2. Que es?
Sirve para transmitir un giro entre ejes
separados. Si están un poco más lejos sólo
hay que poner una cadena más larga.
La cadena no patina gracias a los dientes del
piñón que se enganchan
3.
4. Origen cadena
En 1829 fue presentada una patente, por
el artista e inventor francés André galle
(1761-1844), que puso en marcha una
industrialización a pequeña escala. En
muchos libros técnicos en francés de
finales del siglo XIX y principios del XX
las cadenas de rodillo tipo motocicleta o
bicicleta se llaman *cadena Galle*
5. Origen piñones
En 1811, Inglés ingeniero John Blenkinsop
inventó un sistema que aumenta la tracción de
locomotoras de ferrocarril ligero. En el sistema
de Blenkinsop, la máquina de vapor condujo una
rueda dentada que dedica un carril orientado en
un lado de la pista. Este sistema de piñón y
cremallera sacó el motor a lo largo de la pista, lo
que le permite transmitir más eficientemente su
energía a los raíles y se mueve por pendientes
empinadas
6. Engranaje
Los engranajes están formados por dos
ruedas dentadas, de las cuales la mayor se
denomina corona y la menor piñón. Un
engranaje sirve para transmitir un movimiento
circular mediante l contacto de ruedas
dentadas
7. Origen
Nadie sabe a ciencia cierta dónde ni cuándo
se inventaron los engranajes. La literatura de
la antigua china, Grecia, Turquía y Damasco
mencionan engranajes pero no aportan
muchos detalles de los mismos.
Este es un molde chino que servía para fabricar los
engranajes
8. Utilidad
Un engranaje sirve para transmitir movimiento
circular mediante contacto de ruedas dentadas.
Una de las aplicaciones más importantes de los
engranajes es la transmisión del movimiento
desde el eje de una fuente de energía, como
puede ser un motor de combustión interna o un
motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta
distancia y que ha de realizar un trabajo. Como
es el caso de la bicicleta