Pilotes son elementos constructivos utilizados para cimentaciones profundas cuando los estratos superficiales del suelo no soportan las cargas de la estructura. Se usan para soportar cargas verticales u horizontales mediante rozamiento y resistencia a la penetración. Históricamente se usaron en Venecia, y los españoles adoptaron el término al ver viviendas indígenas sobre pilotes en Venezuela.

1. CONSTRUCCIÓN DE OBRASPILOTESRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade1

2. DEFINICIÓN:Pilotes: Es un elemento constructivo utilizado para cimentación de obras, que permite trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo, cuando este se encuentre a una profundidad tal que hace inviable, técnica o económicamente, una cimentación mas convencional mediante zapata o losas.2Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

3. DEFINICIÓN (cont.):Las cimentaciones profundas se emplean generalmente cuando los estratos de suelo o de roca situados inmediatamente debajo de la estructura no son capaces de soportar la carga. Los pilotes trasmiten al terreno las cargas que reciben de la estructura mediante una combinación de rozamiento lateral y resistencia a la penetración.3Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

4. HISTORIA:Históricamente, el hombre, ha utilizado la construcción con pilotes, ya sea para protegerlos de los animales o de guerreros de otras tribus.Uno de los ejemplos más antiguos es la ciudad de Venecia, la cual está construida sobre pilotes de madera en el delta pantanoso del río Po. 4Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

5. 5Plaza de San Marco (Venecia)

6. 6Puente de los Suspiros (Venecia)

7. HISTORIA:En 1498, el navegante Cristóbal Colón llegó al Golfo de Paria. Al año siguiente, una expedición comandada por Alonso de Ojeda recorrió la costa del territorio hasta llegar al desagüe del actual Lago de Maracaibo, en un golfo localizado entre las penínsulas de Paraguaná y de la Guajira. En aquella travesía, la tripulación observó las viviendas construidas por los indígenas, erigidas sobre “pilotes” de madera que sobresalían del agua. 7Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

8. HISTORIA (cont.):Recordaron a Américo Vespucio la ciudad de Venecia —Venezia, en italiano—, según lo manifestó en una carta a Piero de Médici. Fue éste un motivo que inspiró a Ojeda a dar el nombre de Venezziola o Venezuela —Pequeña Venecia— a la región y al golfo en que habían hecho el descubrimiento. En América, los españoles dieron el nombre de Venezuela.8Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

9. USO DE LOS PILOTES:Los pilotes, generalmente son usados para soportar cargas verticales y los pilotes inclinados o cargados lateralmente, también pueden soportar cargas horizontales, ejemplo: muelles, muros de retención, puentes, etc..|9Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

10. MATERIALES: MaderaPilotes de madera sin tratarPilotes de madera tratados o preservadosPilotes de madera, con acero para las puntas y empates |10Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

11. MATERIALES (cont.): Hormigón Son elementos de hormigón, simple o reforzado, vaciados ya sea dentro de un tubo de un forro o camisa, hincado en el terreno, o dentro de una perforación en el mismo terreno.11Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

12. MATERIALES (cont.): Acero Los pilotes de acero pueden ser de perfiles como H, W o de tubos. También son usados de tubos de acero, rellenos por concreto12Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

13. FORMA: Con la base o punta ensanchada Sección transversal uniforme Forma cónica Tablestaca Pilote hueco13Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

14. FORMA: Con la base o punta ensanchada.14Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

15. FORMA: Sección transversal uniforme.15Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

16. FORMA: Forma cónica16Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

17. FORMA: Tablestaca17Construcción de ObrasSon un tipo de pantalla, o estructura de contención flexible, empleada habitualmente en ingeniería civil. Están formadas por elementos prefabricados. Estos elementos prefabricados suelen ser de acero, aunque también las hay de hormigón,o vinilo, aluminio, entre otros. Los elementos prefabricados que componen las tablestacas se hincan en el terreno mediante vibración. Aunque es muy raro, en ocasiones también se introducen en el terreno por golpeo.Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

18. FORMA: Tablestaca18Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

19. FORMA: Tablestaca (cont.)19Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

20. FORMA: Tablestaca (cont.)20Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

21. FORMA: Tablestaca (cont.)21Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

22. FORMA: Tablestaca (cont.)22Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

23. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:PILOTES DE DESPLAZAMIENTOPilote con azuche. 1. Hincado de tubería hueca mediante golpeo con maza o martillo hasta llegar al rechazo, azuche en la punta de forma cónica. 2. Colocación de la armadura hasta el fondo del pilote. 3. Hormigonado a la vez que extraemos la tubería, hormigón de consistencia seca y golpeo del tubo para que haga la función de vibrado. 4. Demolición una longitud no menor de 1 m. (descabezado del pilote).23Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

24. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:PILOTES DE DESPLAZAMIENTOPilote con azuche. 24Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

25. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:PILOTES DE DESPLAZAMIENTO (cont.)Pilote de tapón de grava. 1. Ejecución de tapón de gravas, arena y hormigón (de consistencia 0) dentro de la entubación dispuesto en capas pequeñas y fuertemente compactado. 2. Golpeo sobre el tapón para arrastrar la entubación hasta la cota requerida. 3. Golpeo del tapón y extracción de la entubación para desalojo del mismo, quedando como punta del pilote un ensanche. 4. Colocación de la armadura dentro del la entubación. 5. Extracción de la entubación a la vez que se va vaciando el concreto.25Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

26. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:PILOTES DE DESPLAZAMIENTO (cont.)Pilote de tapón de grava. 26Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

27. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:PILOTES DE EXTRACCIÓNPilote mediante rotación en seco. 1. Perforación mediante barrena 2. Colocación de la armadura 3. Hormigonado mediante tubo Tremie 4. Pilote terminado27Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

28. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:PILOTES DE EXTRACCIÓN (cont.)Pilotes de camisa recuperable. 1. Excavación con cazo o hélice conteniendo las paredes de la perforación con tubería. 2. Colocación de la armadura. 3. Hormigonado mediante tubo Tremie y extracción simultánea de la tubería de revestimiento. 4. Pilote terminado.28Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

29. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS:PILOTES DE EXTRACCIÓN (cont.)Pilotes de camisa recuperable.29Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

30. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS: HINCADO DE PILOTESPor método de golpeo.

31. Por método de vibrado30Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

32. FORMA DE TRABAJO: Los pilotes se clasifican dependiendo de su forma de trabajo.31Construcción de ObrasPilotes de puntaLos pilotes de punta son aquellos que obtienen la capacidad de carga del estrato que se encuentra en la punta del mismo. Es decir transmiten la carga directamente al estrato donde se apoyan.Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

33. FORMA DE TRABAJO (cont.):32Construcción de ObrasPilotes de fricción, flotanteTransmite cargas a un cierto espesor de suelo relativamente blando mediante fricción desarrollada sobre la superficie lateral del pilote, a lo largo de la longitud del mismo. Es aplicable cuando, dentro de profundidades alcanzables, no se encuentran estratos que provean soporte significativo en la punta.Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

34. FORMA DE TRABAJO (cont.):33Construcción de ObrasPilotes de fricción, compactaciónCompacta suelos granulares relativamente sueltos incrementando su compacidad y, en consecuencia, su capacidad de carga por fricción (también, una parte significativa por punta).Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

35. 34Construcción de ObrasFORMA DE TRABAJO (cont.):Pilotes de tensiónSu capacidad para resistir fuerzas al arranque les permite evitar el desplazamiento hacia arriba de estructuras sometidas a fuerzas de levantamiento (presión hidrostática).Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

36. 35Construcción de ObrasFORMA DE TRABAJO (cont.):Pilotes de anclajeConfiguran mecanismos de anclaje resistentes a empujes horizontales de tablaestacados u otras estructuras. Usualmente se combinan pilotes a tensión con pilotes a compresión. Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

37. FORMA DE TRABAJO (cont.):36Pilotes de defensaSon parte integrante de estructuras que se deforman elásticamente bajo cargas dinámicas, que les confiere gran capacidad de amortiguación de energía y les permite proteger estructuras frente al agua (muelles), del impacto de embarcaciones y otros elementos flotantes masivos. Frecuentemente se usa la madera. Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

38. PROCESO CONSTRUCTIVO:37Maniobra de izajeRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

39. PROCESO CONSTRUCTIVO:38Construcción de ObrasHincado de pilotes y tablestacasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

40. PROCESO CONSTRUCTIVO:39Colocación de arena y piedras para rellenoRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

41. PROCESO CONSTRUCTIVO:40Tablestacas colocadosRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

42. PROCESO CONSTRUCTIVO:41Construcción de ObrasMuelle terminadoRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

43. ANEXO FOTOGRAFICO:42Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

44. ANEXO FOTOGRAFICO:43Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

45. ANEXO FOTOGRAFICO:44Construcción de ObrasRealizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

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48. ANEXO FOTOGRAFICO:47Realizado por: Ing. Jaime Ceballos Andrade

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