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“Acogida de un transporte marítimo en la ciudad
                     de Cartagena”
El transporte gran tema en la ciudad de Cartagena que
genera múltiples inconformismos, molestias, mucho olvido y
decidía por parte de los entes organizadores o personas
encargadas que funcione como debe de ser, ¿será el
Transcaribe la solución? O ¿será factible pensar en otra
forma de transporte, que cumpla con las expectativas de los
usuarios?. Lograr pensar en un transporte diferente donde
nunca encontremos trancones, el Acuabus sería la solución,
buses en vías de agua.
JUSTIFICACIÒN


Teniendo en cuenta que en la ciudad de Cartagena hay miles
de vehículos y que día a día el transporte de la población se
vuelve más complicado y caótico se hace necesario
desarrollar una investigación donde se indague si desean la
implementación de un transporte marítimo – Acuabus; y
socializar sobre los beneficios que este servicio les traería
tales como: rapidez, eficacia, seguridad, mucha calidad y que
se encuentre al alcance de todos los niveles económicos.
ESTADO DEL ARTE

Con el paso del tiempo, Cartagena ha desarrollado su
zona urbana, conservando el centro histórico y
convirtiéndose en uno de los puertos de mayor
importancia en Colombia, así como célebre destino
turístico.   Estando    estratégicamente     ubicada,
Cartagena posee el sistema portuario de mayor
movimiento de Colombia donde se encuentran
muchos terminales importantes, surge el interrogante,
si, ¿alguna vez se realizaron investigaciones de la
posibilidad de implementar un transporte de servicio
público marítimo?.
OBJETIVOS

Objetivo General

Determinar si en la ciudad de Cartagena, tendría acogida
un transporte de servicio público marítimo.
Objetivos Específicos


 Realizar un diagnostico con la información obtenida de
  los entes encargados, para determinar la acogida del
  servicio de transporte marítimo.

 Realizar   un estudio observacional por medio de
  encuestas, donde los datos que se obtengan sean una
  parte representativa del conjunto total de la población.
METODOLOGIA

Diagnostico De La Información

Realizar el diagnostico con la información obtenida, del
ente encargado de regular el transporte marítimo, que es.
“La Dirección General Marítima Capitanía De Puerto De
Cartagena”; donde por medio de un análisis D.O.F.A. se
estimaran Debilidades Vs Oportunidades, Fortalezas Vs
Amenazas, apoyándose en la reglamentación marítima, en
todos los datos y procesos que apoyen y complementan la
investigación. A continuación se expone la reglamentación
actual para el transporte marítimo:
REGLAMENTACIÓN

En Colombia existe un ente de control a nivel marítimo y
es la Dirección General Marítima Capitanía de Puerto de
Cartagena Resolución número 00005-JURIDICA-CP5 de
2009, por medio de la cual se establecen procedimientos
para el control de Tráfico Marítimo en la Capitanía de
Puerto de Cartagena.
CAPITULO I

Artículo 84. Individualización:
Las naves colombianas se individualizan en el orden
interno y para todos los efectos legales, por su nombre,
número, puerto de matrícula y tonelaje de arqueo.

Artículo 85. Nombre:
El nombre de la nave no puede ser igual al de otra
registrada. A tal efecto, la reglamentación regulará la
imposición, uso y cese de dicho elemento de
individualización.
ESTUDIO OBSERVACIONAL

Realizar el estudio observacional llevara a conocer el
porcentaje de la población que puede en un momento
dado beneficiarse de una manera más directa con el
proyecto, los cambios socio-culturales que puede sufrir la
ciudad, el impacto en la calidad de vida de los
Cartageneros y lo más importante acercarnos a la realidad
y saber si tendría o no acogida la implementación de un
transporte marítimo en la ciudad de Cartagena.
INFORME FINAL


Finalmente la entrega de informes debidamente
tabulados, con imágenes y videos para dar
explicaciones, conceptos y recomendaciones de
acuerdo con los datos obtenidos estableciendo si la
implementación de un transporte marítimo en la ciudad
de Cartagena es favorable o no.

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  • 1. “Acogida de un transporte marítimo en la ciudad de Cartagena” El transporte gran tema en la ciudad de Cartagena que genera múltiples inconformismos, molestias, mucho olvido y decidía por parte de los entes organizadores o personas encargadas que funcione como debe de ser, ¿será el Transcaribe la solución? O ¿será factible pensar en otra forma de transporte, que cumpla con las expectativas de los usuarios?. Lograr pensar en un transporte diferente donde nunca encontremos trancones, el Acuabus sería la solución, buses en vías de agua.
  • 2. JUSTIFICACIÒN Teniendo en cuenta que en la ciudad de Cartagena hay miles de vehículos y que día a día el transporte de la población se vuelve más complicado y caótico se hace necesario desarrollar una investigación donde se indague si desean la implementación de un transporte marítimo – Acuabus; y socializar sobre los beneficios que este servicio les traería tales como: rapidez, eficacia, seguridad, mucha calidad y que se encuentre al alcance de todos los niveles económicos.
  • 3. ESTADO DEL ARTE Con el paso del tiempo, Cartagena ha desarrollado su zona urbana, conservando el centro histórico y convirtiéndose en uno de los puertos de mayor importancia en Colombia, así como célebre destino turístico. Estando estratégicamente ubicada, Cartagena posee el sistema portuario de mayor movimiento de Colombia donde se encuentran muchos terminales importantes, surge el interrogante, si, ¿alguna vez se realizaron investigaciones de la posibilidad de implementar un transporte de servicio público marítimo?.
  • 4. OBJETIVOS Objetivo General Determinar si en la ciudad de Cartagena, tendría acogida un transporte de servicio público marítimo.
  • 5. Objetivos Específicos  Realizar un diagnostico con la información obtenida de los entes encargados, para determinar la acogida del servicio de transporte marítimo.  Realizar un estudio observacional por medio de encuestas, donde los datos que se obtengan sean una parte representativa del conjunto total de la población.
  • 6. METODOLOGIA Diagnostico De La Información Realizar el diagnostico con la información obtenida, del ente encargado de regular el transporte marítimo, que es. “La Dirección General Marítima Capitanía De Puerto De Cartagena”; donde por medio de un análisis D.O.F.A. se estimaran Debilidades Vs Oportunidades, Fortalezas Vs Amenazas, apoyándose en la reglamentación marítima, en todos los datos y procesos que apoyen y complementan la investigación. A continuación se expone la reglamentación actual para el transporte marítimo:
  • 7. REGLAMENTACIÓN En Colombia existe un ente de control a nivel marítimo y es la Dirección General Marítima Capitanía de Puerto de Cartagena Resolución número 00005-JURIDICA-CP5 de 2009, por medio de la cual se establecen procedimientos para el control de Tráfico Marítimo en la Capitanía de Puerto de Cartagena.
  • 8. CAPITULO I Artículo 84. Individualización: Las naves colombianas se individualizan en el orden interno y para todos los efectos legales, por su nombre, número, puerto de matrícula y tonelaje de arqueo. Artículo 85. Nombre: El nombre de la nave no puede ser igual al de otra registrada. A tal efecto, la reglamentación regulará la imposición, uso y cese de dicho elemento de individualización.
  • 9. ESTUDIO OBSERVACIONAL Realizar el estudio observacional llevara a conocer el porcentaje de la población que puede en un momento dado beneficiarse de una manera más directa con el proyecto, los cambios socio-culturales que puede sufrir la ciudad, el impacto en la calidad de vida de los Cartageneros y lo más importante acercarnos a la realidad y saber si tendría o no acogida la implementación de un transporte marítimo en la ciudad de Cartagena.
  • 10. INFORME FINAL Finalmente la entrega de informes debidamente tabulados, con imágenes y videos para dar explicaciones, conceptos y recomendaciones de acuerdo con los datos obtenidos estableciendo si la implementación de un transporte marítimo en la ciudad de Cartagena es favorable o no.