Este documento resume los principales parámetros de operación y diseño de los motores de combustión interna (MCI). Describe parámetros geométricos como el diámetro del pistón y la carrera, así como parámetros de funcionamiento como la potencia, el par al freno, el rendimiento y el consumo específico. También cubre temas como las emisiones, las relaciones entre los parámetros de funcionamiento y los datos de diseño estipulados por los fabricantes de MCI.
Principales aportes de la carrera de William Edwards Deming
Caracteristicas de operación de los mci
1. NOMBRE: DAVID ROMERO
CARACTERISTICAS DE OPERACIÓN DE LOS MCI
Están conformadas por
Parámetros de geometría
Par y potencia al freno
Trabajo
Presión media y potencia
Peso y volumen específicos
Rendimiento y consumo específico
Relación aire-combustible
Rendimiento volumétrico
Emisiones específicas e índice Relaciones entre parámetros de funcionamiento Datos de diseño y funcionamiento de emisiones
2. NOMBRE: DAVID ROMERO
PARAMETROS GEOMETRICOS EN MCI
Esta dado por
Diámetro de pistón
Carrera total
Carrera de pistón
Volumen de la cámara de combustión
Volumen del cilindro en función de Ǿ
Relación de compresión
Relación carrera/diámetro
Relación longitud de biela/radio de manivela
Velocidad media del pistón
Velocidad instantánea del pistón
D
S=2a
3. NOMBRE: DAVID ROMERO
Este
Y se obtiene teóricamente
Teniendo en cuenta
También son importantes
PAR Y POTENCIA AL FRENO
Es medido por un
dinamómetro
TRABAJO
El trabajo indicado por
ciclo (y por cilindro) Wi,
se puede obtener del
área representada en
el diagrama indicado
Trabajo de
bombeo
Trabajo Efectivo
PRESION MEDIA Y POTENCIA
La presión media se define
como la presión constante que
durante una carrera produce
un trabajo igual al indicado.
- Potencia efectiva
- Potencia absorbida
por perdidas mecánicas
4. NOMBRE: DAVID ROMERO
Y esta dado
RENDIMIENTOS Y CONSUMOS
ESPECIFICOS
Rendimiento térmico, se define
como la relación entre la
potencia desarrolla por el
motor, y la potencia térmica
consumida
Asimismo
El consumo especifico, es el
consumo de combustible por
unidad de potencia desarrollada
por el motor.
Y se destacan
- Rendimiento efectivo
- Rendimiento mecánico
- Rendimiento indicado
- Consumo especifico
-consumo especifico indicado
- Consumo especifico efectivo
Relación de combustible-aire
Dosado absoluto
Dosado estequiométrico
Dosado relativo
RENDIMIENTO VOLUMETRICO
El rendimiento volumétrico mide la
efectividad del proceso de admisión
de un motor.
5. NOMBRE: DAVID ROMERO
Las 4 emisiones son
PESO Y VOLUMEN ESPECÍFICO
Para una potencia dada, el
peso y el volumen son
importantes en muchas
aplicaciones
Y están dadas por
EMISIONES ESPECIFICAS E
INDICE DE EMISIONES EN MCI
NO (Óxidos de nitrógeno)
CO
HC (hidrocarburos si quemar)
PM (Partículas)
RELACION ENTRE PARAMTROS DE
FUNCIONAMIENTO
PAR
POTENCIA
PRESION MEDIA EFECTIVA
POTENCIA ESPECÍFICA
6. NOMBRE: DAVID ROMERO
DATOS DE DISEÑO Y FUNCIONAMIENTO
Son tablas estipuladas por los diseñadores y fabricantes de MCI