En 1879, encontramos a otro pionero que concibió la idea de las máquinas voladoras propulsadas por cohetes. Se trata del talentoso y conocido ingeniero italiano Enrico Forlanini (1848-1930) que, de hecho, llegó a construir y experimentar con una máquina de este tipo utilizando verdaderos cohetes, pero también del tipo de pólvora. El modelo, sin embargo, sólo servía para probar el principio. Ya en 1877, Forlanini construyó y voló con éxito un helicóptero propulsado por vapor que, según el historiador de la aviación Gibbs-Smith, fue la segunda máquina de este tipo que tuvo éxito después del helicóptero propulsado por reacción del inglés William Henry Phillips demostrado en 1842.

1. Cronología de la Cohetería, el Vuelo y la Exploración Espacial.
Por: Campo Elías Roldán Ingeniero Mecánico U.de.A.
SOCIEDAD JULIO GARAVITO PARA EL ESTUDIO DE LA ASTRONOMÍA
INCAES AEROSPACE
(INGENIERÍA ESPECIALIZADA AEROESPACIAL)
AEROSPACE CAMP ENGINEERING
(INGENIERÍA DE CAMPO AEROESPACIAL)
CASO DE ESTUDIO: PROPULSIÓN Y DIRECCIÓN DE MÁQUINAS
VOLADORAS
1879 – Trabajo de Propulsión en Máquinas Voladoras por: Enrico Forlanini.
En 1879, encontramos a otro pionero que concibió la idea de las máquinas voladoras
propulsadas por cohetes. Se trata del talentoso y conocido ingeniero italiano Enrico Forlanini
(1848-1930) que, de hecho, llegó a construir y experimentar con una máquina de este tipo
utilizando verdaderos cohetes, pero también del tipo de pólvora. El modelo, sin embargo,
sólo servía para probar el principio. Ya en 1877, Forlanini construyó y voló con éxito un
helicóptero propulsado por vapor que, según el historiador de la aviación Gibbs-Smith, fue la
segunda máquina de este tipo que tuvo éxito después del helicóptero propulsado por
reacción del inglés William Henry Phillips demostrado en 1842.
Sin embargo, el helicóptero de Forlanini no era propulsado por reacción, ya que el vapor
hacía funcionar una máquina de vapor muy ligera, compacta y potente que accionaba al

2. menos una de las hélices. Pero continuó sus experimentos y diseñó otro helicóptero que era
propulsado por chorros de vapor que escapaban de los extremos de las palas y, por tanto,
era comparable al modelo de Philips de 1842. Forlanini es más conocido por sus
considerables contribuciones en el diseño y construcción de dirigibles propulsados, así como
de hidroplanos. Pero quizá su proyecto más ambicioso fue el dirigible Omnia Dir (Todas las
direcciones), que voló por primera vez en 1931, después de su muerte, y que utilizaba
ráfagas de aire comprimido para el control direccional, una forma de propulsión a chorro o de
reacción.
https://www.slideshare.net/IngesAerospace/
wintercosynreactionpropelledmannedaircraftconcepts16701900iipdf
Enrico Forlanini (*Milán, 13 de diciembre de 1848 –† Milán, 9 de octubre de 1930) fue un
ingeniero italiano, inventor y pionero de la aviación, conocido por sus trabajos con
helicópteros, hidroalas y dirigibles. Su hermano mayor Carlo Forlanini fue un famoso médico
italiano (1847 - 1918).
En el año 1877 desarrolló un prototipo no tripulado de helicóptero de dos rotores alimentado
con un motor a vapor, siendo el primero de su tipo. Logró un despegue vertical y permaneció
en el aire unos 20 segundos y logrando una altura de 13 metros cerca de la ciudad de Milán
Años después, en 1900 inventa lo que se llamará hidroala y en 1905 diseña y construye con
éxito el primer hidrodeslizador, capaz de alcanzar 70 Km/h.
En el año 1909 diseña y construye el primer dirigible italiano al que puso de nombre
Leonardo da Vinci. En 1914 realizó un nuevo tipo de dirigible semirrígido.
Forlanini falleció el 9 de octubre de 1930 con 82 años, mientras seguía trabajando en el
diseño de una nueva máquina voladora. En su honor, el Aeropuerto de Milán-Linate también
recibe el nombre de Aeropuerto Enrico Forlanini.

3. Dibujo del helicóptero desarrollado en 1877 por Enrico Forlanini.
https://es.wikipedia.org/wiki/Enrico_Forlanini
Helicóptero experimental de Enrico Forlanini de 1877, exhibido en el Museo nazionale della
scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci de Milán.

4. https://es.wikipedia.org/wiki/Enrico_Forlanini
Hidroala de Forlanini navegando en el Lago Maggiore(1910).
https://es.wikipedia.org/wiki/Enrico_Forlanini

5. https://www.storiadimilano.it/Personaggi/Milanesi%20illustri/forlanini/forlanini.htm
https://co.pinterest.com/pin/182395853638231234/
Enrico Forlanini
https://www.ecured.cu/Enrico_Forlanini

6. Motor de vapor de dos cilindros de un helicóptero, de Enrico Forlanini (1848-1930),
Dirigible Leonardo da Vinci ideado y construido por Enrico Forlanini
https://www.flickr.com/photos/varese2002/48389577916/in/photostream/