1. EL TREN*-*EL TREN*-*

2. El tren es?sirve?El tren es?sirve?
 tren o ferrocarril a una serie de vagones o coches
conectados a una locomotora o autopropulsados que
generalmente circulan sobre carriles permanentes
para el transporte de mercancías o pasajeros de un
lugar a otro. No obstante, también existen trenes de
carretera. El ferrocarril puede ir por carriles (trenes
convencionales) u otras vías destinadas y diseñadas
para la levitación magnética. Pueden tener una o
varias locomotoras, pudiendo estar acopladas en
cabeza o en configuración push pull (una en cabeza
y otra en cola) y vagones, o ser automotores, en cuyo
caso los coches (todos o algunos o solo uno) son
autopropulsados. Varía entonces la manera de
propulsión de los trenes, principalmente según su
utilización.


3.  El ferrocarril, es sin duda alguna, una de
las formas de transporte, más
importantes, significativas, y vitales,
debido al impacto que ha tenido a lo
largo de la historia de la humanidad,
desde su más primitiva e inicial versión
en los tiempos de su invención, hasta
la revolución industrial, ayudando así
a poder transportar multitudes de
personas, materias, y productos de
manera práctica, segura, y eficiente


5. El tren como es con el medioEl tren como es con el medio
ambiente?ambiente?
 Además de la contaminación química del
aire, vista en el tema anterior, existe la
contaminación física o acústica originada
por los ruidos y vibraciones emitidos a diario
por el hombre y su tecnología. El problema
se ha hecho patente en los últimos años a
través de los problemas fisiológicos y
psicológicos que sufren las poblaciones
sometidas a este tipo de perturbaciones.


6.  Son principalmente los habitantes de las
grandes ciudades los que padecen a diario
este problema, ya que están
constantemente expuestos a multitud los
focos de emisión de ruidos y vibraciones
que originan en conjunto un efecto
acumulativo. Así, la construcción de una
carretera urbana genera vibraciones y
ruidos durante su construcción, pero el
mayor efecto viene después ya que una
vez acabada por ella circularán vehículos
que producen ruidos de motor, gases de
escape, claxon, accidentes… y vibraciones
procedentes de camiones con cargas
pesadas o del simple rodaje de los turismos
por el asfalto. Aunque sin duda, dentro de
la ciudad los más perjudicados son los
vecinos que viven junto a un aeropuerto o
una estación de ferrocarril.


7.  Son principalmente los habitantes de las
grandes ciudades los que padecen a diario
este problema, ya que están
constantemente expuestos a multitud los
focos de emisión de ruidos y vibraciones
que originan en conjunto un efecto
acumulativo. Así, la construcción de una
carretera urbana genera vibraciones y
ruidos durante su construcción, pero el
mayor efecto viene después ya que una
vez acabada por ella circularán vehículos
que producen ruidos de motor, gases de
escape, claxon, accidentes… y vibraciones
procedentes de camiones con cargas
pesadas o del simple rodaje de los turismos
por el asfalto. Aunque sin duda, dentro de
la ciudad los más perjudicados son los
vecinos que viven junto a un aeropuerto o
una estación de ferrocarril.
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