El documento describe los estudios y diseños de Leonardo da Vinci para crear una máquina voladora. Da Vinci observó detenidamente el vuelo de las aves pero concluyó que sus alas no servirían para una máquina, optando en cambio por las alas de murciélago. Su diseño incluía alas que imitaban a las aves y mecanismos para moverlas, pero su primer intento de vuelo en 1496 no tuvo éxito. Más tarde, un equipo de investigadores logró hacer volar con éxito un diseño
3. Leonardo dedicó muchos años de su vida a escribir sus investigaciones en el Códice sobre
el vuelo de las aves.
En esta obra describe lo que para él significaba la “verdadera ciencia” o “ciencia sensible”
basada en la experimentación y en la observación: “Para explicar como verdadera ciencia
el movimiento de los pájaros en el aire es necesario conocer antes la ciencia de los
vientos, la cual se demuestra mediante el movimiento del agua. Y esta ciencia sensible
servirá para alcanzar el conocimiento del comportamiento de las aves en el aire”.
4. Leonardo pensaba que para hacer volar a un hombre tenía que construir un
artefacto que imitara el vuelo de un ave e inyectara la fuerza que faltaba para que
el aparato mantuviera el equilibrio.
Pero una vez que observó detalladamente las alas de las aves llegó a la conclusión
de que no servirían para una máquina voladora: no serían seguras porque entre
sus plumas se filtraría el aire y se desestabilizaría el aparato. Las alas del
murciélago, en cambio, le parecieron las más adecuadas.
5. Leonardo incluyo dentro de su diseño de maquina voladora varios
amortiguadores simulando las patas de los pájaros para mitigar
despegues y aterrizajes y los dotó de elaborados mecanismos de cables,
poleas y palancas, mediante las que el piloto debía producir la energía
suficiente para mover las alas, que imitaban fielmente el diseño de las
de los pájaros.
6. Prueba de la maquina voladora
El 3 de enero de 1496 Leonardo pone a prueba por primera vez su maquina
voladora. El resultado no fue el esperado.
Finalmente, después de varios estudios, Leonardo llegó a una conclusión. Nunca el
ser humano sería capaz de producir por sí mismo la suficiente energía, para
conseguir elevarse. Debido a que, la potencia y el peso de los músculos humanos
son diferentes a los de las aves.
7. Influencia en la actualidad
Da Vinci no limitó sus experimentos al ornitóptero. Uno de sus diseños
se adelantó 400 años al actual helicóptero. Conocido como el tornillo
aéreo, sus hélices giraban como un sacacorchos y comprimían aire para
elevarse, principio que compartieron sus sucesores.
8. El sueño de Da Vinci hecho realidad
Todd Reichert, un candidato a doctorado en Ingeniería del Instituto de Estudios
Aeroespaciales (UTIAS) de la Universidad de Toronto hizo realidad el sueño de Da Vinci.
A Reichert y a su equipo les tomó 65 ensayos de funcionamiento antes de lograr el
exitoso vuelo el 2 de agosto del 2010.
El dispositivo aleteo de forma sostenida moviéndose en el aire durante 19,3 segundos,
cubriendo una distancia de 145 metros a una velocidad media de 25,6 kilómetros por
hora.
9. Un automóvil arrastró a la nave mediante una línea de remolque hasta que estuvo en
el aire, puesta en libertad. El nombre de la nave es “Snowbird”
La aeronave de frágil apariencia pesa sólo 42 kilogramos y tiene una envergadura
(entre los extremos de sus alas) de 32 metros. Está construido a base de materiales
seleccionados como la fibra de carbono, espuma y madera de balsa.