Se planificaron 12 puntos de control terrestre y se establecieron marcas de referencia en la Zona Arqueológica de Caral para realizar fotografías aéreas del área. Se definieron 17 líneas de vuelo para el drone teniendo en cuenta la topografía del sitio. Las fotografías resultantes incluyeron 170 imágenes a color con coordenadas X, Y, Z y un modelo digital de la superficie.

3. • Para este trabajo se determino como área de interés piloto a la
Zona Arqueológica de la Ciudad de Caral, ubicada en la provincia de
Barranca a 182 km al norte de Lima. Para lo cual, se ejecutaron las
actividades siguientes:
• PLANEAMIENTO DE PUNTOS DE CONTROL TERRESTRE.- Se
planificó el establecimiento de doce (12) puntos de control
terrestre, distribuidos convenientemente sobre el área de estudio,
seis (06) puntos (color rojo) fueron empleados para el proceso de
ajuste fotogramétrico y seis (06) puntos (color verde) fueron
empleados para determinar la calidad del ajuste.
• ESTABLECIMIENTO DE MARCAS DE REFERENCIA Y PUNTOS DE
CONTROL TERRESTRE.- Trabajo realizado previo a las tomas
aerofotográficas. Se colocaron doce (12) marcas de referencia para
el establecimiento de doce (12) puntos de control terrestre. El
tiempo de toma de datos empleado para cada punto de control fue
de una (01) hora

5. Planeamiento de línea de vuelo

6. PLANEAMIENTO DE VUELO DEL
VANT
• Teniendo en cuenta la extensión y configuración
topográfica de la Zona Arqueológica de Caral, así como la
altura, velocidad y autonomía de vuelo del VANT, se definió
la travesía del vuelo, a fin de poder obtener un
recubrimiento en toda el área de interés, teniendo como
resultado 17 líneas de vuelo, de acuerdo al detalle
siguiente:
• FINALIZACIÓN DEL VUELO Y OBTENCIÓN DE DATOS
INICIALES.- Los datos resultantes del proceso de tomas
aerofotográficas son:

7. • 1. 170 fotografías digitales a color que presentan las
características siguientes:
• 2. 170 valores de coordenadas X, Y, Z de los centros
de proyección
• 3. 01 Modelo Digital de Superficie (MDS).