accidentes costeros del pacifico

1. ACCIDENTES COSTEROS
DE COLOMBIA
Como se ha visto Colombia está bañada por dos océanos. Tiene
costas sobre el mar Caribe o de las Antillas, que es una
dependencia del océano Atlántico y sobre el océano Pacífico.
La costa atlántica tiene 1.600 km de longitud. Se extiende desde
la bahía de Cocinetas, en el límite con Venezuela, hasta el cabo
Tiburón, en la frontera panameña. En ella se suceden
alternadamente los acantilados y las playas o costas bajas.
La costa del Pacífico es más corta, mide 1300 km desde el límite
con Panamá, cerca de punta Ardita, hasta la desembocadura del río
Mataje, en la bahía de Ancón de Sardinas. Acantilada en su parte
norte, es baja y arenosa en el sur.

2. ACCIDENTES DE LA COSTA DEL CARIBE
Las principales características del litoral Atlántico son las
siguientes: convexidad vuelta hacia el océano, formada por tierras
de emersión y de sumersión; en ella se alternan las costas altas
como remate de la Sierra Nevada de Santa Marta y las bajas,
pantanosas, anegadizas y ardientes.
Mapa costa Atlántica
El litoral del Atlántico tiene una longitud de 1600 km, desde
Castilletes, en La Guajira, hasta cabo Tiburón, en los límites con
Panamá. Sus accidentes principales son:
1. Península de La Guajira
Es el límite máximo hacia el norte del continente
suramericano. Se encuentra en el extremo norte de
Colombia, es el accidente más notable en el atlántico y la
única península del país. Es baja, arenosa y alargada. En ella

3. se distinguen la punta Gallinas y el cabo de la Vela.
Comprende numerosas bahías de las cuales las más
importantes son bahía Honda, amplia y profunda que tiene
como su principal fuente económica la sal marina y la bahía
de Portete.
2. Bahía de Santa Marta
De gran belleza natural (es calificada como la bahía más
bella de América) en ella se encuentra el puerto marítimo de
su nombre, uno de los más importantes de Colombia y
terminal del ferrocarril del Atlántico. El mar, al internarse en
la bahía de Santa Marta, forma un verdadero lago salado: la
ciénaga de Santa Marta.
Desde la bahía de Santa Marta hasta el golfo de Urabá estas
costas atlánticas son muy recortadas y presentan numerosos
cabos, bahías y playas. En algunos tramos, la costa es
pantanosa, con extensas ciénagas.
Más hacia el oeste, se hallan el cabo de la Aguja, las puntas
de Barú, Canoas, San Bernardo y el cabo Tiburón.
3. Bahía de Barbacoas
4. Desembocadura del río Magdalena
El río más importante de Colombia (Magdalena) desagua
por las Bocas de Ceniza. Barranquilla es el puerto más
destacado de éste río, como terminal del comercio con el
interior del país y punto de partida del comercio externo.
5. Bahía de Cartagena
En ella está ubicado el puerto de su nombre de gran
importancia histórica y turística, así como centro cultural de
gran tradición. Está comunicada con el río Magdalena a
través del canal del Dique.
6. Golfo de Morrosquillo
En él desemboca el río Sinú. Encierra la bahía de Cispatá.
Allí se encuentra Coveñas, de gran importancia como centro
turístico y terminal del oleoducto Tibú-Coveñas.

4. 7. Golfo de Urabá
En este golfo desemboca el río Atrato, uno de los más
caudalosos del mundo; figura en los planes de un futuro
canal interoceánico. Encierra las bahías Candelaria y
Colombia.
8. Cabo Tiburón
Su mayor importancia obedece a su situación limítrofe con
Panamá.
ACCIDENTES DE LA COSTA DEL PACÍFICO
Muy diferente es el litoral sobre el océano Pacífico. Mientras en la
costa atlántica se alternan los acantilados y las playas, en el
Pacífico los acantilados se encuentran solamente al norte del cabo
Corrientes. El litoral del Pacífico ofrece escotaduras de excelentes
condiciones físicas, tales como su amplitud, profundidad y
numerosos ríos.
Mapa costa Pacífica
Posee una longitud de 1300 kilómetros entre sus puntos extremos
que son: los límites con Panamá al norte y los límites con Ecuador
en el río Mataje al sur. Es cóncava hacia el océano; el cabo
Corrientes divide esta costa en dos sectores diferentes: el norte,
alto, escarpado, menos húmedo y más sano que el sur, que es un
sector bajo, húmedo, anegadizo y malsano, formado por los
sedimentos que los ríos arrastran hasta el océano.
Los principales accidentes de esta costa, son de norte a sur: Punta
Ardita, la bahía de Humboldt, puntas Cabo Marzo y Cruces, el
golfo de Cúpica, bahía Solano, profunda y amplia, punta San
Francisco Solano, el golfo de Tribugá, cabo corrientes, Bahía de
Buenaventura que comprende a la bahía de Málaga. En ésta y
sobre la isla de Cascajal, está ubicado el puerto de Buenaventura,
extendido también al continente, que es el más importante de este
litoral; en el golfo de Tumaco se localiza el puerto de su nombre,

5. segundo en importancia en esta costa. También se encuentran el
Cabo Manglares y la Bahía de Ancón de Sardinas.
IMPORTANCIA DE LAS COSTAS COLOMBIANAS
Las costas de Colombia, tanto la Atlántica como la del Pacífico,
presentan condiciones poco favorables de salubridad, derivadas
principal mente de su clima. Las del Caribe son algo más
hospitalarias y a eso se debe la instalación de ciudades más
populosas y progresistas.
Por el litoral antillano entraron a Colombia los conquistadores
españoles. El puerto de Cartagena fue uno de los más importantes
del Caribe durante la colonia. Los españoles construyeron en él
fuertes —como el de San Felipe— para defender la plaza de los
continuos ataques de los piratas y corsarios.
En la costa del Caribe hay más puertos que en la del Pacífico,
debido a que, por medio de ese mar, hay comunicación con más
países vecinos. Los principales puertos son Ríohacha, Santa Marta,
Barranquilla, Puerto Colombia y Cartagena.
Sobre el litoral oeste, en cambio, sólo Buenaventura es importante,
aunque Tumaco ha adelantado mucho. Son muy interesantes y
atractivas para el turismo las ruinas de Santa María la Antigua del
Darién —primera población fundada por los españoles en nuestro
país— cerca del lugar donde el río Atrato desemboca en el golfo
de Urabá.
Debido a sus favorables caracteres, todas las bahías del norte del
Pacífico —en especial la de Humboldt— figuran en los proyectos
de construcción de canales interoceánicos, para unirlas con el río
Atrato y el golfo de Urabá. La futura realización de una obra de
esa naturaleza, como el actual desarrollo de la flota mercante Gran
Colombiana, contribuirán al progreso general de la nación.
Con respecto a la riqueza pesquera del litoral colombiano, puede
afirmarse que ella es muy grande, a pesar de que aún no se explota
ni aprovecha convenientemente.

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