3. UN MOTOR ES UNA MAQUINA CAPAZ DE
TRANSFORMAR ALGÚN TIPO DE ENERGÍA (ELÉCTRICA,
COMBUSTIBLE FÓSIL, ETC.) EN ENERGÍA MECÁNICA
CAPAZ DE REALIZAR UN TRABAJO. EN LOS
AUTOMÓVILES ESTA FUERZA QUE PRODUCE EL
MOVIMIENTO
4. ¿QUÉ ES UN MOTOR?
a). MAQUINA QUE TRANSFORMA
CUALQUIER COMBUSTIBLE EN FUERZA
b). MAQUINA CAPAZ DE COVERTIR
ELECTRISIDAD Y COMBUSTIBLE FOSIL
EN FUERZA MECANICA
b). MAQUINA QUE SE MUEVE CON LA
FUERZA DE ROTACION
5. EL MOTOR PARA EL MOVIMIENTO DE UN VEHÍCULO ES NECESARIO
OBTENER UNA FUERZA IMPORTANTE POR UN MEDIO SIMPLE. ESTE
MEDIO ES LA EXPLOSIÓN CONTROLADA O COMBUSTIBLE. HAY
COMBUSTIBLE CUANDO LA VELOCIDAD DE PROPAGACIÓN DE LA
LLAMA ES DÉBIL, ALREDEDOR DE20 M/S. ESTA COMBUSTIÓN SE
REALIZA MEDIANTE UNA MEZCLA DE AIRE Y GASOLINA, QUE CREA
UN GRAN AUMENTO DE PRESIÓN. PARA APROVECHAR ESTE
AUMENTO DE PRESIÓN, LA COMBUSTIÓN TIENE QUE REALIZARSE
DENTRO DEL CONJUNTO CILINDRO-PISTÓN, SIENDO ESTE ULTIMO
EL ELEMENTO MÓVIL- QUE TRASMITE LA FUERZA EJERCIDA POR LA
PRESIÓN. EL PISTÓN A SU VEZ TRANSMITE UN MOVIMIENTO LINEAL
A LA BIELA, QUE EN INTERACCIÓN CON EL CIGÜEÑAL ESTE
MOVIMIENTO ES
6. ¿COMO FUNCIONA UN
MOTOR?
a). Con pequeños choques eléctricos
enviados en secuencia
b). Con diminutas explosiones químicas
c). A una combustión de tiempos relevados
que mueven al árbol de levas y a todo los
engranes y funciones
7. EL CICLO DE 4 TIEMPOS TEÓRICOS PARA PERMITIR
EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, SU PARTE
SUPERIOR ESTA FORMADA POR:-DE UNA BUJÍA,
PARA EL ENCENDIDO DE LA MEZCLA-UNA VÁLVULA
DE ADMISIÓN (A), QUE AUTORIZA LA ENTRADA DE
LA MEZCLA.-UNA MARIPOSA (G), QUE CONTROLA
LA CANTIDAD DE MEZCLA ADMITIDA.-UNA
VÁLVULA DE ESCAPE(E), LA CUAL PERMITE LA
EVACUACIÓN DE LA MEZCLA QUEMADA. ESTA
PARTE SUPERIOR, GENERALMENTE AMOVIBLE, SE
LLAMA CULATA.1º TIEMPO: ADMISIÓN FUNCIÓN:-
ADMITIR, DENTRO DEL CILINDRO, LA MEZCLA.
DESCRIPCIÓN:-LA VÁLVULA SE ABRE CUANDO EL
PISTÓN ESTA EN EL PMS.-EL PISTÓN DESCIENDE
DEL PMS AL PMI.-EL DESCENSO DEL PISTÓN CREA
UNA DEPRESIÓN QUE PERMITE LLENAR EL CILINDRO
DE MEZCLA.-LA VÁLVULA SE CIERRA AL LLEGAR EL
PISTÓN AL PM
8. ¿PERMITE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
a). FUNCION A 4 TIEMPOS SEGUIDA DE COMBUSTION Y RETIRO
DE AIRE
b). MEDIASNTE VALVULA DE ESCAPE TERMICO
c). JUEGO DE PISTONES CEGIDO DE CULATA
9. 2º TIEMPO: COMPRESIÓN FUNCIÓN:-COMPRIMIR LA
MEZCLA GASEOSA DE AIRE-GASOLINA.
DESCRIPCIÓN:-LAS VÁLVULAS ESTÁN CERRADAS.-EL
PISTÓN SUBE DEL PMI AL PMS..3º TIEMPO:
COMBUSTIÓN-EXPANSIÓN. TIEMPO DE TRABAJO.
FUNCIÓN:-CREAR UN TRABAJO A PARTIR DE LA
COMBUSTIÓN DE LA MEZCLA, ES EL TIEMPO MOTOR.
DESCRIPCIÓN:-LAS VÁLVULAS ESTÁN CERRADAS.-
CUANDO EL PISTÓN ESTA EN EL PMS, LA CHISPA
ELÉCTRICA SUMINISTRADA POR LA BUJÍA INFLAMALA
MEZCLA.-LA PRESIÓN AUMENTA SOBRE EL PISTÓN Y
LE ARRASTRA HACIA ABAJO.-EL PISTÓN VUELVE A
DESCENDER DEL PMS AL PMI.4º TIEMPO: EXCAPE.
FUNCIÓN:-EVALUAR LOS GASES QUEMADOS FUERA
DEL CILINDRO. DESCRIPCIÓN:-LA VÁLVULA DE
ESCAPE SE ABRE CUANDO EL PISTÓN ESTA EN EL PMI-
EL PISTÓN ASCIENDE DEL PMI AL PMS.-LOS GASES
QUEMADOS SON BARRIDOS POR EL PISTÓN HACIA EL
EXTERIOR.-LA VÁLVULA DE ESCAPE SE CIERRA
CUANDO EL PISTÓN ESTA EN EL PMS
10. ¿CUÁL ES LA COMBUSTION CORRECTA DE UN COCHE?
a). (3 & 5 TIEMPOS)
b). (2 & 4 TIEMPOS)
c). (1 & 3 TIEMPOS)
11. COMBUSTION A 4TIEMPOS.
a) PROCESO A CUATRO TIEMPOS DE COMBUSTION
DONDE HAY UNA PEQUEÑA EXPLOCION DE FUEGO
Y AIRE CON RETIRO DE SUS COMBUSTIONES
b) EVAPORACIOON DE AGUA A DOS EJES DE
CARBURADOR