El documento resume la historia del Instituto Tecnológico Superior Vida Nueva, fundado en 1987 como Centro Técnico Moderno en Villa Flora, Ecuador. Explica brevemente los orígenes de la mecánica automotriz en culturas antiguas como Grecia y China, y describe las funciones del embrague en un automóvil para transmitir o interrumpir la energía del motor a las ruedas.
4. Reseña Histórica
El Instituto Tecnológico Superior Vida Nueva, nace en el año 1987, cuando de una
forma sencilla, en el sector de la Villa Flora nuestro plantel abrió sus puertas; en aquel
entonces tenía el nombre de "Centro Técnico Moderno" y se dedicaba a brindar cursos
de capacitación ocupacional, esto dio inicio al sueño del señor Luis Martínez, promotor
de la Unidad Educativa Técnica Vida Nueva.
5. origen de la mecánica automotriz
Las aplicaciones de esta ingeniería se encuentran en los archivos de muchas
sociedades antiguas de todo el mundo. En la antigua grecia, las obras de Arquimedes
(287 a. C.-212 a. C.) ha influido profundamente en la mecánica occidental y Heron de
Alejandria (c. 10-70 d. C.), creó la primera máquina de vapor.En China, Zhang Heng
(78-139 d. C.) mejora un reloj de agua, e inventó un sismometro, y Ma Jun (200-265 d.
C.) inventó un carro con diferencial de engranajes. El ingeniero chino Su Song (1020-
1101 d. C.) incorporó un mecanismo de escape en su torre del reloj astronómico dos
siglos antes de que cualquier fuga se puediese encontrar en los relojes de la Europa
medieval, así como la primera cadena de transmisión.
6. EMBRAGE
El embrague es un sistema que
permite tanto transmitir como
interrumpir la transmisión de una
energía mecánica a su acción final
de manera voluntaria. En un
automóvil, por ejemplo, permite al
conductor controlar la transmisión
del par motor desde el motor hacia
las ruedas.
Está constituido por un conjunto de
piezas situadas entre el motor y los
dispositivos de transmisión, y
asegura un número de funciones:
En posición acoplado (o
"embragado") transmite el par motor
suministrado por el motor. En un
automóvil, cuando el embrague gira,
el motor está vinculado a la
transmisión.
7. El mundo de la mecánica automotriz
1. La carrera por lograr reemplazar al caballo por un carro autopropulsado comenzó a
fines del siglo XVII y tuvo su foco de nacimiento en dos regiones principales: Gran
Bretaña y EEUU. Más de 70 años después, el ingeniero francés Joseph Cuento diseñó
y construyó el primer vehículo autopropulsado, un tractor de tres ruedas de uso militar.
Se construyó en 1771 y se encuentra en la actualidad en un museo. Era interesante
como innovación pero muy poco útil. Tanto en Francia, Inglaterra y EEUU, otros
ingenieros de la época de Cuanto intentaron crear sus propios vehículos
autopropulsados pero tenían demasiados defectos.