1. CONSTRUCCIÓN DE OBRAS
PILOTES
1

2. Construcción de Obras
DEFINICIÓN:
Pilotes:
Es un elemento constructivo utilizado para
cimentación de obras, que permite trasladar
las cargas hasta un estrato resistente del
suelo, cuando este se encuentre a una
profundidad tal que hace inviable, técnica o
económicamente, una cimentación mas
convencional mediante zapata o losas.
2

3. DEFINICIÓN (cont.):
Las cimentaciones profundas se emplean
generalmente cuando los estratos de suelo o de
roca situados inmediatamente debajo de la
estructura no son capaces de soportar la carga.
Los pilotes trasmiten al terreno las cargas que
reciben de la estructura mediante una
combinación de rozamiento lateral y resistencia
a la penetración.
3

4. Construcción de Obras
HISTORIA:
Históricamente, el hombre, ha utilizado la
construcción con pilotes, ya sea para protegerlos
de los animales o de guerreros de otras tribus.
Uno de los ejemplos más antiguos es la ciudad
de Venecia, la cual está construida sobre pilotes
de madera en el delta pantanoso del río Po.
4

5. Plaza de San Marco
(Venecia)
5

6. Puente de los Suspiros
(Venecia)
6

7. Construcción de Obras
HISTORIA:
En 1498, el navegante Cristóbal Colón llegó al Golfo
de Paria. Al año siguiente, una expedición
comandada por Alonso de Ojeda recorrió la costa
del territorio hasta llegar al desagüe del actual Lago
de Maracaibo, en un golfo localizado entre las
penínsulas de Paraguaná y de la Guajira. En aquella
travesía, la tripulación observó las viviendas
construidas por los indígenas, erigidas sobre
“pilotes” de madera que sobresalían del agua.
7

8. HISTORIA (cont.):
Recordaron a Américo Vespucio la ciudad de
Venecia —Venezia, en italiano—, según lo
manifestó en una carta a Piero de Médici. Fue
éste un motivo que inspiró a Ojeda a dar el
nombre de Venezziola o Venezuela —Pequeña
Venecia— a la región y al golfo en que habían
hecho el descubrimiento. En América, los
españoles dieron el nombre de Venezuela.
8

9. Construcción de Obras
USO DE LOS PILOTES:
Los pilotes, generalmente son usados para
soportar cargas verticales y los pilotes
inclinados o cargados lateralmente, también
pueden soportar cargas horizontales, ejemplo:
muelles, muros de retención, puentes, etc..
|
9

10. Construcción de Obras
MATERIALES:
• Madera
1. Pilotes de madera sin tratar
2. Pilotes de madera tratados o preservados
3. Pilotes de madera, con acero para las puntas y empates
|
10

11. MATERIALES (cont.):
• Hormigón
Son elementos de hormigón, simple o
reforzado, vaciados ya sea dentro de un tubo de
un forro o camisa, hincado en el terreno, o
dentro de una perforación en el mismo terreno.
11

12. MATERIALES (cont.):
• Acero
Los pilotes de acero pueden ser de perfiles
como H, W o de tubos. También son usados de
tubos de acero, rellenos por concreto
12

13. Construcción de Obras
FORMA:
• Con la base o punta ensanchada
• Sección transversal uniforme
• Forma cónica
• Tablestaca
• Pilote hueco
13

14. FORMA:
• Con la base o punta ensanchada.
14

15. FORMA:
• Sección transversal uniforme.
15

16. Construcción de Obras
FORMA:
• Forma cónica
16

17. Construcción de Obras
FORMA:
• Tablestaca
Son un tipo de pantalla, o estructura de contención
flexible, empleada habitualmente en ingeniería civil.
Están formadas por elementos prefabricados. Estos
elementos prefabricados suelen ser de acero, aunque
también las hay de hormigón,o vinilo, aluminio, entre
otros.
Los elementos prefabricados que componen las
tablestacas se hincan en el terreno mediante
vibración. Aunque es muy raro, en ocasiones también
se introducen en el terreno por golpeo.
17

18. FORMA:
• Tablestaca
18

19. Construcción de Obras
FORMA:
• Tablestaca (cont.)
19

20. FORMA:
• Tablestaca (cont.)
20

21. FORMA:
• Tablestaca (cont.)
21

22. FORMA:
• Tablestaca (cont.)
22

23. Construcción de Obras
MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:
PILOTES DE DESPLAZAMIENTO
•Pilote con azuche (PUNTA).
1. Hincado de tubería hueca mediante golpeo con maza o
martillo hasta llegar al rechazo, azuche en la punta de forma
cónica.
2. Colocación de la armadura hasta el fondo del pilote.
3. Hormigonado a la vez que extraemos la tubería, hormigón
de consistencia seca y golpeo del tubo para que haga la
función de vibrado.
4. Demolición una longitud no menor de 1 m. (descabezado
del pilote).
23

24. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:
PILOTES DE DESPLAZAMIENTO
•Pilote con azuche.
24

25. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:
PILOTES DE DESPLAZAMIENTO (cont.)
•Pilote de tapón de grava.
1. Ejecución de tapón de gravas, arena y hormigón (de
consistencia 0) dentro de la entubación dispuesto en capas
pequeñas y fuertemente compactado.
2. Golpeo sobre el tapón para arrastrar la entubación hasta la
cota requerida.
3. Golpeo del tapón y extracción de la entubación para
desalojo del mismo, quedando como punta del pilote un ensanche.
4. Colocación de la armadura dentro del la entubación.
5. Extracción de la entubación a la vez que se va vaciando el
concreto.
25

26. Construcción de Obras
MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:
PILOTES DE DESPLAZAMIENTO (cont.)
•Pilote de tapón de grava.
Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade 26

27. Construcción de Obras
MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:
PILOTES DE EXTRACCIÓN
•Pilote mediante rotación en seco.
1. Perforación mediante barrena
2. Colocación de la armadura
3. Hormigonado mediante tubo
Tremie
4. Pilote terminado
27

28. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:
PILOTES DE EXTRACCIÓN (cont.)
•Pilotes de camisa recuperable.
1. Excavación con cazo o hélice conteniendo las
paredes de la perforación con tubería.
2. Colocación de la armadura.
3. Hormigonado mediante tubo Tremie y extracción
simultánea de la tubería de revestimiento.
4. Pilote terminado.
28

29. Construcción de Obras
MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:
PILOTES DE EXTRACCIÓN (cont.)
•Pilotes de camisa recuperable.
29

30. Construcción de Obras
MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:
HINCADO DE PILOTES
•Por método de golpeo.
•Por método de vibrado
30

31. Construcción de Obras
FORMA DE TRABAJO:
Los pilotes se clasifican dependiendo de su forma de trabajo.
Pilotes de punta
Los pilotes de punta son aquellos
que obtienen la capacidad de carga
del estrato que se encuentra en la
punta del mismo. Es decir
transmiten la carga directamente al
estrato donde se apoyan.
31

32. Construcción de Obras
FORMA DE TRABAJO (cont.):
Pilotes de fricción, flotante
Transmite cargas a un cierto espesor de
suelo relativamente blando mediante
fricción desarrollada sobre la superficie
lateral del pilote, a lo largo de la longitud
del mismo. Es aplicable cuando, dentro
de profundidades alcanzables, no se
encuentran estratos que provean soporte
significativo en la punta.
32

33. Construcción de Obras
FORMA DE TRABAJO (cont.):
Pilotes de fricción, compactación
Compacta suelos granulares relativamente
sueltos incrementando su compacidad y, en
consecuencia, su capacidad de carga por
fricción (también, una parte significativa por
punta).
33

34. Construcción de Obras
FORMA DE TRABAJO (cont.):
Pilotes de tensión
Su capacidad para resistir fuerzas al
arranque les permite evitar el
desplazamiento hacia arriba de
estructuras sometidas a fuerzas de
levantamiento (presión
hidrostática).
34

35. Construcción de Obras
FORMA DE TRABAJO (cont.):
Pilotes de anclaje
Configuran mecanismos de anclaje resistentes a empujes horizontales
de tablaestacados u otras estructuras. Usualmente se combinan pilotes
a tensión con pilotes a compresión.
35

36. FORMA DE TRABAJO (cont.):
Pilotes de defensa
Son parte integrante de estructuras que se deforman elásticamente bajo
cargas dinámicas, que les confiere gran capacidad de amortiguación de
energía y les permite proteger estructuras frente al agua (muelles), del
impacto de embarcaciones y otros elementos flotantes masivos.
Frecuentemente se usa la madera.
36

37. PROCESO CONSTRUCTIVO:
Maniobra de izaje
37

38. Construcción de Obras
PROCESO CONSTRUCTIVO:
Hincado de pilotes y tablestacas
38

39. PROCESO CONSTRUCTIVO:
Colocación de arena y piedras para relleno
39

40. PROCESO CONSTRUCTIVO:
Tablestacas colocados
40

41. Construcción de Obras
PROCESO CONSTRUCTIVO:
Muelle terminado
41

42. ANEXO FOTOGRAFICO: Construcción de Obras
42

43. ANEXO FOTOGRAFICO: Construcción de Obras
43

44. ANEXO FOTOGRAFICO: Construcción de Obras
Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade 44

45. 45

46. 46

47. ANEXO FOTOGRAFICO:
Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade 47

48. 48

49. Construcción de Obras
49