ingenieria de proyecto

1. EXPEDIENTE TECNICO:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO AGUA PARA RIEGO DEL CANAL DE RIEGO CHOCCHI, DISTRITO DE
ACZO, PROVINCIA DE ANTONIO RAIMONDI - ANCASH”
INGENIERIA DEL PROYECTO
INGENIERIADE PROYECTO
PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO AGUA PARA RIEGO DEL CANAL DE RIEGO CHOCCHI,
DISTRITO DE ACZO, PROVINCIA DE ANTONIO RAIMONDI - ANCASH”
1. CONSIDERACIONES TÉCNICAS DE DISEÑO
El objetivo del presente capitulo es dar el sustento técnico y explicar el procedimiento que se
tuvo en cuenta para obtener el diseño adecuado que asegure el correcto funcionamiento de
los cálculos y ubicación del reservorio, evitando en lo posible que se originen fallas dentro de
su periodo de diseño Para el diseño del Proyecto “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO AGUA
PARA RIEGO DEL CANAL DE RIEGO CHOCCHI, DISTRITO DE ACZO, PROVINCIA DE
ANTONIO RAIMONDI - ANCASH”
Previamente al diseño final se ha tenido en cuenta otros el tipo de suelo, sus características y
también las consideraciones Topográficas, también el estudio de volumen adecuado para la
demanda de riego
2. ESTUDIOS DE CAMPO Y GABINETE: MECÁNICA DE SUELOS
El presente Estudio Técnico tiene por objeto investigar el terreno de fundación del Proyecto:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO AGUA PARA RIEGO DEL CANAL DE RIEGO CHOCCHI,
DISTRITO DE ACZO, PROVINCIA DE ANTONIO RAIMONDI - ANCASH”. ubicado en el
Distrito de Aczo, Provincia de Antonio Raimondi, Departamento de Ancash; por medio de
trabajos de campo se observo que es un terreno de suelo permeable que tiene un buen
funcionamiento de zanjas de infiltración ya que es un suelo en la cual se encuentra mucha
vegetación con características granulares.
3. CONSIDERACIONES TOPOGRAFICAS
OBJETIVOS
 Realizar el levantamiento topográfico, correspondiente al sitio de interés donde se
construirá la “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO AGUA PARA RIEGO DEL CANAL DE
RIEGO CHOCCHI, DISTRITO DE ACZO, PROVINCIA DE ANTONIO RAIMONDI - ANCASH”

2. EXPEDIENTE TECNICO:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO AGUA PARA RIEGO DEL CANAL DE RIEGO CHOCCHI, DISTRITO DE
ACZO, PROVINCIA DE ANTONIO RAIMONDI - ANCASH”
INGENIERIA DEL PROYECTO
 Generar toda la información del terreno, por medio de nube de puntos, detallando las
diferentes obras a ejecutarse.
 Aplicar conocimientos básicos de topografía para la generación de información
primaria usando equipos de última tecnología.
 Hacer los amarres en coordenadas y cota, partiendo de dos mojones con placas
colocadas con GPS, y la edición de planos topográficos definitivos a su respectiva escala
dependiendo el tipo de estudio y diseño a realizar.
ALCANCES
Inicialmente se realizo un reconocimiento del terreno, para tener un conocimiento más real del
alcance del levantamiento en sí.
Se colocaron dos estacas incrustada en el centro, al inicio del proyecto, estos mojones se
utilizaron como partida para el levantamiento y servirán como referencia y amarre durante el
proceso constructivo ; al final del proyecto se colocaron otros dos estacas. Cabe señalar que
estas estacas están debidamente ligadas a coordenadas reales, que se obtuvieron.
La poligonal se trazó utilizando el método de ceros atrás. Los vértices de las poligonales se
observaron mediante lecturas directas del aparato y las distancias entre vértices se
determinan midiendo adelante y atrás para evitar posibles errores en la medición de la misma.
Al mismo tiempo que se fue avanzando con el levantamiento, realizando toma secciones
transversales a lo largo de la vía y en la franja donde se construirá.
Al obtener la información de campo se continuó con los trabajos correspondientes al
procesamiento de datos. Para ello, se procede a extraer de los archivos descargados de la
estación total, los ángulos y distancias concernientes a la poligonal trazada, con el fin de
realizar el cálculo y ajuste de la misma en otro programa.
INSTRUMENTACIÓN
Para el desarrollo de las actividades de campo, se conformó un grupo de topografía a cuya
cabeza estuvo el Topógrafo, que tuvo a su cargo el trazado de la poligonal de base para el
levantamiento topográfico del área en estudio y detalles adyacentes.
La comisión se integró con el siguiente personal y equipo:
PERSONAL
 Un Topógrafo
 Un Cadenero 1°
 Dos Cadenero 2°

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EQUIPO
Una Estación total topográfica TRIMBLE 3305 DR de la marca Zeiss.
Con las siguientes especificaciones técnicas:
1.- Precisión angular de 15cc.
2.- El alcance del distanciómetro es de 1800 metros con un sólo prisma y 7500 con tres.
3.- La precisión de las distancias es de 3 milímetros+2ppm (para mediciones sin prisma y
distancias comprendidas entre los 1.5 y 70 metros). Y, es de 2 milímetros+2ppm (para
mediciones con prisma y distancias comprendidas entre los 1.5 y los 7500 metros).
4.- Es capaz de medir sin prisma hasta los 100 metros con puntería en superficies claras.
5.- La memoria interna permite 1900 filas de datos.
6.- Puede medir de forma estándar o tracking.
7.- La batería permite trabajar durante 9 horas seguidas.
8.- Plomada óptica.
9.- Teclado con 7 teclas de funciones (softkeys).
10.- El aparato dispone del certificado de calidad ISO 9001 (2000) y ha sido calibrado en los
laboratorios de ZSP Geodetic Systems (Germany).
RESULTADOS DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO
Para la elaboración del plano se generó una nube de puntos, que es la posición verdadera
que tienen todos y cada uno de los puntos tomados en campo, a partir del archivo de texto
obtenido en el procesamiento de coordenadas. Estos datos se clasifican de acuerdo a la
descripción de los puntos en un procesador de texto o una hoja de cálculo y se cargan en un
programa de dibujo, en este caso Auto CAD CIVIL 3D V.2015
Ya en Autocad CIVIL, se procede a la interpretación de las carteras de campo, uniendo
mediante líneas y/o convenciones los puntos de acuerdo a los esquemas dibujados en las
carteras.
Este procedimiento se realiza hasta unir de forma consistente todos los puntos.

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Los planos se realizaron a la escala 1:1, para la observación precisa y sin distorsión de los
detalles levantados. La información se guarda en medio magnético, lista para ser impresa a
color y con las dimensiones adecuadas. El resultado son planos predefinitivos, los cuales
pasan a un control interno para su verificación. Una vez hecho el control de calidad se genero
un plano definitivo para la presentación definitiva de la información.
Luego se realiza el cálculo de los detalles radiados. Para tal fin se utiliza el software de
manejo de datos de la estación total TRIMBLE 3305 DR , los cuales realizan los
procedimientos adecuados para el cálculo de las coordenadas, dando como resultado un
archivo de texto con las coordenadas y descripción de los puntos del levantamiento
topográfico para su posterior interpretación contra las carteras de campo.
RELACIÓN DE BM´s.
Todos los datos obtenidos de campo y gabinete se plasman en el plano topográfico (PT-01).
Levantamiento topográfico en campo
Fotografías: