
2.36
1#431c/.20
2.81
1#436c/.20
1.80
1.60
1#436c/.20
1.60
1.80
1#408c/.20
1#436c/.20
1#411.5c/.20
1#436c/.20
1#436c/.20
1#411.5c/.20
1#408c/.20
1#436c/.20
1.88
1.20
1.80
1#436c/.20
1.88
1.20
1#414.5c/.20
1#431c/.20
1#431c/.20
1.80
1.101.10
1#414.5c/.20
1#414.5c/.20
1#431c/.20
1#431c/.20
1#436c/.20
REFUERZO DE LA ZAPATA REFUERZO PLACA CONTRA EROSIÓN
1#405.5c/.20
1#407.5c/.20
1#409.5c/.20
1#411.5c/.20
10#414c/.20
1.78
1#411.5c/.20
1#407.5c/.20
1#405.5c/.20
1#409.5c/.20
1#442c/.20
1#438c/.20
1#434c/.20
1#430c/.20
1#426c/.20
1#422c/.20
1#4c/.20
Variable
1.27
.10
1#431c/.20
Item Unidad Cantidad
Excavación m³ 49.00
Relleno m³ 21.00
Tuberia D=36" m 7.50
Concreto estructural m³ 13.20
Acero kg 1210.00
Concreto cuneta m³/m 0.10
Acero cuneta kg/m 12.90
Filtro (excavación) m³/m 0.60
Filtro (relleno) m³/m 0.60
Nota: Cantidades aproximadas
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:30
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE DRENAJE PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
DR 5 de 6
Alcantarilla en concreto reforzado
aleta-aleta
DETALLE REFUERZO

19. NOTAS:
1. El recubrimiento de la tubería medido en el eje de la calzada desde el nivel de rasante a la cota clave del tubo es de 1 m.
2. Se debe cumplir con las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del INVIAS 2013.
3. La distancia mínima entre guardarruedas corresponde al ancho de calzadas más berma para vías terciarias definidos en las Tablas 5.2 y
5.4 del Manual de Diseño Geométrico del INVIAS, 2009, a excepción de las condiciones de terreno plano y ondulado para velocidad de 40
km/h. Sin embargo por razones de seguridad vial esta distancia puede ser mayor, siempre y cuando se localice dentro del derecho de vía.
4. Unidades en metros a menos que se indique otra unidad.
5. Las dimensiones corresponden a un modelo para una pendiente del cuerpo de obra igual al 2% y podrán ser variadas a juicio del
interventor, previo diseño fundamentado en las condiciones locales asociadas a la topografía, estabilidad del suelo, etc.
6. La tipología de la berma-cuneta en concreto y el filtro corresponde a un diseño típico que depende de las variables colo la pendiente, el
caudal, localización del nivel freático, etc. Por lo tanto, sus formas y dimensiones deberán corresponder a las particularidades técnicas de
cada proyecto.
7. El filtro se implementará en aquellas vías que por requerimientos geotécnicos resulte ncecesario.
8. Ver refuerzo en los planos No- DR5 y DR6.
NOMENCLATURA
A # BCD
A=CANTIDADES DE VARILLAS
B=DIÁMETRO EN OCTAVOS DE PULGADA
CD=LONGITUD EN DECÍMETROS
MATERIALES:
F´c=21 MPa (concreto simple de 3000 psi
fy= 420 MPa (60000 psi # 3 y mayores)
Peso unitario de relleno promedio= 2.0 kg/cm³
Factores de seguridad: deslizamiento=1.5 volcamiento=2.0
NOTA: Cuando cualquiera de los parámetros considerados
supere los valores aquí mencionados, el diseño deberá
tratarse como partícular
2.27
1.00
.10
Atraque
.90
.20
E#308.2c/.20
E#306.7c/.20
1.36.50
1#437c/.20
1#429c/.20
.20
1#4c/.20
1#437c/.20
1#4c/.20
1#429c/.20
1.27 .25 7.00
3.65 3.65
1.27.25
.20
1#430c/.20
1#4c/.20
2.52
2.42
E#308.2c/.20
E#306.7c/.20
1.50
1#437c/.20
1#4c/.20
.50
.25
1#4c/.20
1#414.5c/.20
Recubrimiento
r=0.07 cm
Recubrimiento
r=0.07 cm
1.201#4c/.20
.25 .62 1.20
1#414.5c/.20
Corte A-A
1#4c/.20 1#4c/.20
1.00
Ø.90
1.10.15
1.60
Corte B-B
2#411
1#430c/.20
1#437c/.20
DETALLE BERMA-CUNETA FILTRO
1.00
E#308.2c/.20
.10
.50.10
.45
.25
E#306.7c/.20
E#306.7c/.20
E#308.2c/.20
Material granular
drenante
Material de
cobertura filtro
1#4c/.20
Geotextil
Tubo perforado 4" .60
CODIGO :
ESCALA:
FECHA:
ARCHIVO AUTOCAD:
REFERENCIA:
CONTIENE:PLANO:
M O D I F I C A C I O N E S
1:30
Mat.:
Mat.:
Mat.:
Mat.:
OCTUBRE 2016
OBRAS DE DRENAJE PARA
RED VIAL TERCIARIA
Aprobación:
Aprobación:
DR 6 de 6
Alcantarilla en concreto reforzado
aleta-aleta
DETALLE REFUERZO