2. EL PISTON
El pistón resiste una
gran empuje
durante el ciclo
decombustión del
motor, por lo que
deben poseer una
gran resistencia
mecánica.
3. EL SIGUEÑAL
EL SIGUEÑAL ES EL
QUE TRANSLADA
LA FUERZA DEL
PISTON HACIA EL
VOLANTE Y DEL
VOLANTE A UNA
CAJA
MULTIPLICADORA
4. LA CULATA
LA CULATA SE PUEDE
DECIR QUE ES LA
OTRA PARTE DEL
MOTOR YA QUE ES
ALLI DONDE SE
REALIZA LA
EXPLOSION DE LA
MEZCLA
ESTETIOMETRICA
5. EL BLOCK DEL MOTOR
EL BLOCK ES LA
PARTE PRINCIPAL DE
UN MOTOR YA QUE
ALLI ES DONDE BAN
INSTALADOS LOS
PISTONES
ES LA PARTE QUE
POSEE LOS
CILINDROS
6. LA VIELA
LA VIELA ES LA PARTE
QUE ACOPLA AL
PISTON DEL LADO
SUPERIOR Y EN EL
LADO INFERIOR ES
DONDE BA
ACOPLADO EL
SIGUEÑAL PARA
TRANSMITIR LA
FUERZA
7. LAS VALVULAS
LAS VALVULAS SON
LAS ENCARGADAS DE
DAR LA MESCLA Y
DEJAR SALIR EL
ESCAPE YA QUE SON
MOVIDAS POR UN EJE
DE VALANCINES
PARA SU
FUNCIONAMIENTO
8. EL RADIADOR
EL RADIADOR ES EL
ENCARGADO DE
MANTENER EL AGUA
PARA ENFRIAR O
MANTENER A UNA
TEMPERATURA
MINIMA EL M OTOR
YA QUE SE ENFRIA
POR UNA ELICE