Los procedimientos de reparar un compresor quemado añaden una etapa mas a su cambio como podemos ver ahora: Para reparar un compresor quemado: 1) Descargue el sistema. 2)Quite el compresor y el filtro secador. 3)Enjuague o lave el sistema. 4)instale nuevo compresor y el filtro secador. 5)Aplique vacio a 29.8 6)recargue.

1. UN COMPRESOR QUEMADO ES
AQUEL CUYOS EMBOBINADOS HAN
SIDO MUY
SOBRECALENTADOS.COMO
CONSECUENCIAS EL.
aislamiento de su devanado se quemo, y permitio que se
junten y vayan a crear cortos circuitos o tierra indebida al
extremo de que el aceite lubricante fue cocinado lo que
causa un fuerte olor al ser destapado.
Las causas pueden ser numerosas
comodefectosinternos,relay molo o mal conectado de
anticongeladores en el sistema que no se deben añadir sin
consentimiento, de la fabrica (en algunos casas en
regiones muy frias algunos de otras marcas podrian haber
provisto esos elementos para evitar que se congele el
aceite del compresor) pues si contiene un alcohol especial,
este afecta disuelve los aislamientos causando lñas fallas.
Los procedimientos de reparar un compresor quemado
añaden una etapa mas a su cambio como podemos ver
ahora:
Para reparar un compresor quemado:
1) Descargue el sistema.
2)Quite el compresor y el filtro secador.
3)Enjuague o lave el sistema.
4)instale nuevo compresor y el filtro secador.
5)Apliquevacio a 29.8
6)recargue.

2. Considere que la basuras que causo la quemadura estan en
el compresor, en el pre-enfriador y en el condensador,el
compresor y el filtro secador seran cambiados, pero el pre-
enfriador y el condensador tendran de enjuagarse.
Por lo dicho,tanto el condensador como el pre-enfriador
deben enjuagarse con provocar una circulacion al reves del
sentido normal en que circula normalmente el refrigerante
(Diremos de retroceso) y pueden limpiarse
individualmente suelde una pieza de cobre con boquilla
abierta al lado donde el condensador conecta al filtro
secador,puede usar una “conexionrapida” y conecte ellos a
un barril de refrigerante puesto de cabeza y permitiendo
que el otro extremo del condensador vaya a dar a un trapo
limpio. abra la valvula del barril o tanque y enjuague asi
por corto tiempo la parrilla (los tubos forman vueltas
como una parrilla como sabemos de sobra). el trapo dira si
sale limpio o aun hay basuras pues debe quedar muy bien
limpio lo propio se aplica al pre-enfriador.
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