Expositores: Katherine Gonzales, B. Zavala, B. Freneau, M. Diaz, J-L Froger y Y. Loayza / Lima, Perú. 16 de Enero 2009

1. Viernes 16/01/2009
Estudio de zonas de deslizamientos activos
en la cordillera peruana, aplicando
Interferometría Radar - INSAR
Katherine Gonzales1 2,
B. Zavala2, B. Fruneau3, M. Diaz1, J-L Froger4 y Y. Loayza1
1 Comisión Nacional de Investigación y Desarrollo Aeroespacial (CONIDA) , 2
Instituto Geológico Minero Metalúrgico (INGEMMET), 3 Institut Francilien d’Ingénierie (IFI-
UMLV), 4Laboratoire Magmas et Volcans (LMV-UBP-II)

2. Deslizamientos - Movimientos en masa
NRCAN
• Causas
• Tipos de
movimiento
• Dimensiones
• Activo o inactivo
• Velocidad
•…

3. Técnica usada: Interferometría Radar - INSAR
Características de los deslizamientos:
• Actividad (desplazamiento del terreno)
• Dimensiones
• Disponibilidad de imágenes de archivo (serie
temporal)
• Dirección del movimiento
•Ausencia de vegetación
• …
Dirección
del satélite
Fruneau et Delacourt, 1996
Delacourt,

4. Deslizamientos activos
Target Location Dimension Activity/la Typology Infrastructure Cause
(city) s long– st episodes and activities
width – affected
height
slope (Km)
Huancabamba Piura 3.0 x 0.8 x 1928, 1947 Creeping Huancabamba Earthquakes, Heavy rain
0.3 (extremely town. (El Niño), artificial
slow activity (roads
movements). constructions,
malfunctioning of the
water channels).
Choropampa Cajamarca 1.4 x 1.1 x 03/1998, Rotational Roads, farming Heavy rain (El Niño)
0.2 04- slide. lands, river
05/2001 blockage.
San Luis Ancash 2.2 x 1.5 x 1962, 1972, Reactivated A sector of San water infiltration, due to
0.7 1996 up to rotational Luis city, farming the malfunctioning of
date slide; slow to lands. the water channels and
very slow others by defective
DESLIZAMIENTOS ACTIVOS movement. draining
activity
of mining
Tres Cruces Ancash 2.2 x 1.5 x Rotational Main roads. Heavy rain (El Niño),
0.7 slide. artificial activity (roads
1.Huancabamba (Piura) constructions).
2.Choropampa (Cajamarca) Maca-Chacaña Arequipa 1.0 x 2.0 x 1991 up to Composed Roads, farming Earthquake
0.3 date slide, lands, touristic erosion
3.San Luis (Ancash) moderated to places.
4.Tres Cruces-La Pampa slow.
Uralla Huancavelic 3.7 x 1.2 x 03/2000 Uralla town, type of soil, steep slopes,
(Ancash) a 1.0 farming lands. water infiltration
5.Uralla (Huancavelica) Pallata Tacna 2.7 x 2.5 x
0.5
1960, 1978,
2001
Translational
Rotational.
Roads, farming
lands, water
presence of
discontinuities, artificial
6.Maca (Arequipa) channels, dams. activity (roads
constructions).
7.Pallata (Tacna)
INGEMMET

5. Aquí presentamos los resultados obtenidos para…..
-76 -73
-6
-6
Deslizamiento
Huancabamba
-10
-10
-13
-13
Deslizamiento
San Luis
-17
-17
Deslizamiento
-76 -73
Pallata

6. Proyecto ESA, CAT-1; ID: 3839
Recepción de 90 Imágenes radar (ENVISAT, ERS-1 y ERS-2)
- SAR (ERS-1, ERS-2) : 40 imágenes
- ASAR (ENVISAT) : 30 imagenes
- Nuevas ASAR : 20 imagenes
En teoría estas imágenes permiten el calculo de :
139 interferogramas ERS and 57 ASAR
De los cuales solo:
54 interferogramas ERS and 26 ASAR son coherentes.
Se han calculado :
14 ERS and 20 ASAR
•Huancabamba site (3 interferograms);
•Tres Cruces (12);
•San Luis (4);
•Uralla (2);
•Pallata: (13).

7. Deslizamiento: Tres Cruces – La pampa (Ancash)

8. TRES CRUCES – LA PAMPA
Interferograma 11015_23540
La Pampa
Tres Cruces
Coherencia
Interferograma

9. Deslizamiento: Tres Cruces – La pampa (Ancash)
Interferograma
11015_13520
08/04/2004-31/08/2006
La Pampa
2
6
0 1.
0.
0 0.
6 Llipia
1.2
6
6
2
0.
0.
1.
0
0.6
Trigopampa 1.2
0.6 0 1.
8
1.
8
1.2
1.2
Deformación:
8
Mira Santa
1.
0
~ 1.8 cm en 2.5 años
1.2
0.6 0
Tres Cruces

10. Deslizamiento: Tres Cruces – La pampa (Ancash)
Serie temporal interferometrica

11. Deslizamiento: Huancabamba (Piura)
Interferograma: 8324-9326
(03/10/2003_12/12/2003)

12. Deslizamiento: San Luis (Ancash)

13. SAN LUIS
Interferograma 16104_16605
San Luis
Coherencia Interferograma
(1 mes de separación)
Componente atmosférica
presente

14. Deslizamiento: Pallata (Tacna)

15. Deslizamiento: Pallata (Tacna)

16. PALLATA
Interferograma 9934_15445
Coherencia Interferograma

17. Deslizamiento: Pallata (Tacna)
Serie temporal interferometrica

18. Deslizamiento: Pallata (Tacna)
Serie temporal interferometrica
0
1.2
0.4 0.4 1.6
0.4
1.2
0.4
0.4
0
0
0
1.2
1.6
8
0
0.
1.6
1.6
1.6
8
0.2
0.
1.2
0.8 0.4
0.8
1.6
1.6
1.6 1.6
1.6
0 0
0
0.8 1. 6
1.6
1.2
1.6
0.4
0 0 0.8
8
4
0.6
0 .8
0.
1.2
0.
0 0
1.6
1.2 0
0 .4
1.6
1.6
0.8
1.6
0.4
0. 4
1 .6
2
1.
1.2
0.8
0 .2
0.6
0.6
0.
4
0.6
0.6
0 .2
0.4 0
0.6
0.2
0
0 .4
0.2
0.6
0.2
4
0
0.2
0.
2
0.
4
0.
0
0 .6
0.4
0.2
0
0 .4
0.6
0.4
2
0 .6
0.

19. Clasificación de los deslizamientos según velocidad de movimiento:
Clase Descripción Velocidad Desplaza Poder destructor
(mm/seg)
7 Extremadamen 5x103 5 m/seg. Catástrofe de violencia mayor;
te Rápido edificios destruidos por el impacto o el
material desplazado, muchas
muertes; escape improbable.
6 Muy Rápida 5x101 3 m/min. Alguna pérdida de vidas; velocidad
demasiado alta para permitir a todas
las personas escapar.
5 Rápida 5x10-1 1.8 m/hora Escape posible; estructuras,
propiedades y equipos destruidos.
4 Moderada 5x10-3 13 m/mes Algunas estructuras temporales y
poco sensitivas pueden mantenerse
temporalmente.
3 Lenta 5x10-5 1.6 m/año Construcciones remediables pueden
llevarse a cabo durante el
movimiento. Algunas estructuras
insensitivas pueden mantenerse con
mantenimiento frecuente.
2 Muy Lenta 5x10-7 16 mm/año. Algunas estructuras permanentes no
son dañadas por el movimiento.
1 Extremadamen Imperceptibles sin instrumentos;
te Lenta construcción posible pero deben
tenerse precauciones.
Cruden Varnes, 1996

20. Estimación de velocidad (según series temporales interferometricas)
Deslizamiento Velocidad Movimiento
promedio
Tres Cruces < 1 cm/año Muy lento
Pallata 1-2 cm/año Muy lento
Deslizamientos que presentan mejores condiciones para INSAR:
• Tres Cruces
• Pallata
Perspectivas:
Aplicación de la técnica PS-INSAR a los deslizamientos de:
•Huancabamba
•San Luis.

21. Agradecimientos:
A CONIDA (Agencia Espacial Peruana), por permitir desarrollar el presente estudio .
A la Agencia Espacial Europea (ESA), por proporcionar las imágenes usadas para el presente
estudio.
A INGEMMET por el apoyo logístico y trabajo de campo en los diferentes deslizamientos.