3. El Puente de Brooklyn
• (conocido inicialmente
como "Puente de Nueva
York y Brooklyn") une los
distritos de Manhattan y
deBrooklyn en la ciudad
de Nueva York.
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4. Historia
• El Puente fue diseñado por una firma de
ingenieros propiedad de John Augustus
Roebling, de Trenton (Nueva Jersey). Roebling
y su firma habían construido
anteriormente puentes colgantes más pequeños,
como el Acueducto de Delaware
en Lackawaxen(Pensilvania), el Puente Colgante
de Cincinnati (Ohio), o el Puente Colgante
de Waco (Texas), que sirvió como prototipo
para el diseño final del Puente de Brooklyn.
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5. Características • El Puente está construido con
piedra caliza, granito y cemento. Su estilo arquitectónico
es neogótico, con sus característicos arcosapuntados en las
dos torres laterales.
• Pese a que en la época en que se construyó no se realizaban
pruebas de aerodinámica a los puentes (esta técnica sólo
comenzó a emplearse en los años cincuenta del siglo XX), la
estructura abierta del puente evitó que hubiera problemas de
estabilidad debido al viento. Además, Roebling había
calculado que con los soportes de cable metálico el puente
era seis veces más resistente de lo estrictamente necesario, lo
que explica que todavía se mantenga en pie cuando gran
parte de los puentes colgantes construidos en la misma
época no se mantienen.
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6. Justificación del Puente de Brooklyn
• El puente de Brooklyn es una obra de
ingeniería de carácter de infraestructura,
cuya principal función es la de unir por vía
terrestre la isla de Manhattan con la zona de
Brooklyn, debido a la creciente demanda de
las personas que viven allí, y necesitaban
desplazarse a sus trabajos en Manhattan.
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