esta es una presentación didáctica relacionada con fundaciones superficiales y fundaciones profundas, que cumple con los requerimientos de la cátedra fundaciones y muros

1. Luis Olano

2. . CONDICIONAMIENTO DE DISEÑO
SEGÚN LA ESTRUCTURA
• N = Peso de la estructura que se transmite al cimiento.
• Pt = Peso propio del terreno que hay sobre el cimiento.
• Pg= Peso propio del cimiento.
• Nd=Nxyf= Peso de la estructura que se transmite al cimiento mayorado.
• Mj = Mxyf = Momento que la estructura transmite al cimiento mayorado

3. CONDICIONAMIENTO DE DISEÑO
. SEGÚN EL TERRENO.
• .- CLASIFICACIÓN DE LOS TERRENOS DE CIMENTACIÓN.
- Terrenos sin cohesión.
- Terrenos deficientes.
- Terrenos coherentes.
- Rocas.
• .- PRESIONES ADMISIBLES SOBRE EL TERRENO
- Presiones en las capas profundas.
- Presión general en terrenos coherentes.

4. . CONDICIONAMIENTO DE DISEÑO
. SEGÚN EL TERRENO.
• CONSIDERACIÓN DE LOS ASIENTOS.
- Cuando calculados los asientos o sus diferencias entre las diversas zonas
del edificio, no sean de valor tolerable, se reducirán las presiones
admisibles hasta conseguir que lo sean.
• CARGAS EXCÉNTRICAS.
- Cuando la actuación de las cargas sobre el cimiento produzca por su
excentricidad presiones no uniformes sobre el terreno, se admitirá en los
bordes un aumento del 25% en la presión admisible, siempre que la
presión en el centro de gravedad de la superficie de apoyo no exceda de la
presión admisible.

5. . CONDICIONAMIENTO DE DISEÑO
SEGÚN EL TERRENO.
• RESPUESTA DEL TERRENO.
-Zapatas rígidas aisladas. -Zapatas flexibles aisladas.
-Viga de cimentación.

6. TIPOS DE CIMENTACIONES
CIMENTACIONES SUPERFICIALES

7. .- TIPOS DE CIMENTACIONES
. CIMENTACIONES SUPERFICIALES
ZAPATAS AISLADAS

8. TIPOS DE CIMENTACIONES
CIMENTACIONES SUPERFICIALES
.- ZAPATAS COMBINADAS Y CORRIDAS
1. Terreno compactado
2. Armadura inferior de la zapata
3. Calzo de apoyo de parrilla 4. Junta de hormigonado
5. Armadura del pilar 6. Hormigón de limpieza 5/10 cm

9. TIPOS DE CIMENTACIONES
CIMENTACIONES SUPERFICIALES
EMPARRILLADOS

10. TIPOS DE CIMENTACIONES
CIMENTACIONES SUPERFICIALES
LOSAS

11. • POZOS DE CIMENTACIÓN
- Cimentación con una profundidad de firme entre 3 y 6 metros.
Pozos de hormigón que llegan hasta el firme y sobre los cuales
se realiza la zapata de manera convencional
TIPOS DE CIMENTACIONES
CIMENTACIONES SEMIPROFUNDAS

12. Df
B
MARCO TEÓRICO

13. Tipos de Pilotes
Cada autor tiene su clasificación de pilotes, entre los mas
representativos están:
Por el material
Pilotes de acero
Pilotes de concreto
Pilotes de madera

14. Según la forma de trabajo

15. Mecanismo de transferencia de carga
En un pilote sometido a una carga axial de
compresión progresivamente creciente
La resistencia friccional por
área
unitaria, f(z), a cualquier
profundidad
z se determina como
Tomlinson, 1981

16. 16
Ecuaciones para estimar la capacidad de un pilote
Según la teoría de Terzagui:

17. 17
MÉTODOS PARA EL CÁLCULO DE CAPACIDAD DE PILOTES
Suelos Cohesivos Suelos no cohesivos
Resistenciaporfricción
Esfuerzo cortante no
drenado, c para obtener
α
resistencia unitaria por
fricciónfx
K = coefciente de presión
lateral del suelo
σ ̅o = presióno esfuerzo
efectivo enel punto en
cuestión
δ = ángulo de fricciónentre
el suelo yel pilote
Resistenciadepunta
q enlb/ft2 debe ser
igual a 9 c
σ ̅o = presióno esfuerzo
efectivo enel punto en
cuestión
Nq = factor de capacidad
de carga
Método API 2007 Método Lambda 1972
Suelos CohesivosResistenciaporfricción
λ = coefciente en función de la
penetración del pilote
p ̅ m = el esfuerzo efectivo
vertical promedio entre la
superfcie del terreno y la punta
del pilote
cm = la resistencia media al
esfuerzo cortante no drenado a
lo largo del pilote
Resistenciaporfricción
ca = adhesión pilote suelo
σh = componente normal del
esfuerzo a la interface suelo
pilote
δ = ángulo de fricción pilote
suelo
Resistenciadepunta
Nc, Nq, Nγ= son parámetros
no dimensionales que
dependen del ángulo de
fricción del suelo.
c = cohesión del suelo
q = esfuerzo vertical en la
punta del pilote
B = diámetro del pilote
γ = peso unitario del suelo
Método FHWA 1999
Suelos no cohesivos
Resistenciaporfricción
ca = adhesión entre la
arcilla yel pilote
α = factor de adhesión
obtenido en función de la
resistencia al esfuerzo
cortante no drenado
c = resistencia al esfuerzo
cortante no drenado
K = coefciente de presión
lateral del suelo
σ´v= esfuerzo efectivo
vertical
δ = ángulo de fricción entre
el suelo yel pilote
γ´ = peso unitario efectivo
del suelo
D = profundidad a lo largo
del pilote
Resistenciadepunta
Método USACE 1991
Suelos Cohesivos

18. Nota de la NEC 2015 en la sección de cimentaciones:
Entonces se presentan las siguientes metodologías:
 Meyerhof 1976
 Vesic 1977
 Coyle y Castello 1981
 Método α (Terzaghi, Peck y Mesri, 1996)
 Método β(Terzaghi, Peck y Mesri, 1996)

19. Eficiencia de grupo de pilotes
d= 2.5D se aproxima de 3
a 3.5D

20. Asentamiento elástico en pilotes

21. Donde:
Qwp=carga soportada en la
punta del pilote en condición de
carga de trabajo
Qws= carga soportada por la
resistencia por fricción en
condición de carga de trabajo
Ap=área de la sección
transversal del pilote
L =longitud del pilote
Ep= módulo de elasticidad del
material del pilote
Donde:
D =ancho o diámetro del
pilote
qwp= carga puntual por área
unitaria en la punta del pilote
= Qwp/Ap
Es= módulo de elasticidad
del suelo en o debajo de la
punta del pilote
μs= relación de Poisson del
suelo
Donde:
p = perímetro del pilote
L = longitud empotrada
del pilote
Iws =factor de influencia